年轻就得有态度 中国品牌跨界SUV推荐

　　 [汽车之家 初步海选]  今天已经2月15日了，不知道您是进入工作岗位了，还是在家已经“发霉长毛”了？不管怎样都祝您新的一年全家身体健康，最重要的是百毒不侵。相信这个春节您看过了不少中国品牌紧凑型SUV的推荐，它们统一的优点是价格不贵，兼备实用性和车内乘坐空间，比较适合家庭使用。缺点也比较明显，就是造型上相对单一，很难彰显车主的个性。如果您在节后正想选择一台有个性的SUV，那么您算是来对了。

●长安CS85 COUPE 厂商指导价：11.99-16.99万

　　长安CS85 COUPE的前脸采用了长安最新一代的设计风格，该造型在CS75 PLUS等新车上均可以看到。车身和车尾的造型相当厚重，挡住车标，你真的很难看出它仅仅是一辆售价不到17万元的车型。尾部的设计看点十足，贯穿式的镀铬装饰条，双边共四出的排气，这台长安真的不太低调。

　　CS85 COUPE的内饰呈现很强的豪华感，不过内嵌式的中控屏幕稍显内敛，视觉冲击力上不如CS75 PLUS的悬浮样式。D字型的方向盘内侧采用了红色缝线，造型相当运动。3、9点的粗细适中，握感也很铁贴手。空调控制大部分按键为触控式，比较常用的风量和温度采用了拨杆式的调节方式。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒之后的的平整度出色，这一点给个好评！拿掉盖板之后，后备厢放下20、24和28英寸三种规格的行李箱也是没什么压力。

　　CS85 COUPE有1.5T和2.0T两种发动机可选，其中1.5T发动机的最大功率178马力，最大扭矩265牛·米，匹配7挡双离合变速箱。2.0T发动机的最大功率233马力，最大扭矩360牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。

　　2.0T发动机的动力输出柔和，233马力，360牛·米的参数放在整体调校并不暴力。8挡手自一体变速箱的平顺性值得称道。CS85 COUPE提供三种驾驶模式，每个模式下的调校区别明显，ECO模式下的油门响应会有一定的迟缓，动力来的也没那么直接。运动模式则相对激进，适合你偶尔激情一下。当然日常驾驶的话，我还是更推荐普通模式。

　　CS85 COUPE我推荐1.5T的顶配和2.0T的次顶配车型，两款车的配置基本相同，我认为是全系车型中最全面的。况且这么帅气的外观，少了那么多功能岂不有些遗憾？1.5T和2.0T怎么选？如果是我，我选2.0T。原因很简单，我对动力要求高。

●吉利星越 厂商指导价：13.58-19.58万

　　小巧的涟漪式中网，骑士黑的配色加上亮黑色的轮圈，不得不说黑化的星越确实相当漂亮。不仅是男生，我相信这种造型同样能俘获不少女生的心。车尾方面，双边共四出的排气，中间的扩散器看起来异常凶悍。单看尾部，星越更像是一台高性能的SUV车型。

　　星越的内饰很符合80、90乃至00后的买车标准，非对称式的设计、NAPPA真皮和麂皮面料都无意间透露出星越的年轻定位。空调采用了常规的实体按键设计，开车时更适合盲操作。配置方面，星越全系标配后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式选择、自动驻车、陡坡缓降、车顶行李架、12.3英寸中控屏幕、全LED大灯等功能。

　　动力方面，星越搭载1.5T+48V轻混和2.0T两种发动机，1.5T发动机最大功率177马力，最大扭矩255牛·米，匹配7挡双离合变速箱。2.0T发动机最大功率238马力，最大扭矩350牛·米，传动系统采用8挡手自一体变速箱。其中，顶配车型350T 驭星版AWD配备了适时四驱系统，其余车型为前置前驱的驱动形式。

　　2.0T发动机的动力输出浑厚，低扭和中段的动力输出表现令人满意。爱信8AT变速箱与发动机的匹配不错，平顺性、换挡速度无可挑剔，逻辑方面也相当聪明。底盘方面，星越的调校并不像它的外观一样运动，整体呈现出了很好的舒适性。碰到坑洼路面，减振器能迅速的拉住车身，不会出现多余的弹跳动作。

　　星越的推荐理由与长安CS85 COUPE相似，同样是我认为功能全面且最具性价比的车型配置。参考汽车之家星越的车主价格，该车目前的优惠幅度在6000元左右。喜欢的朋友先在汽车之家多多关注，点击下方的图片即可进入星越的测试。偷偷的告诉您，这款车我和我的同事们都给予了它很高的评价。

●哈弗F7x 厂商指导价：11.99-15.49万

　　哈弗F7x延续了之前F7的设计风格，主要的区别就是在于溜背式的车顶。由于后包围较厚，车尾给人的感受有些过于厚重了，看着会有一定的压迫感。排气为隐藏式的双边共两出的样式，视觉效果不如之前介绍的车型那么霸气外露。

　　哈弗F7x的中控台向驾驶员一侧稍稍倾斜，给人更强的运动氛围。中控台上采用了仿碳纤维饰板，这是与F7不太相同的地方。方向盘为平底的运动样式，皮质很贴合手型，但质感偏硬。F7x保留了较多的实体按键，确实更适合行驶中操作，只不过按键的数量比较密集，想要流畅使用的话需要一定时间的适应。

　　哈弗F7x搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，传动系统全系匹配7挡双离合变速箱。驱动形式方面，哈弗F7x只有全系顶配采用了四驱系统，其余车型为前置前驱的布局形式。1.5T发动机的低扭表现不错，油门响应迅速，完全没有小排量发动机的迟缓。不过高速的情况下，这台发动机的再加速能力就比较一般了，可以说1.5T发动机还是更适合在城市通勤使用。7挡双离合变速箱的换挡速度不算快，整体调校更偏向于平顺。

　　哈弗F7x我推荐1.5T两驱极智科技版和2.0T两驱极智科技版。推荐理由同样是更好的配置和更高的性价比。四驱车型可以选择吗？如果您日常主要的使用环境是城市的话，那么我劝您大可不必考虑四驱车型，更沉的车身，更高的油耗显然有点划不来。

●WEY VV7 GT 厂商指导价：19.18-20.58万

　　 VV7 GT的外观秉承了WEY品牌一贯的年轻元素，第一眼看上去就非常吸引眼球。车侧的溜背式设计明显，不同于其他品牌的车型，VV7 GT的线条缺少了一丝柔美，多了一些硬朗，风格较为激进。车尾的造型同样如此，高挑的尾部，双边共四出排气，最重要的是没有镀铬的“捣乱”，整体更符合“性能车”的调性。

　　 VV7 GT的内饰布局与VV7车型相同，线条的设计和大面积的软质材料均增添了不少车内的豪华氛围。方向盘的握感粗壮，看起来确实很符合大家的审美，只不过握感不是很令人满意。VV7 GT共有两款车型，高低配置差在了感应后备厢、前排手机无线充电、真皮座椅、激光式远光灯等功能上。

　　 VV7 GT搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率227马力，最大扭矩387牛·米，传动系统匹配7挡双离合变速箱。这台2.0T发动机的爆发力不错，中后段的动力储备非常充足。油门响应积极，轻点油门就能有不错的动力反馈。7挡双离合变速箱的顿挫感并不明显，正常驾驶时的换挡动作顺畅。悬架的支撑性较软，连续变线的情况下车身会有些拖沓，这与它自身较大的车重有着一定的联系。

　　VV7 GT只提供了两款配置可选，大家不用再对着配置表一一核对了。两款车配置中我推荐2.0T 超豪型。价格更低，同为235/55 R20的轮胎尺寸，并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入/启动、全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏幕、自动空调等等都是全系标配。如此一来，价格低的超豪型显然更值得推荐了。

●全文总结

　　一类食物吃多了会腻，一种车型看多了也会烦。2019年，多家中国品牌都推出了溜背式的跨界SUV，在造型，在设计上与众不同，打破了在人们心目中刻板的印象。在此之前，如果我们想购买一台有个性有一定空间的SUV，能有什么选择？动辄50万元的宝马X4和奔驰GLC 轿跑SUV，乃至价格达到百万级别的宝马X6、奔驰GLE 轿跑SUV，售价可不是一般家庭能够承受。中国品牌推出轿跑SUV，进一步拉低了大家的准入门槛。新的一年想让亲戚、朋友、同事用羡慕的眼光来看你吗？那就从这四台新车中选择一辆吧！（图/文 汽车之家 王晓辰）