这两台车型在动力方面有着较大差距。我选的这辆名爵HS有着2.0T+6DCT的动力组合，并配备了四驱系统，最大功率231马力，峰值扭矩为370牛·米。大周的探岳只是搭载的1.4T+7DCT的动力系统，最大功率和峰值扭矩分别为150马力、250牛·米。实测0-100km/h加速时间，名爵HS足足比探岳快了2.3秒，40-80km/h以及80-120km/h中途加速成绩也分别快了1秒和1.9秒，名爵HS在动力方面的优势非常明显。
无论是名爵HS还是探岳，都很适合城市道路行驶，轻快的起步以及连贯、顺畅的动力输出都减轻了驾驶时的疲劳感。随着车速的提升，两者在动力方面的差距开始慢慢显现，名爵HS更为充沛的动力储备让其在加速时更为从容。探岳虽然凭借变速箱干脆利索的换挡动作以及出色的换挡逻辑一定程度上弥补了一些动力方面的不足，但终究无法挽回太多先天条件导致的差距。
稍显遗憾的是，两款车型在低速时都有些顿挫的情况出现，名爵HS是在10km/h左右，探岳则是在1、2挡之间，对乘坐舒适性都有一些影响，好在都处于一个可接受的范围内。另外，探岳的1.4T发动机与7速双离合变速箱配备的十分默契，动力输出更为直接一些，喜欢驾驶的朋友或许更偏爱这种感觉。
虽然名爵HS有着一张运动的脸，但其骨子里还是更偏向于照顾舒适性。路面细碎振动被处理得颇为彻底，悬架没有多余的跳动，即使是后排乘客的舒适性也没有任何问题。当然，与探岳相比名爵HS还是有着一定的提升空间，特别是面对起伏较大的路面时，对振动的吸收还有差距，同时也缺少一些整体感。此外，两车悬架都有着不错的支撑性，以较高的车速过弯不会让人失去信心，轻盈的转向也很适合日常使用。
1.4T的探岳在燃油经济性部分取得了7L/100km的成绩，值得肯定，排量更大、动力更强的名爵HS油耗稍高一些也没什么问题。至于噪音部分测试，名爵HS除了怠速时造型略高于探岳之外，60km/h、80km/h以及120km/h时都要比探岳更低。
■ 编辑点评
通过上文的介绍，相信大家已经对名爵HS和探岳有了一定程度的了解。它们分属于紧凑型SUV和中型SUV范畴，顶配的名爵HS与入门级的探岳价格较为接近。那这两款车型究竟应该如何选择，它们分别更适合怎样的消费者呢？
名爵HS更具设计感、档次感的外观、内饰造型让人对其第一印象就挺不错的，特别是通过曲面营造出的光影效果，以及内饰的金属质感、皮革材质等都很讨消费者喜欢。另外，新车丰富的配置以及更强的动力输出也是其优势之一。别忘了，它还有着更亲民的售价。
探岳在造型上相比名爵HS要呆板一些，如果你不在乎的话，那么乘坐空间、后备厢空间以及悬架表现方面是它吸引人的三个方面。宽裕的后排腿部空间和处理得更彻底的路面振动，让其乘坐舒适性方面更讨人喜欢，只是探岳的指导价要更高一些罢了。
如何在名爵HS和探岳之间选择，完全取决于你的需求、喜好。它们各自的优势都很明显，跟着自己感觉走就好。（文/图/ 汽车之家 周楚然 摄/祁子鑫 罗奥雨 协助：周翱）
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