沃尔沃车型的内饰一直都以简约温馨的风格著称，但我们今天去店里看到的展车是R-Design套件版本车型，这个版本的车型更强调运动感。
沃尔沃XC60(参数|询价|全景看车)的内饰做工很讲究，各个细节的处理很细腻，虽然没有大面积的Alcantara材质或者真皮材质的包覆，但通过细密的针脚和严丝合缝的拼接也能够看得出来这款车对于内饰品质的追求。
展车的欧瑞诗挡杆、启停旋钮和驾驶模式选择按钮所展示出来的精致感都让金先生很动心，金先生甚至愿意提升一些预算来获得这些配置，但是运动型座椅和整体看上去比较清冷的内饰氛围是金先生不太喜欢的。
沃尔沃XC60的后排乘坐空间表现比Q5L稍差了一点，金先生认为，沃尔沃XC60后排座椅的舒适度也比不过奥迪Q5L。XC60的后排地板中央同样有较大的凸起，这导致后排中间座位几乎没办法坐人了。XC60的后备厢空间表现与Q5L不相上下，但后排座椅只能4/6比例放倒，灵活性方面比Q5L稍逊一筹。
● 小结
很遗憾，我也没有开过沃尔沃XC60这款车，不过这款车由我们的编辑刘宇尧进行了长期测试(很期待与你相伴 沃尔沃XC60 T5长测(1）)，从他的反馈信息来看，在舒适模式下驾驶的时候，整台车开起来比较轻快，油门响应比较直接，但动力输出并不冲，车身会一直保持在一个比较优雅的状态下。爱信8AT变速箱的表现尽职尽责，虽然深踩油门时的降挡反应速度不快，但是每次升挡和降挡时的平顺性都不错。如果切换到运动模式，XC60的油门响应会变得灵敏很多，发动机的转速也会保持得高一些，但依然没有很明显的运动感。
对于沃尔沃XC60，金先生整体还是比较满意的，清爽的外观设计、丰富的主被动安全配置和细腻的内饰做工都深深地打动了金先生，但是金先生并不是很喜欢这台车的运动风格座椅和清冷的内饰氛围。
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