● 上汽大众-途观L
全系车型中7座版仅有两个配置可选,指导价分别为28.28和31.18万元(点击进入车系页面)
特点:7座版均搭载2.0T发动机,第三排空间较为拥挤。
■ 外观和内饰造型:
上汽大众途观在很长一段时间里都牢牢占据着国内合资SUV市场老大的位置,随着2016年底尺寸更大、配置更高的途观L(参数|询价)正式上市,其产品定位从此前的紧凑型SUV市场跃升至中型SUV领域,其目标依然是成为合资SUV行列中的“老大”。
合资品牌7座中型SUV 车身尺寸 | ||||
车型 | 柯迪亚克 | 途观L | 汉兰达 | 大指挥官 |
长度(mm) | 4698 | 4716 | 4890 | 4873 |
宽度(mm) | 1883 | 1859 | 1925 | 1892 |
高度(mm) | 1676 | 1677 | 1715 | 1738 |
轴距(mm) | 2791 | 2791 | 2790 | 2800 |
途观L整体造型延续了大众家族式的设计风格,视觉效果硬朗大气,车头突出的横向的线条使得整个车头扁且宽大,比起上一代车型来显得更加粗犷。由于途观L的轴距比海外车型更长,从侧面看后门的“加长”程度十分明显,不过车身线条控制的较为不错,不会显得臃肿。
由于7座版只有两个配置按本,所以我们着重来说说这两款车的配置情况,两个配置版本分别为豪华版和旗舰版,配置在途观L全系车型当中都是比较丰富的。外部配置上,诸如19英寸轮圈、LED大灯、自动泊车等都是标准配置,高配的旗舰版还提供了自适应巡航、主动刹车等功能。
途观L的内饰设计仍然遵循着大众品牌一贯的家族式特色,布局规整用料扎实,只是看起来并没有什么新鲜感。豪华版和旗舰版分别配备了8英寸和9.2英寸触屏系统,内部功能涵盖了导航、手机互联、语音控制等功能,基本能够满足日常出行需求。
其它功能上,两款七座版车型的功能还是比较丰富的,自动分区空调、一键启动、自动方面炫目后视镜、前排座椅电动调节+加热等功能均在标配行列中,高配车型还配备有10.2英寸全液晶仪表、主驾位置记忆+通风等配置。
■ 乘坐和储物空间:
此前途观L一直都是5座车型,直到2019年的成都车展上才新增了7座版车型。空间方面,前两排的表现与5座版基本相同,身高180cm的体验者位于主驾驶座时头部空间最大有约1拳,移步到第二排,头部空间约为3指,移动座椅至最靠后位置时的腿部空间最大可达1拳+4指。
接下来说说大家最关心的第三排情况。或许是由于这两个座椅是根据市场需求而刻意“塞”进去的,空间表现并不好,只有将第二排座椅推到最靠前位置时身高180cm的体验者才能顺利进入第三排落座,但此时头部和腿部均没有空间。另外同时考虑到第二排座椅推到最靠前时第二排乘客的腿部空间表现也不佳,由此可见途观L的第三排座椅仅适合短时间的临时乘坐,实用性受到限制。
当第三排座椅椅背竖起时,后备厢最小容积约为173升,比柯迪亚克还小。分别放倒第三、二排椅背后,储物容积可以相应扩大到495升和1780升,容积表现与5座版车型一致。
■ 动力系统和悬架:
动力方面,途观L两款7座版车型均搭载的是2.0T高功率版发动机,220马力的峰值扭矩与350牛·米的参数和7速双离合变速箱与柯迪亚克高功率版基本相同。此外两款7座版在车系中均属于高配版本,全时四驱系统也是标准配置,前麦弗逊+后多连杆的悬架组合在同级别车型中十分常见。
合资品牌7座中型SUV 动力系统参数 | ||||
车型 | 柯迪亚克 | 途观L | 汉兰达 | 大指挥官 |
发动机类型 | 2.0T直列四缸 | |||
最大功率Ps(kW) | TSI330(低功) 186(137) TSI380(高功) 220(162) | 220(162) | 220(162) | 265(195) |
最大功率转速rpm5200 | TSI330(低功) 4100-6000 TSI380(高功) 4500-6200 | 4500-6200 | 5200-5600 | 5200 |
峰值扭矩N·m | TSI330(低功) 320 TSI380(高功) 350 | 350 | 350 | 400 |
峰值扭矩转速rpm | 1500-4000 | 1500-4400 | 1800-4000 | 3000-4250 |
搭配变速箱类型 | 7速双离合 | 7速双离合 | 6速手自一体 | 9速手自一体 |
驱动形式 | 前驱/全时四驱 | 全时四驱 | 前驱/适时四驱 | 前驱/适时四驱 |
● 推荐车型:2019款 380TSI 自动四驱智动豪华版7座 国VI
厂商指导价:28.28万元
途观L7座版只提供了豪华版和旗舰版两个版本供选择,而这两个版本在全系车型中属于高配版本,价格都比较高,相比之下如果在乎性价比的话,豪华版7座似乎更值得考虑。不过如果您的购车预算较为紧张,且6-7人的乘坐频率相对较高的话,师出同门的柯迪亚克才应该是更值得考虑的替代车型。
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