● 苏炜祺喜欢的比亚迪秦Pro DM
补贴后售价：14.99-17.69万元（排除开发者版车型）
特点：外观动感帅气、官方0-100km/h加速时间5.9秒
比亚迪秦Pro DM是艾格先生加盟比亚迪后推出的产品，新车采用了比亚迪最新的设计理念打造，在设计图被曝光出来的时候就已经引起了极大的关注，而紧接着发布出来的官图甚至让不少人对它的设计赞叹不已 ，但与我而言，比亚迪秦Pro DM最让我赞叹不已的地方在于其动力性能这一块，官方公布的0-100km/h加速时间为5.9秒，就算是咱们汽车之家编辑拿试驾车（自动智联锐耀型）去测0-100km/h的加速时间，也仅比官方的数据慢一些，做到6.09秒（点击这里看评测文章），加速性能甚至比部分小钢炮车型还要厉害，这也是笔者我喜欢这款车的一个重要原因。
车身侧面线条简约，底部较明显的隆起降低了视觉重心，让车身看起来更显低矮。另外该车还采用了时下流行的溜背造型，看起来更显动感。
车尾的贯穿式尾灯同样符合如今的设计潮流，也是四台车中唯一一台采用此设计的车型。向外伸展的造型让车尾看起来更宽大，中间的镀铬饰条增加了尾部的设计感。
秦Pro DM的内饰采用了最新的家族设计风格，整体线条平直，通过粗细明暗的对比来展现座舱的层次感，使其看起来并不单调无聊。
除了最低配车型（自动智联锐尚型）以外，其余车型均配备8英寸悬浮式液晶仪表盘，这样的设计的很有想法，摆脱了洞穴式显示的传统设计原则，看起来颇有未来感。
12.8英寸的触摸液晶屏采用比亚迪定制的安卓系统，它可以在不同的使用环境下自动旋转。因为有了它，该车的大部分空调控制系统按钮以及娱乐系统按钮都省去了。这也是该车内饰看起来十分简约的一大原因。
秦Pro DM还装备了一套拥有超过92%智能语音识别能力（可识别6种方言、10种语言设定）的语音控制系统，反正笔者的正宗“粤式普通话”它也能听得懂，这一点让笔者很是喜欢。
说到乘坐空间方面，就让笔者想起亲妈当年进4S店买车，第一件事就是让身高一米八的笔者坐进车内体验乘坐空间，毕竟她认为，每天与自己接触最多的就是座椅了，如果坐都坐得不舒服，那这辆车的实用性可想而知。比亚迪秦Pro DM它的乘坐空间属于该级别主流的水平，身高180cm的笔者在调节好适合的驾驶坐姿后，前排头部有四指空间；保持前排座椅的调节不变，当我坐在后排上体验时，腿部空间是一拳三指，而头部则只有三指空间剩余。
对于喜欢开快车的我来说，一款车好不好，我更倾向于看它的动力性能。秦Pro DM的混合动力系统由1.5TI发动机和电动机组成，这台型号为BYD476ZQA的1.5TI发动机与秦Pro 1.5TI及秦搭载的发动机相同，最大功率是154马力，最大扭矩是240牛·米。电动机的最大功率是110kW，最大扭矩是250牛·米。在传动系统方面，它依旧采用6挡双离合变速箱。
在驾乘感受方面，秦Pro DM最让我难以忘怀的是其动力性能，0-100km/h加速实测最快时间只要6.09秒。虽然跟官方标称的5.9秒慢了一点点，但这个成绩也足以让它傲视同级绝大部分车型了。此外，它的行驶品质也是值得称赞的地方，尤其是在纯电状态下，表现出较高的档次感。
● 小结：
总的来说，比亚迪秦Pro DM在一众竞争对手当中仍是有着较高的综合实力的，外观上套用了大家再熟悉不过的“Dragon Face”设计语言，颜值瞬间跻身到该级别中国品牌车型的前列，内饰上采用了“星际环抱式智能座舱”设计，中控台简洁素雅，功能布局一目了然，整套设计属于耐看的类型。动力方面相比第一代秦有着很大的进步，1.5TI发动机+电动机这两种动力之间的合作可谓是亲密无间，整体的平顺性让我很是满意。
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