30万左右的四驱SUV “帮您选车”第17期

　　[汽车之家 初步海选]  本期“帮您选车”的主角需求很明确，预算在30万元左右，SUV车型，必须是四驱车型，在这个区间内您能想到哪些车型呢？是不是我们下面这三款？

　　“帮您选车”是我们的一个导购类选题，意为帮助正在几款车之间纠结的买家提供一些购买指导建议。在北京的朋友，近期你有购车计划么？是不是正在几款车型中纠结？如果您愿意出镜来和更多的朋友分享您的购车经历，那就来和我们聊聊吧，让我们也参与到您的选车经历当中，购车成功之后，还会有礼品赠送。点击下面的链接，在我们的博客中留言，我们会通过网站私信的方式与您联系。

　　洪冰清的编辑博客以及本文作者马亦骁的编辑博客为大家奉上，有什么问题欢迎大家随时留言提问。

人物介绍和购车需求：

　　本次购车人贺先生是一位50后，现在已经退休了，有着大把的时间和精力出去玩儿，平时喜欢自驾游、钓鱼、摄影，对于新车型有着很明确的要求，一定得是SUV车型，必须要有四驱功能，因为平常经常出门自驾，难免会遇到恶劣路况，这时车辆配备四驱功能的话会安全很多，并且钓鱼、摄影时经常要走一些难度不大的非铺装路面。

　　这次帮贺先生选车的任务就由我来完成了，我是车辆评测团队的编辑马亦骁，作为汽车编辑平时没少帮家人朋友选车，这次也希望能帮贺先生买到他心仪的车。大家选车购车方面遇到问题可以在我的编辑博客中留言。

　　经过简单的了解，我们发现贺先生本身对车辆很有研究，对自己的需求也非常明确，之前贺先生拥有过帕萨特B5和老款森林人，对于斯巴鲁的车型呢也有一些偏好，同时也愿意去尝试其他品牌的车型，所以这次我们决定看看新款森林人，同时在这个价位中Jeep的自由光车型也能满足贺先生的要求。因为贺先生一直没有考虑过豪华品牌的车型，所以豪华品牌的车型中我推荐的是路虎的发现神行，发现神行的指导价虽高，但市场上有一定的优惠，具体的您往后看。

● 路虎发现神行

　　首先我们来到捷豹路虎的4S店来看看发现神行，发现神行来到国内已经有4年的时间了，是价格最亲民的路虎品牌车型，但个头儿可真是不小，除了常规五座车型，还有七座版的，那么它的表现能让贺先生满意吗？

　　我们来到这家4S店的发现神行展车是Dynamic版本，很多细节都用高光黑饰板进行了装饰，贺先生觉得这样的风格和自己不太匹配，所以我们更推荐他购买指导价39.48万的240PS SE版，对于车头造型贺先生总体是满意的，只是氙气大灯差了点儿意思。大家可能会有疑问，不是预算30万左右吗？这台车指导价都快40万了，超太多了吧？！别着急，后边大家就知道了。

　　车侧和车尾也都有大量的亮黑装饰，但好在这次贺先生的目标车型并不是这样的，而是常规偏保守的设定，而且还是双边共两出的真排气，不过贺先生对排气形式并不是很在意。配置上目标车型发现神行有四门无钥匙进入、18英寸轮圈、前后雷达以及倒车影像，还是比较齐备的。

　　贺先生表示发现神行的内饰带来的豪华感不强，毕竟是几年前推出的车型了，还是老式的家族内饰风格，路虎最近一两年推出的新车像星脉、全新极光都是用了最新的内饰，看上去就会更有质感一些。整个车机系统的流畅程度中规中矩，除了导航等传统配置外，还有CarPlay手机互联等功能，另外还有自动泊车，不过贺先生是老司机了，他说这个功能几乎用不到。

　　关于前排储物空间，发现神行在副驾驶正前方设置了一个长条状储物槽，这个和汉兰达有异曲同工之处，虽然没那个那么大，但是应对其日常随手要放的小件物品还是绰绰有余的。

　　在沟通选车需求的时候贺先生就和我们说他买这台车必须是四驱的，而发现神行则全系都有四驱系统。在正常行驶时，这套四驱系统会把5%的动力传到后轴，如系统侦测到前轮打滑会根据情况将更多的动力传递到后轴，几年前我的同事何家荣曾驾驶着发现神行进行了一次丛林穿越，从那次表现来看，贺先生轻度off-road的需求这台发现神行肯定能满足。

　　相信大家在路上应该都见过一些路虎车主把左手搭载窗框下沿上开车，手指稍微向前一伸就能开关车窗，感觉很有气势。发现神行也能给人这样的体验，只不过贺先生觉得这个细节对他来说吸引力不大，而且由于他喜欢低坐姿的原因还会对操作车窗造成一定的不便。

　　目标车型发现神行后排座椅不能进行前后移动，腿部空间是固定的，以贺先生的身材来体验，后排空间很宽敞，而且还有硕大的全景“天幕”作为辅助加分项，只是这个天窗不能打开。座椅舒适性上，何先生觉得一般，他觉得坐垫的填充物应该再软一些就好了。

　　一般情况下，如果不是那种特别注重造型Coupe型SUV，后备厢空间都是很可观的，发现神行的表现也是如此，造型很规整而且后排座椅能够4/2/4比例放倒，很适合贺先生这样喜欢自驾游的消费者。

　　发现神行全系都是2.0T发动机+9AT变速箱，动力表现我们用0-100km/h加速时间来衡量最为直观，目标车型搭载的是高功率2.0T发动机，0-100km/h加速时间为7.82秒，对于中型SUV来说挺快了，油耗是11L/100km，也比较合理，对于这样的表现，贺先生觉得油耗稍稍有些高出预期了。

● 路虎发现神行 小结

　　里里外外看完发现神行之后，贺先生觉得这台车的外观挺漂亮，但是内饰缺乏一些豪华感，不过空间很宽敞，配置除了氙气大灯以外都挺满意的，最后觉得油耗有些偏高。解答前边的问题，为什么这台车指导价将近40万我们还列为备选，可能大家都猜到了发现神行的优惠幅度比较“美丽”，我们当时了解到的优惠幅度有9万元左右，这样一来裸车就30万了，贺先生觉得这个价格完全可以接受，不过还是看看另外两台车再做决定。

● 斯巴鲁森林人

　　贺先生挺喜欢森林人的车头造型，并且森林人的大灯配置也要比刚刚看的发现神行高一些。并且贺先生平时经常和朋友一起自驾游，平时高速驾驶时如果有自适应巡航的话就会轻松很多，刚刚看的那部发现神行只有定速巡航，不如斯巴鲁的EyeSight。

　　车侧造型上贺先生觉得全新森林人要比之前提升不少，美中不足的就是这个轮圈了，虽说双色造型设计感很好，但是不太符合贺先生这个年龄段人群的审美，贺先生喜欢更素雅一些的造型。

　　森林人的后备厢平整度较高，出远门时放四个人的行李没有问题，后备厢空间与平整度也是贺先生购车的一大考量，在尺寸方面也要比刚刚看的发现神行要稍大一些，下面我们去车内看看。

　　能明显看出来相对于发现神行来说贺先生更喜欢森林人的外观设计，虽说少了点儿霸气，但这种素雅中透着点凶狠的造型更符合贺先生的口味，那贺先生是否喜欢森林人的内饰造型呢？我们往下看。

　　贺先生挺喜欢森林人的内饰设计，硬朗的线条和富有层次感的造型都是吸引贺先生的地方。对于内饰做工用料方面贺先生倒不是特别在意，说是不在意，我觉得更多的原因是因为太过于喜欢它的内饰而能忽略一部分用料的因素。

　　森林人的多媒体系统不支持CarPlay是一大遗憾，分屏式设计倒很吸引贺先生，上面的屏幕可以显示一些常用的行车信息，车外摄像头拍摄的视频也能显示，上屏位置较高，开车时能用余光扫到，有利于行车安全。中控屏幕的手感触感也要比刚刚体验过的发现神行要流畅。

　　贺先生说他需要的SUV有最基本的越野能力就可以，平时他会走一些路况较差的路去钓鱼，冬天出去玩儿的时候经常能遇到冰雪路面，贺先生觉得斯巴鲁的全时四驱很靠谱儿。

　　乘坐空间方面，贺先生自驾游时车里最多会坐4个人，所以后排中间位置基本上是不用的。前排座椅造型宽厚，驾驶时的舒适度有保证，后排座椅靠背可以调节，但不能进行前后调节，这是一个小遗憾。

　　2019款森林人有两种动力组合，一种是使用了2.0L自然吸气发动机，一种是2.0L+电动机的混动版本，如果预算充足的话建议买混动不要犹豫，尤其是对于贺先生这样平时出远门较多的朋友来说，能省不少油费。动力方面森林人是个短板，混动版实测0-100km/h加速成绩为11.10秒，是三部车中最慢的了，看来贺先生必须要在动力和油耗上有所取舍了。

● 斯巴鲁森林人 小结

　　和发现神行相比，森林人在品牌方面略逊一筹，不过外观内饰的设计更讨贺先生的欢心，而且更关键的事EyeSight功能的加入使得用车更加方便和安全，这一点也很关键，经济性方面因为森林人采用了混动系统，油耗较之发现神行要低不少，我们汽车之家实测的两车油耗分别为11.09L/100km（发现神行）、7.4L/100km（森林人），差距非常大。

● Jeep自由光

　　最后我们来看Jeep自由光，这款车在是去年12月份上市的改款车型，和老款相比最大的变化是原来的分体式大灯又“聚”在一起了，来看看贺先生对它的表现是不是满意呢？

　　几年前自由光刚走近我们身边的时候，这个头灯分为上中下三层的家伙着实挑战了我们的审美，不过这几年的时间里使用这种设计的车型越来越多，像宝骏、领克的车型很多都是相近的风格，所以看着看着也就习惯了，没觉得那么难接受。不过这次自由光的改款算是个回归，大灯样式常规了些，而且目标车型标配了LED光源，这一点贺先生很满意。

　　车侧造型风格偏中庸，但是车尾看上去很激进，像是一个人愤怒的表情，贺先生觉得这样的风格整体是可以接受的。配置上目标车型配有19英寸轮圈、前后雷达和倒车影像，但无钥匙进入功能只有两个前门有，但贺先生说这种表现已经可以满足自己的使用习惯了。

　　贺先生觉得自由光的内饰是那种大大咧咧的风格，相比较之下还是森林人的内饰最有高级感，其次是发现神行。但是用料方面自由光一点儿也不必那两台车差，大面积使用了软质材料包裹，用手摸的话并不会感觉有廉价感。

　　虽然内饰风格上稍微落了些下风，但是自由光在一些细节方面还是有着自己的长处的，比如屏幕尺寸更大、配置更加全面等，这能为它挽回不少印象分。

　　8.4英寸的中控屏支持CarPlay和CarLife，目标车型还可以在中控屏里来控制前排座椅通风和加热功能。电源数量自由光也是几台车里最多的，贺先生说自己对电源的需求挺高，一起出去玩儿朋友多，带的设备也多，这样充电就非常方便了。

　　自由光虽然有两驱版本的车型，但作为Jeep这个拥有强大越野基因品牌的“子嗣”，四驱版本的自由光通过性完全不需要担心，之前我们对它进行了全面的越野测试，项目全都通过了。

　　自由光的后排腿部空间是三台车里偏小的，不过它的优点是后排座椅可以前后移动并且靠背角度也是可以移动的，而座椅舒适性介于发现神行和森林人之间。配置方面除了有可开启的全景天窗、空调出风口外，还有两个USB电源和220V电源，能同时为贺先生更多的设备充电了。

　　自由光的后备厢表现不如前边两台车，首先由于后轮拱侵占的，内部造型规整度一般，而且尺寸也没什么优势，好在目标车型配备了电动感应后备厢。

　　自由光的动力参数三台车里最高，0-100km/h加速时间7.29秒也是最快的，而油耗却介于另外两台车之间，所以综合来看这种表现是很能让人满意的。

● Jeep自由光 小结

　　自由光的外观更偏年轻一些，而内饰的风格贺先生觉得不如另外两台车高级，另外乘坐和后备厢空间也没有优势。但是自由光的优点也很明显，首先是配置够高，像前排座椅通风、同时拥有CarPlay和CarLife以及可以开启的全景天窗这些都是其他两台车所不具备的。价格方面，目标车型指导价27.98万，我们了解到的优惠大概是1万多，裸车价格是三台车里最实惠的，那么三台车都看完了，贺先生会做何选择呢？

● 全文总结

　　三家店逛下来，贺先生对三台车的表现有了比较详细的了解，贺先生首先Pass了自由光，虽然这台车造型很硬朗、个性，并且加速很快，但是贺先生觉得不是特别适合自己。发现神行指导价高，但优惠幅度大，贺先生对于价格完全可接受，而且是豪华品牌的中型SUV，性价比还算挺高的，权衡了一些配置和细节体验之后也是放弃了。最后贺先生选择了森林人，它优点是内饰造型惹人喜爱、主动安全配置丰富并且空间大，再加上水平对置发动机、混动车型的低油耗和全时四驱，虽然没有什么优惠，但也是非常值得选择的。好啦，到这里我们这次的《帮您选车》就告一段落了，如果您也有什么选车难题，请联系我们，咱们下期再见。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清、马亦骁)

车型图片
基本参数	自由光 2019款 2.0T 四驱全能版 国V	发现神行 2019款 240PS SE版 国VI	森林人 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight
厂商指导价	27.98万	39.48万	28.58万
经销商报价
厂商	广汽菲克Jeep	奇瑞捷豹路虎	斯巴鲁
级别	中型SUV	中型SUV	紧凑型SUV
能源类型	汽油	汽油	油电混合
环保标准	国V	国VI	国VI
上市时间	2018.12	2019.02	2018.09
发动机最大功率(kW)	195	177	107
电动机总功率(kW)	-	-	9.6
发动机最大扭矩(N·m)	400	340	188
电动机总扭矩(N·m)	-	-	63
发动机	2.0T 265马力 L4	2.0T 241马力 L4	2.0L 145马力 H4
电动机(Ps)	-	-	13
变速箱	9挡手自一体	9挡手自一体	CVT无级变速(模拟7挡)
长*宽*高(mm)	4669*1865*1691	4599*1894*1724	4640*1815*1730
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
最高车速(km/h)	-	200	-
官方0-100km/h加速(s)	-	8.1	-
实测0-100km/h加速(s)	7.29	-	11.1
实测100-0km/h制动(m)	37.22	-	41.14
NEDC综合油耗(L/100km)	8.2	7.6	6.1
实测油耗(L/100km)	9	-	7.4
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身	自由光 2019款 2.0T 四驱全能版 国V	发现神行 2019款 240PS SE版 国VI	森林人 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight
长度(mm)	4669	4599	4640
宽度(mm)	1865	1894	1815
高度(mm)	1691	1724	1730
轴距(mm)	2707	2741	2670
前轮距(mm)	1601	1621	1565
后轮距(mm)	1612	1630	1570
满载最小离地间隙(mm)	-	212	220
接近角(°)	15.8	-	-
离去角(°)	21.8	-	-
车身结构	SUV	SUV	SUV
车门开启方式	平开门	-	-
车门数(个)	5	5	5
座位数(个)	5	5	5
油箱容积(L)	60	70	50
后备厢容积(L)	-	981-1698	1779
整备质量(kg)	1875	1990	1665
发动机	自由光 2019款 2.0T 四驱全能版 国V	发现神行 2019款 240PS SE版 国VI	森林人 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight
发动机型号	-	-	-
排量(mL)	1995	1997	1995
排量(L)	2.0	2.0	2.0
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	自然吸气
发动机布局	横置	-	纵置
气缸排列形式	L	L	H
气缸数(个)	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4
压缩比	-	-	12.5
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)	-	-	84
行程(mm)	-	-	90
最大马力(Ps)	265	241	145
最大功率(kW)	195	177	107
最大功率转速(rpm)	5200	5500	6000
最大扭矩(N·m)	400	340	188
最大扭矩转速(rpm)	3000-4250	1250-4500	4000
最大净功率(kW)	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	油电混合
燃油标号	95号	95号	92号
供油方式	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	国V	国VI	国VI
电动机	自由光 2019款 2.0T 四驱全能版 国V	发现神行 2019款 240PS SE版 国VI	森林人 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight
电机类型	-	-	-
电动机总功率(kW)	-	-	9.6
电动机总扭矩(N·m)	-	-	63
驱动电机数	-	-	-
电机布局	-	-	-
电池类型	-	-	-
电池能量(kWh)	-	-	-
百公里耗电量(kWh/100km)	-	-	-
电池组质保	-	-	待查
快充时间(小时)	-	-	-
慢充时间(小时)	-	-	-
快充电量(%)	-	-	-
变速箱	自由光 2019款 2.0T 四驱全能版 国V	发现神行 2019款 240PS SE版 国VI	森林人 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight
挡位个数	9	9	7
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	无级变速箱(CVT)
简称	9挡手自一体	9挡手自一体	CVT无级变速(模拟7挡)
底盘转向	自由光 2019款 2.0T 四驱全能版 国V	发现神行 2019款 240PS SE版 国VI	森林人 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight
驱动方式	前置四驱	前置四驱	前置四驱
四驱形式	适时四驱	适时四驱	全时四驱
中央差速器结构	多片离合器	多片离合器	多片离合器
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	双叉臂式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式
车轮制动	自由光 2019款 2.0T 四驱全能版 国V	发现神行 2019款 240PS SE版 国VI	森林人 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	通风盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	235/50 R19	235/60 R18	225/55 R18
后轮胎规格	235/50 R19	235/60 R18	225/55 R18
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	无