马自达的历史不用多说了，十几年前第一代马自达3就在国内掀起了一股运动风潮，多少年轻人都以能拥有一辆“马3”作为梦想。如今上市的已经是家族的第四代车型，味道没变！
马自达3 昂克赛拉(参数|询价)仍然是一辆标准的马自达，无论哪哪设计都是鲜明的家族风格，正当绝大多数品牌都在迎合更多消费者口味的时候，马自达却依然保持自我，这种作风确实令人佩服，不过这也造成了人们对它爱憎分明的态度。
这款车的“个性”尤其体现在动力上，正当其它品牌都在全面涡轮化的时候，新一代马自达3 昂克赛拉却依然坚持实用1.5L和2.0L两款自然吸气发动机！现在市面上还有多少自吸党？
实际驾驶中，它的动力匹配可以说是一如既往的默契，油门响应灵敏，6AT变速箱逻辑清晰敏捷，开起来给人感觉非常顺手，确实能营造出不错的运动氛围。
不过自吸发动机也带来了一个明显短板，它的动力表现在同级别中毫无优势！即使2.0L发动机的最大功率也不过158马力，最大扭矩202牛·米，还是没超过传统2.0L的范畴，实际驾驶中尤其低转速扭矩比较弱，很难让人体验到运动型车应有的畅快感受！好消息是明年可能会装备新的黑科技SKYACTIV-X压燃发动机，动力或许会有些提升。
新一代马自达3 昂克赛拉采用了前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，从结构上来说相比以前是退步了，当然它有所改进，官方名称为“SEB蝶形仿生后悬结构”，属于扭力梁基础上的变种。
现在大家购车理念都成熟了，知道结构只是一方面，实际驾驶感受才重要。在这一点上马自达3 昂克赛拉可以说依然延续了一贯优秀的操控性，除了转向灵敏度有细微妥协之外无论悬架支撑性还是底盘的紧致度都做得非常好，还是能提供不错的乐趣，不辱名声。
空间方面，这一代的表现跟之前一样，在同级别中并不出色。按理说2726毫米的轴距并不短，可是内部空间并没有显著提升，只能说勉强够用吧。
2020款马自达3 昂克赛拉的售价从11.59万元到16.89万元之间，价格适中。对于有马自达情怀的人来说，这款车还是不错的选择，想买的话推荐你考虑2.0L自动质雅版。
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