2019款 宋Pro EV高功率高续航版旗舰型
售价：21.98万元
工信部续航：502km
○外观及内饰设计：
比亚迪通过“Dragon Face”的设计语音将王朝系列车型的颜值都提升了一个档次，而今年刚刚上市的宋Pro EV既继承了家族DNA又不同于几位“前辈”，塑造了一个相比唐EV更多时尚年轻元素、更少严肃感的新形象，而这样的突破，同样也发生在内饰上。
比亚迪宋Pro EV的内饰通过加入非对称的元素来让设计更加服务于功能性，并通过引入更富质感的面料来提升内饰的豪华氛围。不过，感觉这只是比亚迪的一次小试牛刀，因为总体上还是延续了比亚迪的家族化设计，没有太多惊喜的地方。
○乘坐&储物空间：
在乘坐和储物空间上，该车的表现也是相当不错。推荐车型的座椅配置蛮高的，主驾支持12向调节，前排支持座椅通风以及加热，考虑到该车是四款推荐车型当中最贵的，似乎这些配置也理所应当了。舒适性上，前排座椅拥有不错的包裹感与支撑性，后排座椅则更为柔软且靠背角度可调，中央座椅设计有头枕以及中央扶手，后排地台为纯平设计，整体乘坐舒适性与配置都很不错。
○动力感受：
比亚迪宋Pro EV高功率高续航版旗舰型，搭载电机的最大功率达到135kW（184Ps），相比普通版本的120kW（163Ps）最大功率在参数上更胜一筹。
| 四款中国品牌纯电动SUV动力参数对比 | ||||
| 车型 | 小鹏汽车G3 2020款 520长续航 尊享版 | 威马EX5 2019款 EX5 Extra创新版520 | 宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型 | 帝豪GSe 2019款 600 尊尚型 |
| 最大功率（kW） | 145kW | 160kW | 135kW | 130kW |
| 最大扭矩（N·m） | 300N·m | 315N·m | 280N·m | 270N·m |
| 电池容量（kWh） | 66.5kWh | 69kWh | 71kWh | 61.9kWh |
宋Pro EV的悬架整体表现偏向舒适，对于细碎的颠簸它能够有很好的过滤，而在经过大的减速坎时，悬架会过滤掉大部分振幅，并且几乎不会有多余的振动出现。不过，由于悬架的支撑性不太够，所以车辆在过弯时，侧倾会比较明显，车内乘客会有一定的抛离感。
小结：比亚迪宋Pro EV的综合实力非常高，颜值、配置、空间都没有短板，中国品牌新能源领域的老大哥，三电技术也相当成熟，500km的续航里程也可以解决大部分人的里程焦虑。方方面面来看，比亚迪宋Pro EV都是我们选择紧凑型纯电动SUV时绕不过去的候选车型。
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