● 宋Pro DM版车型配置分析
宋Pro DM版车型全系搭载由“1.5TI发动机+电机组+6DCT”成的第三代DM双模插电混动系统，其中发动机最大功率118千瓦（160马力）/5200rpm，峰值扭矩245牛·米/1600-4000rpm，电机，性能版只配备最大功率120千瓦（280牛·米）的后电机，高能版配备最大功率110千瓦（250牛·米）的前电机和最大功率120千瓦（280牛·米）的后电机；以上两个版本车型的电池容量均为15.7kWh，纯电续航（NEDC工况法）81km。
四驱性能版舒适型（推荐☆☆☆☆☆）
四驱性能版舒适型是宋Pro DM版本的入门版车型，补贴后售价为16.98万元；从配置层面看，作为入门版的它配备了包括前排座椅侧气囊、前排双气囊、定速巡航系统、胎压监测、4探头后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助/陡坡缓降、倒车影像系统、外后视镜加热、DiLink10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad（包含4G网络服务/车载Wi-Fi/在线娱乐系统等）、比亚迪智能云服务、双区自动空调、PM2.5过滤装置、无钥匙进入/一键启动系统、四向手动调节皮质多功能方向盘、LED前大灯/尾灯/内饰灯、仿皮座椅、18英寸铝合金轮圈等一系列配置。
看一遍上面这些配置你会发现，这么一款宋Pro DM版的入门车型也能满足我们一些日常需求，而对于购车预算有限的消费者，买一台DM版本的入门版车型是可以考虑的，它比高一级的豪华型便宜1万元，就少了天窗，前排手机无线充电，主驾位电动调节三样，16.98万元的价格性价比可谓是很高了，笔者给与四驱性能版舒适型五星推荐。
四驱性能版豪华型
相比入门的舒适型贵1万元，四驱性能版豪华型补贴后售价为17.98万元，配置增加了：全景天窗、前排手机无线充电、主驾位电动调节座椅、升级为19英寸铝合金轮圈等。考虑到只增加了主驾电动调节座椅、全景天窗这些配置，就多了1万元的差价，笔者并不推荐豪华型。
四驱性能版旗舰型（推荐☆☆☆☆）
看看售价为19.98万元的旗舰型相比豪华型增加的配置，你就知道为何我会推荐这款车了。前后贯穿式侧安全气帘、预碰撞系统（带主动刹车系统）、行人保护系统、车道偏离预警、电动后备厢（带感应开启）、360度全景影像、全速ACC自适应巡航系统、主/副驾电动调节座椅、主驾位座椅记忆功能、前排座椅加热/通风、DiLink12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、9扬声器环绕立体音响系统、车内环境氛围灯等。该有的安全配置和舒适配置都有了，因此这款19.98万元的旗舰型我给予四星推荐。
四驱高能版
四驱高能版是宋Pro DM的顶配车型，该配置车型比其余车型最明显的不同在于多了一个前电机，发动机最大功率118千瓦（245牛·米）、前电机最大功率110千瓦（250牛·米）、后电机最大功率120千瓦（280牛·米），系统综合最大功率348千瓦（775牛·米），名副其实的“高能”。那么你可能会想：和次顶配的旗舰型相比，多出来的这2万，除提升了动力以外，在配置上有什么增加呢？其实并不多，只增加了真皮座椅、车内影像系统、脚踢感应尾门，笔者认为这款车型性价比不高，除非你对动力有较高的需求。
● 宋Pro DM版选装
关于车身颜色，全系车型选装赤帝红或梵星蓝颜色需要额外加2000元/台，全系车型选装赤帝红或梵星蓝双色车身需额外加价4000元/台，选装其他双色车身需额外增加3000元/台。除此之外，全系车型免费赠送一个3.3 kW壁挂式充电盒，旗舰型、四驱高能版免费赠送智能行车记录仪，具体问题请详询比亚迪汽车授权经销商。
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