● 空间：红旗HS5优势明显
空间表现想来是重中之重，红旗HS5(参数|询价)由于各项尺寸上都要比昂科威更大，所以乘坐空间上也是体现出了明显的差距。红旗HS5尤其是在后排空间表现方面要宽敞许多，无论是头部空间还是横向宽度都给人较为宽松的感觉，相比昂科威要更大一些。（由于最近情况特殊，对乘坐空间感兴趣的朋友可以点击这里查看红旗HS5和昂科威的乘坐体验。）
红旗HS5储物空间展示
别克昂科威储物空间展示
| 后备厢尺寸对比（单位：mm） | |||||
| 车型 | 高度 | 最小宽度 | 最大宽度 | 最大进深 | 常规进深 |
| 红旗HS5 | 760 | 1030 | 1260 | 1900 | 930 |
| 昂科威 | 740 | 1020 | 1130 | 1730 | 815 |
在储物格的设置上两车差距不大，对一些小物件的收纳都做得较好，应该说在储物空间方面则是基本平手。而在后备厢容积方面则有一定差距，红旗HS5在后备厢的长宽高等各项尺寸上都要比昂科威更大，虽然目前还没有官方的容积数据，但其后备厢容积理论上要大于昂科威的后备厢容积。
● 动力和四驱性能：昂科威性能更优
动力和性能上则是昂科威重夺优势，两者都是采用2.0T发动机，但参数上则是昂科威的动力数据要明显优于红旗HS5，我们的实测成绩上也是昂科威要快一些。同时在变速箱方面，昂科威采用的是9AT的变速箱，在挡位数上比红旗HS5的6AT更多，理论上有着更好的换挡平顺性和燃油经济性。
在四驱系统的对比上，昂科威同样更胜一筹，虽然两者都是采用了适时四驱系统，中央差速锁都为多片离合器式的结构，理论上都能做到前后50：50的动力分配，但昂科威这套四驱在后桥左右半轴上各有一个多片离合器式限滑差速器，通过电脑来分配前后轴以及后桥左右半轴的扭矩分配，理论上可以实现前后50:50以及后桥左右半轴0:100-100:0的连续分配。应该说在动力和四驱方面，昂科威是可以赢回在配置方面失去的分数。
● 总结：
通过静态对比，可见两者不同的取向和各自的优点，红旗HS5造型上更简洁大方，但不失气势；昂科威则是有着更加圆润富有力量感的造型，看起来会更年轻动感。两者在内饰用料和档次感上都是同级别的上乘水平，红旗HS5在用料，空间和配置方面都有一定的优势，而昂科威则是在动力和四驱系统方面体现出性能上的领先之处。如果你是更注重内饰档次感，丰富配置和宽大乘坐空间的朋友，可以考虑红旗HS5；对于性能有追求的朋友，可以关注昂科威。（图/文 汽车之家 梁海文）
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