2019款 帝豪GSe 600尊尚型
售价：15.98万元
工信部续航：450km
2019款 帝豪GSe 600尊尚型同样是一款年代改款车型，2018年吉利推出旗下第一款纯电动SUV，它就是帝豪GSe，当时的续航里程为353km。而2019款车型当中新增了一个600尊尚型，续航里程则达到了450km。由于2019款车型车辆外观、内饰以及动力参数和2018款几乎没有变化，所以在这里我们就以2018款 帝豪GSe尊尚型为例给大家介绍。
○外观内饰设计：
帝豪GSe是基于燃油版帝豪GS（以下简称燃油版）开发的纯电动车型，尺寸方面，车身长4440mm、宽1833mm、高1560mm、轴距2700mm与燃油版保持一致。造型方面，帝豪GSe传承了燃油版车型的设计手法，设计师通过使用封闭式进气格栅等手法，突出了不同动力总成的特点。
内饰上新车可以用平庸来形容，在一众“中控大屏”、“天幕天窗”的设计下现得平平无奇。8英寸中控屏、无线充电面板、CarLife手机互联、科大讯飞3.0系统，360全景影像等多种配置也是偏向实用性。此外，该车还具有手机互联功能，可远程开启空调、后备厢。
○乘坐&储物空间：
对于一款紧凑型SUV车型来说，帝豪GSe的乘坐空间表现一般，虽然乘坐起来不会太过压抑，但后排中央位置略高，中央乘客乘坐会舒适性有所衰减，可以看出这款车更适合4人出行。
后备厢常规容积不算大，后排座椅不放倒，遮物帘也不拆下的话，一些较高的箱子无法放入。此外，后排座椅的坐垫可以掀起，掀起坐垫后再放倒后排整个储物空间很平整。
○动力感受：
帝豪GSe搭载了一台永磁同步电机，最大功率130kW(163Ps)，最大扭矩250N·m，与电机匹配的是电动车常用的单速减速器。此外，该车配备了容量为61.9kWh的三元锂离子电池，快充从30%电量充至80%电量需要0.5小时，6.6kW家用慢充桩充满需要9小时。
| 四款中国品牌纯电动SUV动力参数对比 | ||||
| 车型 | 小鹏汽车G3 2020款 520长续航 尊享版 | 威马EX5 2019款 EX5 Extra创新版520 | 宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型 | 帝豪GSe 2019款 600 尊尚型 |
| 最大功率（kW） | 145kW | 160kW | 135kW | 130kW |
| 最大扭矩（N·m） | 300N·m | 315N·m | 280N·m | 270N·m |
| 电池容量（kWh） | 66.5kWh | 69kWh | 71kWh | 61.9kWh |
当开启运动模式后，加速踏板的动力响应会更灵敏，转向的力度也会微微变沉，整体的加速感要比燃油版车型强太多，开起来很灵活，动力表现也不错。在城市中驾驶很轻松，不过毕竟电机功率摆这呢，时速达到80km/h以后，动力会有一个衰减。
小结：帝豪GSe 600尊尚型是本次推荐车型当中最便宜的车型，不过它工信部续航里程在几个车型当中也是最低的，只有450km。帝豪GSe在这几个车型当中“资历”最老，如果预算有限，对续航里程又没那么苛求，15.98万元的帝豪GSe 600尊尚型也是不错的选择。
全文总结：
续航里程是很多人选购电动车的第一标准，今天推荐这几款车型续航里程都达到了450km及以上，里程焦虑的问题几乎不存在了。虽然有不少人认为合资品牌、进口品牌进入国内的电动车市场，将给中国品牌电动车带来不小的冲击。不过从车型产品力和销量来看，中国品牌似乎没有那么容易被“打倒”，今天推荐这几款车型就算是当中的代表。售价不高、续航不短、配置不少、空间不小。（文/汽车之家 姜田双）
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