在介绍完外观和内饰部分后，两位车主对两台车分别进行了短暂的试驾，两台车的动态表现如何呢？有请二位车主接着跟大家分享。

王先生说，自己之前开了4年多燃油车，安静是电动车给我最直观的感受，所以比较关注车辆的噪音表现。秦EV(参数|询价)在低速行驶时，机舱内会发出“嗞嗞”的声音，虽然声音不太大，我听起来还是比较刺耳的。对于两台车的动态表现，马先生认为非常接近，得益于电动车的特性，加速轻快，在调到运动模式后动力就非常激进，一点踏板就有；两台车底盘设定偏向于舒适，过减速带时车内的振动并不明显，与家轿定位看齐。

因为没有固定车位，王先生并没有安装家用充电桩，没电了就去家附近的电站充电，停车费加电费，用车成本不比燃油车便宜。王先生这台车虽然才跑了500km，但经过自己实测，在开暖风情况下冬季续航里程在230km左右，衰减比较明显。马先生介绍，自己也没有家用充电桩，但好在常去的充电站不收停车费。平常我上下班全坐地铁，这台车周末或外出办事时才开，对于续航里程来说我没有任何担忧，今年春节打算开车回家过年。

全文总结：
外观见仁见智，空间及乘坐舒适性方面两台车表现接近，内饰秦EV有大屏加持科技感更强，逸动配色经典凸显豪华，整体表现不分伯仲。马先生选车注重自主技术和后期维保，秦EV提供了6年/15万公里整车质保和电芯终身质保的服务，解决了他的后顾之忧。王先生也坦言，逸动EV搭载中航（锂电）的动力电池，在技术、市场保有量、口碑等维度与比亚迪电池存在差距，但两台车补贴后售价相差接近3万元，显然逸动EV性价比更高。

秦EV、逸动EV谁才是靠谱的纯电家轿？重品质还是在乎性价比？如果是你，这两台车你怎么选？（图/文 汽车之家 张文浩）