补足续航短板 2019款荣威Ei5配置解读

　　[汽车之家 配置解读]  经多年发展，纯电动车市场为消费者提供的车型越来越丰富，但其中旅行车类别可选的余地却少到仅有一款。那一款就是我们今天介绍的荣威Ei5，它去年初问世，如今已经迎来2019款升级车型。

　　新款荣威Ei5在1月2日正式上市，新车定位于纯电动五座旅行车，由于尾部的设计并未像轿车那样收窄，所以该车的后备厢空间，相比普通家用轿车更为出色。该车补贴后的官方售价为12.88万元-15.88万元，依据配置高低共分出了四款车型。

●快速了解新车：

1、新车全系采用140Wh/kg高能量密度三元锂电池，使NEDC综合续航里程有了一定幅度的提升，从301km提升到目前的420km，电池容量达到52.5kWh。

2、新车慢充时间有所加长，为8.5h，快充时间40分钟即可充入80%电量。

3、新车高配及顶配版本均搭载斑马智行车机系统，支持人工智能语音控制、手机远程控制、4G网联流媒体以及智能硬件连接等高端功能。

4、全系依然标配了非全尺寸备胎。

●外观小改，整体变化不大

　　 另外，该车还采用了前麦弗逊式独立悬架以及后扭转梁式非独立悬架。那么接下来，让我们继续分析一下不同版本车型在配置方面又有哪些差异吧。

●配置解读

荣威Ei5舒适版

补贴后售价：12.88万元

　　该版本相比老款荣威Ei5最低配售价更低，但配置方面也进行了明显的减配，例如前排侧气囊、倒车影像、铝合金轮圈、车顶行李架、液晶仪表、车窗一键升降、甚至连中控屏与日间行车灯都没有。不过它也有一些同级别中的亮点配置，例如采用电动热泵空调、真皮方向盘以及前后排座椅都有两个USB接口等。

荣威Ei5豪华版

补贴后售价13.88万元

　　相比于低配版本，豪华版在舒适性、便利性方面有较大提升。增加的功能都是较为实用的，例如自动恒温热泵空调、无钥匙进入、大灯自动开启等等。另外该车还配备了8英寸中控屏，支持苹果以及安卓的车机系统，这也极大地弥补了该车在娱乐性方面的缺失，让这辆车的驾驶体验得到了明显提升，是高性价比之选。

荣威Ei5智联旗舰版

补贴后售价14.88万元

　　 如果说豪华版是为了填补舒适版在某些基础便利性、舒适性与安全性配置的缺失，那么到了这个配置，你会觉得这款车开始在某些地方变得先进了。最明显的例子就是该车搭载了备受好评的斑马车机系统，可以解锁智能语音控制、手机远程控制、相对好用的车载导航等时髦的车联网体验。甚至可以让你通过手机蓝牙解锁汽车，再也不用佩戴实体钥匙了。另外，该车还配备座椅加热，对于北方用户更为友好。

荣威Ei5智联智尊版

补贴后售价15.88万元

　　顶配版本的2019款荣威Ei5补贴后售价达到15.88万元，比上一代的14.38万元高出不少，笔者认为性价比相比智联旗舰版较低。该版本升级的核心为加入了多项主动安全科技，另外CCS定速巡航、大灯远近光切换，车道偏离预警、主动刹车与碰撞预警系统以及自动防眩目内后视镜则继续增加了该车的便利和安全性。同时加入负离子净化系统，相信也会受到身处雾霾较严重地区用户的欢迎。总的来说，这个版本继续完善了该车的科技配置，为出行提供了更高的安全性与便利性。

●全文总结：

　　 荣威将Ei5定位于纯电动旅行车，该车类似SUV的尾部造型能够相比同级家用轿车拥有更好的后备厢空间以及后排头部空间，而相比前代车型更长的续航里程，也让该车在实用性上又有了大幅提升。

　　 2019款荣威Ei5拥有4款配置，将售价区间进一步拉大，以满足更多人的购车需求。其中最低配的舒适版，缺少了很多便利性与舒适性配置，适合预算不高，对车辆没什么要求的消费者；豪华版车型在诸多配置上进行了补足，加入了像倒车影像、天窗、中控屏（支持CarPlay/CarLife车机系统）等基础实用配置，性价比突出。我认为这款是所有车型中性价比最高的一款，推荐购买。

　　而智联旗舰版进一步补足了舒适性以及便利性的高阶配置，尤其是加入了座椅加热，使其更适合冬季天气寒冷的北方用户选择；最后的智联智尊版则进一步提升了车型的科技配置，虽然价格更高，但比老款的顶配车型还多了大灯远近光自动切换，车道偏离预警、主动刹车与主动安全系统，更全面的满足用户对车辆驾驶安全性的需要。（文/图 汽车之家 胡永彬）

车型图片
基本参数	荣威Ei5 2019款 舒适版	荣威Ei5 2019款 豪华版	荣威Ei5 2019款 智联旗舰版	荣威Ei5 2019款 智联至尊版
厂商指导价	12.88万 获取底价	13.88万 获取底价	14.88万 获取底价	15.88万 获取底价
经销商报价
厂商	上汽集团	上汽集团	上汽集团	上汽集团
级别	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
能源类型	纯电动	纯电动	纯电动	纯电动
上市时间	2019.01	2019.01	2019.01	2019.01
工信部纯电续驶里程(km)	420	420	420	420
快充时间(小时)	0.67	0.67	0.67	0.67
慢充时间(小时)	8.5	8.5	8.5	8.5
快充电量百分比	80	80	80	80
最大功率(kW)	85	85	85	85
最大扭矩(N·m)	255	255	255	255
长*宽*高(mm)	4544*1818*1536	4544*1818*1536	4544*1818*1536	4544*1818*1536
车身结构	5门5座旅行车	5门5座旅行车	5门5座旅行车	5门5座旅行车
最高车速(km/h)	150	150	150	150
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)	-	-	-	-
实测续航里程(km)	-	-	-	-
实测快充时间(小时)	-	-	-	-
实测慢充时间(小时)	-	-	-	-
整车质保	五年或10万公里	五年或10万公里	五年或10万公里	五年或10万公里
车身	荣威Ei5 2019款 舒适版	荣威Ei5 2019款 豪华版	荣威Ei5 2019款 智联旗舰版	荣威Ei5 2019款 智联至尊版
长度(mm)	4544	4544	4544	4544
宽度(mm)	1818	1818	1818	1818
高度(mm)	1536	1536	1536	1536
轴距(mm)	2665	2665	2665	2665
前轮距(mm)	-	-	-	-
后轮距(mm)	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)	-	-	-	-
车身结构	旅行车	旅行车	旅行车	旅行车
车门数(个)	5	5	5	5
座位数(个)	5	5	5	5
油箱容积(L)	-	-	-	-
行李厢容积(L)	479-1367	479-1367	479-1367	479-1367
整备质量(kg)	1555	1555	1555	1555
电动机	荣威Ei5 2019款 舒适版	荣威Ei5 2019款 豪华版	荣威Ei5 2019款 智联旗舰版	荣威Ei5 2019款 智联至尊版
电机类型	永磁 / 同步	永磁 / 同步	永磁 / 同步	永磁 / 同步
电动机总功率(kW)	85	85	85	85
电动机总扭矩(N·m)	255	255	255	255
前电动机最大功率(kW)	85	85	85	85
前电动机最大扭矩(N·m)	255	255	255	255
后电动机最大功率(kW)	-	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)	-	-	-	-
系统综合功率(kW)	-	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)	-	-	-	-
驱动电机数	单电机	单电机	单电机	单电机
电机布局	前置	前置	前置	前置
电池类型	三元锂电池	三元锂电池	三元锂电池	三元锂电池
工信部续航里程(km)	420	420	420	420
电池容量(kWh)	52.5	52.5	52.5	52.5
百公里耗电量(kWh/100km)	13.2	13.2	13.2	13.2
电池组质保	8年或12万公里	8年或12万公里	8年或12万公里	8年或12万公里
快充时间(小时)	0.67	0.67	0.67	0.67
慢充时间(小时)	8.5	8.5	8.5	8.5
快充电量(%)	80	80	80	80
变速箱	荣威Ei5 2019款 舒适版	荣威Ei5 2019款 豪华版	荣威Ei5 2019款 智联旗舰版	荣威Ei5 2019款 智联至尊版
挡位个数	1	1	1	1
变速箱类型	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱
简称	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱
底盘转向	荣威Ei5 2019款 舒适版	荣威Ei5 2019款 豪华版	荣威Ei5 2019款 智联旗舰版	荣威Ei5 2019款 智联至尊版
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	荣威Ei5 2019款 舒适版	荣威Ei5 2019款 豪华版	荣威Ei5 2019款 智联旗舰版	荣威Ei5 2019款 智联至尊版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16
后轮胎规格	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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