● 车型推荐 锐·混动
◆ 锐·混动2.0L 两驱锐·精英版
推荐指数 ★★★★★
混动车型肯定是不少人关注的车型，毕竟更好的燃油经济性对于经常面对城市拥堵的人士非常合适。可喜的是，入门版本的混动车型很友好，几乎日常需要的各种配置都有配备。只是“拔掉了”一些豪华型配置，例如真皮方向盘、真皮/织物座椅、7英寸触摸液晶屏等。但是省下来的2万块，差不多可以应付这台车的购置税了。至于20万到底买混动版还是汽油版，这个问题我们将在后面告诉你！
◆ 锐·混动2.0L两驱锐·豪华版
推荐指数 ★★★★
多出的2万元换来了不少配置。所以说，如果你的预算不那么紧，中配的混动皓影(参数|询价)也非常合适。它几乎把刚才入门级别车型“拔掉”的配置都补齐了。除了一个在北方超级实用的配置：座椅加热。
◆ 锐·混动2.0L两驱锐·尊贵版
推荐指数 ★★★
如果资金充足，又恰巧是北方用户，可以考虑次顶配混动版皓影。毕竟座椅加热在冬天真是太有用了，一台20万的车没有座椅加热是一件多尴尬的事儿啊。可是厂商偏偏把前后排座椅“捆绑”销售，真不知道是该哭还是笑。
● 车型推荐 幻夜系列
幻夜系列车型不管是外观还是内饰，都有很多自己专属的装饰。可以说是由内到外的彻底“黑化”。这个系列将在未来成为很多年轻消费者考虑的车型。那他们的配置划分是否会很不“合理”呢？咱们往下看！
◆ 240TURBO CVT两驱幻夜版
推荐指数 ★★★★
可以看到前面最推荐购买的车型都在20万元上下，那21万多的入门版幻夜系列车型如何呢？答案是，并非华而不实。首先，购买这个车型的大多是年轻消费者。他们心中并不是性价比最重要，而是个性化和科技配置。首先专属的外观内饰装饰就足够值回一半的差价。还有一个刚才遗留的问题，在这个配置的车型上很好的解决了，它是有座椅加热配置中最便宜的。
◆ 240TURBO CVT四驱幻夜版
推荐指数 ★★★
中配的幻夜车型与顶配汽油版配置完全一样，只是多了幻夜系列专属的装饰。它比入门版幻夜车型多出的配置需要付出的代价太大了，要小2万块。尽管它比同价位的次顶配混动车型（锐·混动2.0L 两驱锐·尊贵版），配置高出不少，但是仍然不太推荐购买该配置。
◆ 锐·混动2.0L两驱锐·幻夜版
推荐指数 ★★
家族的顶配车型，幻夜系列加混动系统。一切的一切都是为了告诉大家，我们皓影家族的实力“不同凡响”。它的任务更多是拔高产品调性，实际意义并不大。
● 终极PK
20万，我买汽油还是混动？这个问题可能在困扰很多消费者。这两个动力总成的百公里油耗差距为1.5L（以工信部数据为例）。可以说差距并不大，100公里才差了不到10块钱。你一年要跑多少公里才能把以下的配置“跑”出来呢？
所以说，20万这个售价，还是选择汽油版的240TURBO CVT尊贵版更合适，毕竟多出来的配置实在是太诱人了。如果你的用车环境非常拥堵，并且常年长距离通勤的话，低油耗的两驱锐·精英的性价比也不错。
总结：
本田皓影，你花19万多点（240TURBO CVT豪华版）就可以获得不错的用车体验了，20万出头（240TURBO CVT尊贵版）的肯定会更好。年轻消费者想个性一点，也不会太贵（240TURBO CVT幻夜版）。混动版本还是需要多好点钱才能有好的配置（锐·尊贵版）。总体来说，皓影的配置划分比较合理，对追求性价比的消费者还是很友好的。（文/图 汽车之家 李乔辰）
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