●配置分析
UX全系有6款车型，以外观形式来分，有3款普通版和3款SPORT版车型；按动力系统来分，有5款混动车型和1款传统动力车型，所以最后我按照动力系统来进行配置分析，先说这5款混动车型，最后再聊唯一的那款传统动力车型。
■ 260h车型
◆ 2019款 260h 探·酷版
2019款 260h 探·酷版 推荐指数★★★★★
仅用26.8万元就能买到一部豪华品牌混动SUV，光看这么一句话是不是就觉得很有性价比？虽然是最低配车型，安全性配置齐备，同时还有一定的舒适性配置，满足日常使用绰绰有余，26.8万元的价格也很有竞争力，综合来看，五星推荐探·酷版。
◆ 2019款 260h 探·趣版
2019款 260h 探·趣版 推荐指数★★★
探·趣版作为次低配车型，比探·酷版贵了2万元，仅多了天窗、前/后驻车雷达、智能迎宾自动照明系统和无钥匙进入功能，其实这几项配置基本都属于日常最常用的功能，但是和2万元的差价相比性价比表现没那么高，所以最终的推荐星级为三星。
◆ 2019款 260h F SPORT版
2019款 260h F SPORT版 推荐指数★★★★
260h F SPORT版对于那些想要混合动力总成+运动套件的朋友来说吸引力大一些，运动套件提升了不少整车颜值。性价比方面，比200 F SPORT版仅贵了1.7万元，比探·趣版贵了2万元，跟前者相比有着更优秀的动力总成；和后者相比有着更动感的外观造型和更具操控性的配置，所以四星推荐260h F SPORT版。
◆ 2019款 260h F SPORT全驱版
2019款 260h F SPORT全驱版 推荐指数★★★
260h F SPORT全驱版比260h F SPORT版贵了2.5万元，多了四驱系统和矩阵式LED大灯，在湿滑路面上四驱车型更加稳定，对于四驱有刚需的朋友可以选择全驱版，如果没有太多需求的话就相当于多花2.5万元只得到一个矩阵式LED大灯，虽然很有科技感，但总体的性价比方面还是略有欠缺，所以最终全驱版的推荐星级是三星。
◆ 2019款 260h 探·享版
作为全系顶配车型，自然要给个全套配置，探·享版是全系车型中唯一有主动安全配置的车型，并且舒适性配置也得以全方面提升，价格也达到了37.1万元，接近40万元的总价对于UX来说着实不便宜，除非你是配置控，否则不建议顶配车型。
■ 200车型
◆ 2019款 200 F SPORT版
这是全系车型中唯一一款非混动车型，没有配备电动机，除非你是内燃机的狂热爱好者，见不得一丁点电动产物，否则我还是推荐你多花1.7万元购买260h F SPORT版。和探·趣版相比，多掏3000元，多了运动套件，少了混动系统，怎么想也有那么点儿不值得，所以200 F SPORT的性价比表现较差。
全文总结：
最值得推荐的车型是最低配车型，26.8万元的价格加上相对齐全的配置使得它的性价比最高，如果喜爱运动套件的话，那么推荐购买260h F SPORT版，和200 F SPORT版相比动力总成更优秀，全驱版对于生活在北方的朋友来说要更合适一些，对于那些不需要四驱系统的朋友来说没有太多意义，所以260h F SPORT是最值得购买的F SPORT车型。
看完本文之后相信你对UX的每一款车型都有了一定的了解，文中的推荐站在了大多数人的立场上，购买哪个车型最根本的还是看每个人独特的需求和预算，我个人认为UX的定价较为合理，起售价不高，能满足更多人对于豪华混动SUV的渴望。（文/图 汽车之家 马亦骁）
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