● 车型特点:空间表现不错,实用家用车。
四款紧凑型纯电动SUV主要参数对比 | ||||
车型 | 威马EX5/EX5 Pro | 小鹏汽车G3 | 北汽新能源EX5 | 比亚迪宋EV500 |
补贴后售价(万元) | 13.98-23.98万元 | 14.38-19.98 | 16.99-19.99 | 18.99-21.99 |
长*宽*高(mm) | 4585*1835*1672 | 4450*1820*1610 | 4480/1837/1673 | 4600*1870*1700 |
轴距(mm) | 2703 | 2625 | 2665 | 2660 |
工信部综合工况 续航里程(km) | 400/460/520 | 351/365/401/520 | 415 | 400 |
最大功率(kW) | 160 | 145 | 160 | 160 |
最大扭矩(N·m) | 315 | 300 | 300 | 310 |
■ 车型简介:
实拍车型为补贴后售价18.99万元的2019款 悦潮版,在外观设计上,EX5有着自己的一套风格,而且其搭载了北汽新能源第四代e-Motion Drive超级电驱技术,415km的工信部综合续航里程也不差,值得消费者考虑。
无论车头还是车尾,在视觉效果上都能给人一股“冲劲儿”,配合大面积镀铬装饰条的点缀,整体外观脱离了“平淡无奇”;与同级竞品车型相比,EX5虽然在尺寸上不占优势,但至少看起来不小气,具体空间体验如何,我们会在下文提到。
■ 内饰:
EX5与北汽绅宝智行的内饰设计如出一辙,融入了北汽LOGO元素的圆形空调出风口、悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘都让车内看起来不掉价。在配置方面,全景影像、自适应巡航、车道偏离预警、行人前碰撞预警、车辆前碰撞预警以及自动紧急制动等配置都有配备,应该可以满足大部分消费者的需求。
■ 乘坐空间&储物空间:
在乘坐空间方面,以身高173cm的体验者为例,前排头部空间剩余四指,后排头部空间剩余一拳,后排腿部空间剩余两拳,对于四口之家比较够用;不足之处就是后排地板中央凸起稍高,会影响后排中间座位的乘坐舒适性,同时值得点赞的一点是前/后排填充物比较厚实,座椅本身的舒适性尚可。
在前排储物空间方面,EX5没给用户带来什么惊喜,常规位置的储物格具备,容积一般,可以满足日常使用而已。后备厢内部比较规整,但对于紧凑型SUV来说,其最小纵深偏短,而且第二排座椅靠背放倒后并不能与后备厢形成平面。
■ 动力系统、动力电池及悬架:
北汽新能源EX5全系车型配备了最大功率160kW(218Ps),最大扭矩300N·m的电动机。动力电池方面,EX5配备了宁德时代的电池组,电池组密度超过了146.5Wh/kg,容量为61.8kWh,NEDC综合工况下续航里程为415km。新车前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架,硬件基础不错,实际驾驶感受值得期待。
■ 驾驶感受:
S挡能感受到一定的“推背感”,这证明起码动力够用;悬架提供的支撑性不错,但底盘整体的扎实感还有提升空间。路上细小的坑洼能够被悬架很好地过滤掉,整体调校偏向舒适。对于家用来说,动力输出积极,悬架调校舒适,这已经是不错的表现。(厚积薄发见真章 试驾北汽新能源EX5)
■ 推荐车型:
从产品力来看,北汽新能源EX5拥有不俗的外观设计,内饰设计和配置上进行了一定的升级,电动车的关键指标综合续航里程也达到了415km,综合实力在中等偏上的水平,如果拥有北汽新能源一贯的亲民价格,相信这款车型的销量一定不会差。