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推荐尚动版/劲擎版 新款思域购车手册

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220TURBO 手动劲控版 国V/国VI 推荐指数:★★★★

汽车之家

  劲控版为1.5T车型的入门版本车型,售价12.99万元,与尚动版车型售价一致。它配备了后驻车雷达、倒车影像、仅ECO驾驶模式、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、彩色行车电脑屏幕、后排座椅按比例放倒、7英寸多媒体显示屏、支持CarPlay、卤素前大灯组、后视镜电动调节、后视镜加热、自动空调等配置。

  从配置来看,作为1.5T入门版车型舒适性配置已经足够齐全,与1.0T尚动版十分接近,所以对于消费者来说,这两款车型的抉择一方面在于动力系统的差异,另一方面就是手动和自动挡的区别,如果在满足日常使用的前提下,追求更多驾控乐趣,能够接受手动挡车型,那么选择劲控版合适;如果为了更经济环保,还是想开自动挡车型代步使用,那么同样价格不如选择动力较弱的尚动版车型了。

220TURBO CVT劲动版 国V/国VI 推荐指数:★★★

  劲动版售价13.99万元,相比劲控版价格提升1万元,是1.5T自动挡车型的入门版本。与劲控版配置差异在于运动驾驶模式、远程启动功能仅这两项配置,你并没有看错,它们最大的差异主要还是动力系统上手动与自动挡车型的价差,给予追求1.5T动力且对于配置要求不高的消费者选择,当然,相比较之下这个价格如果您对于动力没太大需求的话,不如选择1.0T顶配版本。

220TURBO CVT燃动版 国V/国VI 推荐指数:★★

东风本田 思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国V

『运动外观套件』

  燃动版售价14.59万元,相比劲动版售价再度提高0.6万元。它相比前者增加了17英寸轮圈以及运动外观套件,0.6万元买来的主要是外观上的一些差异,对于有造型喜好的消费者可以考虑,但是出于性价比和实用性考虑的话,价值就一般了。

220TURBO CVT劲擎版 国V/国VI 推荐指数:★★★★★

汽车之家

  劲擎版是全系车型的次顶配版本,售价15.59万元,相比燃动版增加1万元。配置增加了定速巡航、真皮座椅、换挡拨片、真皮多功能方向盘、导航系统、LED前大灯组、LED雾灯、自动防眩目后视镜、自动大灯以及主驾驶座椅电动调节这些配置,但并没有配备燃动版带有的运动外观套件。相比较之下,这个价格虽然达到了15.59万元,但整体的配置实用性以及性价比都相对更高一些,值得购买。

220TURBO CVT燃擎版 国V/国VI 推荐指数:★★★

汽车之家

  作为全系车型的顶配版本,燃擎版售价16.99万元,相比劲擎版增加1.4万元。配置加入了全车车窗一键升降、后排出风口、自适应巡航、并线辅助、车道偏离系统、车道保持系统、运动外观套件这些配置,提升层面包括舒适性配置、主动安全配置以及外观套件,单论性价比来说还算可以,但这个价位区间已经覆盖到了不少日系中型车的价格,如果不是对于车型配置有着太高要求,不必要优先选择。

全文总结:

  新款思域(参数|询价)的变化一方面是外观细节的调整,另一方面就是加入了运动套件另外细分车型也有增多,给予消费者更大的选择空间。但硬件方面来说,动力系统没有变化,因此在驾驶感受方面与老款车型基本一致。关于值得购买的车型,我认为180TURBO的中配车型、220TURBO的入门配置以及次顶配车型,性价比相对于其他车型更高一些,当然具体如何抉择还得根据您个人的喜好判断。(文/图 汽车之家 周宇轩)

推荐尚动版/劲擎版 新款思域购车手册 汽车之家
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    测试文章:作出选择没难度 测试思域180TURBO CVT
    评测编辑-何家荣:

    思域 180TURBO CVT的综合竞争力其实并不差,但它的“大哥”220TURBO的综合表现实在太强势,在动力更强、配置更高、油耗合理的前提下,价格也没比它贵多少。对于思域的潜在客户而言,在两者之间作出选择真的是一点难度都没有。

    评测编辑-陈海佣:

    就日常驾驶而言,1.0T并没有问题,提速轻快,到100km/h也还有动力储备,这就够了。它让我纠结的地方主要还是配置,作为一款官方指导价12.79万的车连倒车雷达都没有,这有点说不过去。相比之下,更高一级的豪华版性价比更高,不仅有动力更强,配置更丰富,售价也仅是多1.2万元。

    评测编辑-黄荣嘉:

    如果单看这台车本身的性能,其实挺好的,加速够用,油耗不高,加上本身就挺帅气的造型,本应是个不错的选择。但综合价格和配置来看,就让人有点犹豫了,条件相近的选择有不少。对于思域车系来说,主力还是1.5T。

  • 思域 2016款 220TURBO CVT豪华版 阅读测试文章
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    评测编辑-黄荣嘉:

    全新思域凭借漂亮的外观和7.09秒的加速成绩,思域拿9分是实至名归的,在同级车型中绝对是明星车型。而最后的这1分我是综合了以下几个方面来考虑的。第一,超低的坐姿,同事开玩笑说和86的距离只差一个烟蒂,同级车型中这是独一无二的。第二,6MT车型是全球首发,买手动的都是真爱。第三,我相信手动挡车型很大机会加速时间不到7秒,这驾驶乐趣和性能价格比也没谁了。综合以上三点,我给思域10分。

    评测编辑-王子平:

    动感的造型、有看点的科技配置、出色的动力加上那些热血的传奇故事,年轻人对这一代思域已经毫无抵抗力。不过年轻人容易头脑发热,但本田却不会,思域还是足够“理智和冷静”,空间实用性和油耗的表现都十分优秀。唯一的不足应该是要说服家里长辈为这个不够稳重的长相买单相对来说比较困难。

    评测编辑-梁海文:

    全新思域无疑是给了我们一个很大的惊喜,除去外观方面的轿跑化设计,性能方面的提升才是真正令人欣喜之处。日常驾驶的时候有着不错的行驶质感,动力输出十分平顺,在城市拥堵路段能有很好的可控性和舒适性。实测数据则说明这是一台加速性能在同级别中有一定优势的车型,适合追求运动快感的朋友。

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    评测编辑-梁巍:

    新款思域在国内市场上口碑一直不错,有活力、有激情,富有驾驶乐趣,整体各方面都比较均衡,仍然是符合年轻人的胃口,就像测试文章中写的那样,思域就是属于一见钟情的那种,喜欢它就绝对不会犹豫。

    评测编辑-胡正暘:

    思域有着悠久的历史,在国内市场口碑也很不错,这次换代形变神不变,在同级 别中依然维持了良好的驾驶乐趣,活力由内而外,适合年轻消费者。

    评测编辑-罗浩:

    相比老款,新车更加注重平衡性,满足家用需求的同时兼职负责提供一部分驾驶乐趣,它没有着重倾向于某一特点,而是在保持时尚风格的基础上 注重全面发展,更适合约35岁以下的男女人士。

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    评测编辑-韩路:

    思域对于自己的车型定位还是非常准确的!我不求多大的动力输出、不求多沉重的车身,省油和轻盈是我第一设计出发点。在这个设计思路下,思域给我们带来的结果应该是非常满意的!

    评测编辑-王苦公:

    CIVIC是一款平衡性很好的车,时尚的外形、精细的内饰、舒适的座椅和极为省油的发动机,让CIVIC成为了女孩购车的首选。当然了,也仅仅是女孩购买,男孩会很不满意它的动力……

    评测编辑-孟庆嘉:

    对CIVIC的印象一直不错,外形与内饰处处都体现着与众不同的个性。性能方面它一改日系车悬挂偏软的传统,在赛道上表现还是可以的。弯道时,悬挂能够提供不错的支撑力,使CIVIC拥有良好的运动性能。

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思域

指导价:12.99-18.79万
级别:紧凑型车
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