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解读低配车 实拍奥迪Q3 35TFSI进取型

张益嘉
2019年05月19日 00:00 原创 来源：汽车之家
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车型图片
基本参数奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取致雅型奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取动感型
厂商指导价27.18万27.18万
厂商一汽奥迪一汽奥迪
级别紧凑型SUV紧凑型SUV
能源类型汽油汽油
环保标准国VI国VI
上市时间2019.042019.04
最大功率(kW)110110
最大扭矩(N·m)250250
发动机1.4T 150马力 L41.4T 150马力 L4
变速箱7挡湿式双离合7挡湿式双离合
长*宽*高(mm)4481*1848*15844495*1848*1616
车身结构5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)200200
官方0-100km/h加速(s)10.410.4
NEDC综合油耗(L/100km)6.76.7
整车质保三年或10万公里三年或10万公里
车身奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取致雅型奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取动感型
长度(mm)44814495
宽度(mm)18481848
高度(mm)15841616
轴距(mm)26802680
前轮距(mm)15781578
后轮距(mm)15701570
满载最小离地间隙(mm)152152
接近角(°)1717
离去角(°)2222
最小转弯半径(m)66
车身结构SUVSUV
车门开启方式平开门平开门
车门数(个)55
座位数(个)55
油箱容积(L)6060
后备厢容积(L)450450
整备质量(kg)15701570
发动机奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取致雅型奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取动感型
发动机型号EA211-DJSEA211-DJS
排量(mL)13951395
排量(L)1.41.4
进气形式涡轮增压涡轮增压
发动机布局横置横置
气缸排列形式LL
气缸数(个)44
每缸气门数(个)44
配气机构DOHCDOHC
最大马力(Ps)150150
最大功率(kW)110110
最大功率转速(rpm)5000-60005000-6000
最大扭矩(N·m)250250
最大扭矩转速(rpm)1750-30001750-3000
最大净功率(kW)110110
燃料形式汽油汽油
燃油标号95号95号
供油方式直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金
环保标准国VI国VI
变速箱奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取致雅型奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取动感型
挡位个数77
变速箱类型湿式双离合变速箱(DCT)湿式双离合变速箱(DCT)
简称7挡湿式双离合7挡湿式双离合
底盘转向奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取致雅型奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取动感型
驱动方式前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力
车体结构承载式承载式
车轮制动奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取致雅型奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取动感型
前制动器类型通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车
前轮胎规格235/55 R18235/55 R18
后轮胎规格235/55 R18235/55 R18
备胎规格非全尺寸非全尺寸

被动安全奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取致雅型奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取动感型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●
膝部气囊--
副驾驶座垫式气囊--
前排中间气囊--
后排安全带式气囊--
后排座椅防下滑气囊--
后排中央安全气囊--
被动行人保护--
缺气保用轮胎--
ISOFIX儿童座椅接口●●
ABS防抱死●●
制动力分配(EBD/CBC等)●●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●
主动安全奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取致雅型奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取动感型
车道偏离预警系统--
主动刹车/主动安全系统--
疲劳驾驶提示--
内置行车记录仪--
道路救援呼叫--
驾驶操控奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取致雅型奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取动感型
发动机启停技术●●
自动驻车●●
上坡辅助●●
陡坡缓降--
空气悬架--
电磁感应悬架--
可变转向比--
四驱/越野奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取致雅型奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取动感型
中央差速器锁止功能--
整体主动转向系统--
涉水感应系统--
驾驶硬件奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取致雅型奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取动感型
前/后驻车雷达前● / 后●前● / 后●
驾驶功能奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取致雅型奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取动感型
倒车车侧预警系统--
卫星导航系统--
导航路况信息显示--
并线辅助--
车道保持辅助系统--
道路交通标识识别--
夜视系统--
自动泊车入位○○
外观/防盗奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取致雅型奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取动感型
运动外观套件-●
电动扰流板--
电动后备厢●●
感应后备厢--
电动后备厢位置记忆●●
尾门玻璃独立开启--
车顶行李架●●
发动机电子防盗●●
车内中控锁●●
无钥匙启动系统○○
主动闭合式进气格栅--
电池预加热--
车外灯光奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取致雅型奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取动感型
LED日间行车灯●●
自适应远近光--
自动头灯●●
转向辅助灯--
转向头灯--
前大灯雨雾模式●●
大灯高度可调●●
大灯清洗装置○○
大灯延时关闭●●
天窗/玻璃奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取致雅型奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取动感型
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能●●
后风挡遮阳帘--
后排侧隐私玻璃--
后雨刷●●
可加热喷水嘴--
屏幕/系统奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取致雅型奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取动感型
中控液晶屏分屏显示--
蓝牙/车载电话●●
手势控制--
面部识别--
车载电视--
后排控制多媒体--
智能化配置奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取致雅型奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取动感型
车联网--
OTA升级--
主动降噪--
方向盘/内后视镜奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取致雅型奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取动感型
多功能方向盘●●
方向盘换挡○○
方向盘加热○○
方向盘记忆--
全液晶仪表盘●●
HUD抬头数字显示--
电动可调踏板--
车内充电奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取致雅型奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取动感型
220V/230V电源--
行李厢12V电源接口●●
座椅配置奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取致雅型奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取动感型
运动风格座椅-●
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮--
第二排座椅电动调节--
后排小桌板--
第二排独立座椅--
后排座椅电动放倒--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架●●
音响/车内灯光奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取致雅型奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取动感型
触摸式阅读灯●●
空调/冰箱奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取致雅型奥迪Q3 2019款 35 TFSI 进取动感型
后排独立空调●●
后座出风口●●
温度分区控制●●
车载空气净化器--
车内PM2.5过滤装置--
负离子发生器--
车内香氛装置--
车载冰箱--

文章标签： SUV导购 20-30万车型导购 新车图解
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  • 奥迪Q3 2019款 40 TFSI quattro 时尚动感型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.56秒 34.49米 7.00升
    测试文章：再见昨日 测试全新一代奥迪Q3 40 TFSI
    评测编辑-洪冰清：

    全新Q3以崭新的面貌示人，而且取得了不错的测试成绩，但是目前来看价格有些高了，如果能有不错的市场优惠应该会更吸引人。
    评测编辑-王泽石：

    全新Q3来了一次全方位的进化，总算跟上了时代的步伐，漂亮的测试成绩说明它有一副好底子，良好的驾驶质感证明它不仅仅能跑得快、刹得稳，同时也没有忘了自己是一辆奥迪。
    评测编辑-于晗：

    新Q3很多都变了，但动力总成还是熟悉的。所以驾驶部分并没有给人带来惊喜，然而这并不是什么坏事。在X1变前驱，GLA向来没起色的当今，Q3的这种传承反而显得很正统，也符合奥迪的特点。
  • 奥迪Q3 2013款 35 TFSI quattro 舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.83秒 39.43米 9.60升
    测试文章：让X1不再寂寞！国产Q3 35 TFSI性能测试
    评测编辑-梁巍：

    我们很高兴的看到国产Q3和进口Q3之间并没有太大的差异，没有因为国产化而降低了品质，性能表现上也能胜任几乎所有日常用车的需求，而这些正是国产Q3与国产宝马X1抗衡的筹码。
    评测编辑-胡正暘：

    X1目前已经推出了手动版本，进一步拉低价格，Q3想取得更好的销售成绩，短时间内有难度。他们需要做的事情不少，比较重要的有：控制好终端售价。
    评测编辑-罗浩：

    国产Q3终于来了，在整体品质相比进口车型没有下降的前提下，它的价格绝对算是厚道的。所以，宝马X1在豪华紧凑型SUV市场一家独大的局面将不复存在，Q3想要复制大哥Q5的成功也没太大难度，只希望上市之后加价提车的情况不要太严重了。
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指导价：27.88-33.59万
级别：紧凑型SUV
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