● 宋Pro EV车型配置分析
宋Pro EV是纯电动车型，共提供四款车型，其中三款是高功率标准版（舒适型、豪华型和尊贵型），另外一款则是高功率高续航旗舰版。标准版搭载一台最大功率120千瓦的前电机和59.1kWh的三元锂电池，纯电续航（NEDC工况法）为405km，在快充模式下仅需1小时即可充满电；而高功率版则搭载一台135千瓦的前电机和71kWh的三元锂电池，纯电续航（NEDC工况法）为502km，在快充模式下仅需1.2小时即可充满电。尽管没有测试过实际续航里程，但这样的续航基本上可以缓解电动车里程焦虑，在续航里程方面较有竞争力，除此之外，厂家还会免费赠送一个7kW壁挂式充电盒(北京地区除外)。
高功率版舒适型（推荐☆☆☆☆☆）
高功率版舒适型是宋Pro EV版的入门车型，补贴后售价为17.98万元，这款车型的基础配置不低，全系标配的胎压监测、前排双气囊、定速巡航、自动驻车、4探头后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动/进入、多功能皮质方向盘、8英寸全液晶仪表盘、10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad、LED大灯/日间行车灯、自动大灯、自动空调、PM2.5过滤装置等，不过和高一级的尊贵型相比，豪华型缺少全景天窗、19英寸铝合金轮圈、前排手机无线充电、电池预加热、主驾驶位电动调节等，如果消费者对这些配置没太大需求，笔者认为这款入门车型更适合大家。
高功率版豪华型
高功率版豪华型比舒适型贵了一万元，换来的配置有：全景天窗、19英寸铝合金轮圈、前排手机无线充电、主驾驶位电动调节、电池预加热，从性价比上看这些配置不值这一万元，当然了，这个配置是仁者见仁的，如果您对全景天窗有硬性需求的话，不妨留意下更高一级配置的尊贵型。
高功率版尊贵型（推荐☆☆☆☆）
高功率版尊贵型比高功率版豪华型贵了1万元，多出的配置包括主动紧急制动系统、前后贯穿式侧安全气帘、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、6探头前驻车雷达、360度全景影像系统、全速ACC自适应巡航系统、电动后备厢，副驾座椅电动调节、前排座椅加热、自适应远近光灯、全车车窗一键升降、车内氛围灯等，以及一些提升舒适性的科技配置。总体来看，增加的这些配置还是很实用的，笔者给予这款高功率版尊贵型4星评价。
高功率高续航版旗舰型
高功率高续航版旗舰型相比前面三款车型，主要差异在于电池组容量更大了、续航里程更长，补贴后售价21.98万元为配置方面带来的提升有：并线辅助系统、感应后备厢、前排座椅通风、12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、9扬声器环绕立体音响系统等。高续航版本针对的是那些对续航有需求的用户，因此这个顶配车型的性价比不及其余几款来得高。
● 宋Pro EV版选装
关于车身颜色，全系车型选装赤帝红或梵星蓝颜色需要额外加2000元/台，全系车型选装赤帝红或梵星蓝双色车身需额外加价4000元/台，选装其他双色车身需额外增加3000元/台。除此之外，全系车型免费赠送一个7kW壁挂式充电盒(北京地区除外)，以及限时免费赠送比亚迪黑科技包（包含移动电站功能、VTOL 220V电源输出、云服务APP智能遥控驾驶、全息透明影像系统）详询比亚迪汽车授权经销商; 旗舰型限时免费赠送智能行车记录仪。
● 全文总结：
在对宋Pro三个版本、十二款车型的配置进行解析后，相信大家心里都有一个结论了。先说说燃油版，作为中国品牌的紧凑型SUV里面颜值及科技感较高的一员，自动挡起售价低至8.98万元，这个价格可谓是诚意满满，车型的配置布局也相对合理，价差不大，可以说消费者能够很容易地根据自己需求选择合适的车型，笔者则重点推荐豪华型。至于DM版本，舒适型的配置能够满足我们一些日常家庭用车需求，而对于购车预算有限的消费者，16.98万元买一台DM版本的入门版车型是可以考虑的，性价比较高。笔者认为EV版本中的舒适型最具性价比，不论是舒适性配置还是科技配置都应有尽有，足以满足用户的日常家庭需求。（文/图 汽车之家 苏炜祺）
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