外观：一刚一柔同样抢眼
[汽车之家 车型PK] 今年我们收获了一个加码的春节假期，不过大家的心情却比较低落，为了打赢这场特别的战役，大部分人都宅在了家里。现在正是最关键的时刻，就算是要决斗也不能出门，大家来学下今天的两位对手，它们来了一场隔空PK。本田皓影和丰田RAV4荣放，它们绝对算是天生一对，不过是注定要成为一对宿敌，它们的定价和定位都很接近，而且都拿出了独门的混动系统，所以这场对决一定要打起来。既然目前双方都出不了门，那么就先来个静态对比。等之后疫情过去，我们一定会把它们拉出来，让双方面对面来一次肉搏。
先来看看双方选手，本田皓影（下文简称皓影）的具体车型是2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版，丰田RAV4荣放（下文简称RAV4）和它最般配的车型就是2020款 双擎 2.5L CVT四驱精英版。这两款车型价格十分接近，而且同样是混动车型，方方面面都较上劲了。我也知道皓影和RAV4的销量主力不会是混动车型，毕竟价格不够入门，但混动系统绝对是它们的必杀技，双方都放大招，对决才会好看。
● 外观：一刚一柔同样抢眼
首先这两台车在外观上都能给人带来很不错的新鲜感，它们的上市时间比较接近，都算是新车，而且也足够个性，所以大部分人对它们的第一印象都不差。不过从风格上来看，这两台车可以说是足够分明，皓影整个轮廓非常饱满，给人感觉比较大气。RAV4从车身线条就能看出来，它会更凶一点，风格比较激进，更能讨好年轻消费者。
皓影的侧面线条看上去比较柔，感觉很饱满。RAV4的线条十分锋利，造型相当立体。
皓影的尾部设计很精彩，层次很丰富，细节也充满亮点，尾灯的设计挺醒目，是个足够诱人的眼神。RAV4的车尾相比起来要平淡一些，方方正正的设计不会出什么差错，看上去没有觉得突兀的地方，但也很难做到抢眼。
这两台车都配置18英寸轮圈，视觉效果上足够气势。不过在轮圈设计方面，RAV4熏黑的设计显然会更动感一些，其实皓影也有熏黑的轮圈设计，但要到顶配的幻夜版上才出现。轮胎配置方面，皓影上面的米其林PRIMACY 3 ST浩悦是一款很主流的舒适定位轮胎，RAV4上面的邓禄普GRANDTREK PT30系列，是一款主打城市SUV的轮胎，在节油和操控方面比较重视。总的来说两台车的轮胎配置都还可以。
两台车的风格足够明显，谁更吸引眼球，我想在大部分人的心中用个一两分钟就能作答。还是来看看谁的配置更有吸引力吧。
内饰：两种时尚风格
● 内饰：两种时尚风格
两车的内饰设计风格都比较时尚，相对来说，RAV4的造型给人感觉会夸张一点，毕竟外观也是走的这种野性运动路线，比较照顾年轻人的口味。不过RAV4的内饰的夸张风格可以说是刚刚好，绝对不是吓人那一种，看上去还挺顺眼。皓影就是比较主流的大气风格，看着很舒服。
皓影的方向盘多了一对换挡拨片，当然了，作为一款混动车型，这对拨片并不像主流的换挡拨片那么用，它用来调节动能回收力度，用习惯了以后平常在市区里开，碰上红灯基本可以靠拨片来减速，不怎么要用到刹车。
| 两车配置差异 | ||
| 车型/配置 | 皓影 锐·混动 尊贵版 | RAV4 双擎 四驱精英版 |
| 膝部气囊 | - | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | - |
| 疲劳驾驶提示 | ● | - |
| 前+后驻车雷达 | ● | - |
| 驾驶辅助影像 | 倒车影像+车侧盲区影像 | 360度全景影像 |
| 可变转向比 | ● | - |
| 远程启动功能 | ● | - |
| 手机无线充电 | ● | - |
| 前排座椅加热 | ● | - |
| 中控液晶屏幕 | 7英寸 | 10.1英寸 |
| 道路救援呼叫 | - | ● |
| 手机互联/映射 | CarPlay | CarLife+原厂互联/映射 |
| 感应雨刷功能 | ● | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - | ● |
首先，两车在安全配置上面都很给力，例如皓影上面的Honda SENSING和RAV4上的ToyotaSafetySense智行安全，都是自家的主力安全配置，该有的科技装备都有了，而且还能很出色地配合工作。至于其它配置，那就是皓影更有优势，舒适性和潮流都跟上了，杀伤力绝对不差。RAV4的优势在于更大的中控屏幕，但这同时也是它的弱点，因为这个屏幕并不好用，旁边的按键看上去实在是太没有设计感了，就像是生拼硬凑一样。
空间和动力对比
● 空间和动力对比
其实空间是个重头戏，可惜现在正是关键时期，我们也不能出去找试驾车做空间体验实拍，所以这部分内容今天只能跳过，等到疫情过去之后我们会第一时间补上全面的对比。大家可以看看我们之前单车测试文章的空间体验（皓影乘坐空间体验；RAV4乘坐空间体验）
■ 储物空间
储物空间对比这里用的是之前新车试驾的实拍图片，所以体验用的水瓶尺寸不一样，大家可以先简单了解下。
在车内储物空间这一环节，我觉得皓影的表现更出色，其实两车储物空间的数量和内部大小都差不多，不过皓影的实用性体现在它的那些储物空间用起来很方便，例如它在换挡区域那块就做得很好，钱包手机还有各种票据什么的都能轻松地找到储物格来放下，这也是它没有挡把设计的好处。
两车的后备厢实用性都不错，作为一台紧凑型SUV，后备厢的储物能力是很多人看重的地方。从之前的试驾来看，两个大箱子放进去也是相当轻松。
■ 动力和悬架
两家的混动系统都非常能打，大家对它已经很熟悉了。来到这两台车上面，皓影装备的是本田第三代i-MMD混合动力系统，早出道的自家兄弟CR-V用的还是第二代i-MMD混合动力系统，第三代的升级主要在于提升了发动机的热效率，也优化了系统的噪音表现，并减少了稀土金属在电机上的应用。RAV4特别的地方在于它后桥也有驱动电机，这也是它的四驱系统的一部分，比皓影多了四驱系统这个配置真的非常有杀伤力，毕竟皓影混动车型没有四驱版本提供，在意四驱的话那就直接选RAV4吧。
| 动力输出对比 | ||
| 车型 | 皓影 锐·混动 尊贵版 | RAV4 双擎 四驱精英版 |
| 前电动机最大功率（kW） | 135 | 88 |
| 前电动机最大扭矩（N·m） | 315 | 202 |
| 后电动机最大功率（kW） | - | 40 |
| 后电动机最大扭矩（N·m） | - | 121 |
| 系统综合功率（kW） | 158 | 163 |
这两台车的传动系统都叫做E-CVT，当然它们的实际结构差别还是相当大的，感兴趣的可以看下我们之前的技术解析文章（i-MMD传送门）（THS II传送门）。
悬架结构这么来看是看不出特点了，大家给点耐心，到之后我们借到试驾车，一定来一场激烈的操控PK，到时候再来和大家聊聊它们的特点和区别。
● 总结：
两台车的价格非常接近，综合实力其实也很不错，但其实要选的话并不难。皓影的优势在于更丰富的配置，整台车的定位相比起RAV4我感觉也要稳重一点，它走的是最主流的路线。至于RAV4，它的形象更运动，更能吸引年轻人，配置上虽然输给皓影，但整体实用性其实还可以，足够务实，而且它比皓影多了四驱，这是个很明显的优势。接下来，大家耐心等待之后全面的对比测试吧。（图/文 汽车之家 王子平）
● 相关链接：
对比车型详细参数配置
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版 |
| 厂商指导价 | 23.78万 | 23.98万 |
| 厂商 | 一汽丰田 | 广汽本田 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 油电混合 | 油电混合 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2019.10 | 2019.11 |
| 最大功率(kW) | 163 | 158 |
| 发动机最大扭矩(N·m) | 221 | 175 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 323 | 315 |
| 发动机 | 2.5L 178马力 L4 | 2.0L 146马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 174 | 184 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 4600*1855*1680 | 4634*1855*1679 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 180 | 162 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | 9.1 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | 7.8 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | 39.81 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 5 | 4.9 |
| 实测油耗(L/100km) | - | 4.9 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版 |
| 长度(mm) | 4600 | 4634 |
| 宽度(mm) | 1855 | 1855 |
| 高度(mm) | 1680 | 1679 |
| 轴距(mm) | 2690 | 2661 |
| 前轮距(mm) | 1607 | 1601 |
| 后轮距(mm) | 1621 | 1617 |
| 接近角(°) | 18.1 | 19 |
| 离去角(°) | 20.3 | 22 |
| 最小转弯半径(m) | 5.5 | 5.5 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 | 53 |
| 后备厢容积(L) | - | - |
| 整备质量(kg) | 1735 | 1674 |
| 最大满载质量(kg) | - | 2140 |
| 发动机 | RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版 |
| 发动机型号 | A25B-FXS | LFB11 |
| 排量(mL) | 2487 | 1993 |
| 排量(L) | 2.5 | 2.0 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | 14 | 13.5 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 87.5 | - |
| 行程(mm) | 103.4 | - |
| 最大马力(Ps) | 178 | 146 |
| 最大功率(kW) | 131 | 107 |
| 最大功率转速(rpm) | 5700 | 6200 |
| 最大扭矩(N·m) | 221 | 175 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3600-5200 | 3500 |
| 最大净功率(kW) | 131 | 107 |
| 发动机特有技术 | - | i-VTEC |
| 燃料形式 | 油电混合 | 油电混合 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 混合喷射 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 电动机 | RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版 |
| 电机类型 | 永磁/同步 | - |
| 电动机总功率(kW) | 128 | 135 |
| 电动机总功率(Ps) | - | 184 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 323 | 315 |
| 前电动机最大功率(kW) | 88 | 135 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 202 | 315 |
| 后电动机最大功率(kW) | 40 | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 121 | - |
| 系统综合功率(kW) | 163 | 158 |
| 系统综合功率(Ps) | - | 215 |
| 驱动电机数 | 双电机 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置+后置 | 前置 |
| 电池类型 | 镍氢电池 | 锂离子电池 |
| 电池能量(kWh) | - | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - | - |
| 电池组质保 | 待查 | 十年或20万公里 |
| 快充功能 | - | - |
| 快充时间(小时) | - | - |
| 慢充时间(小时) | - | - |
| 快充电量(%) | - | - |
| 变速箱 | RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版 |
| 挡位个数 | 无级变速 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 电子无级变速箱(E-CVT) |
| 简称 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 |
| 底盘转向 | RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | 电动四驱 | - |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | E型多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/60 R18 | 235/60 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/60 R18 | 235/60 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 无 |
| 被动安全 | RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 前排中间气囊 | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| 主动安全 | RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | ● |
| 内置行车记录仪 | - | - |
| 道路救援呼叫 | ● | - |
| 驾驶操控 | RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版 |
| 发动机启停技术 | - | - |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | ● |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 四驱/越野 | RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版 |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 驾驶硬件 | RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版 |
| 前/后驻车雷达 | - | 前● / 后● |
| 驾驶功能 | RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版 |
| 倒车车侧预警系统 | - | - |
| 卫星导航系统 | - | - |
| 导航路况信息显示 | - | - |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | ● |
| 道路交通标识识别 | - | ● |
| 夜视系统 | - | - |
| 辅助泊车入位 | - | - |
| 外观/防盗 | RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版 |
| 电动扰流板 | - | - |
| 电动后备厢 | - | - |
| 感应后备厢 | - | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车顶行李架 | - | - |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | ● | ● |
| 电池预加热 | - | - |
| 车外灯光 | RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 转向头灯 | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | - | ● |
| 天窗/玻璃 | RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | ● |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | ● |
| 智能化配置 | RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版 |
| 车联网 | - | - |
| OTA升级 | - | - |
| 主动降噪 | - | ● |
| 方向盘/内后视镜 | RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | ● |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 全液晶仪表盘 | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| 车内充电 | RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版 |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | ● | - |
| 座椅配置 | RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | 主● / 副● |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音响/车内灯光 | RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版 |
| 触摸式阅读灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版 |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | - | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | - |
| 负离子发生器 | - | - |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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