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外观升级、高低配无明显区别
[汽车之家 新车图解] 比亚迪全新一代唐作为一款中型SUV，经过全方位升级的它可以说是竞争力大增，燃油版到目前为止共有8款车型可选（符合国VI排放标准），拥有5座以及7座两种座位数量可选（6座版已停售），售价区间为12.99-16.99万元。这次我们的实拍车型就是2019款 2.0T 自动智联尊驭型 5座 国VI，售价12.99万元，也就是大家常说的最低配车型，下面就和大家聊聊这款低配车型是否值得购买。
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内饰配置不低且不失科技感
● 全文总结：
作为拉低售价的入门车型，比亚迪唐燃油版低配车的配置表现还是相当抢眼的，全系标配“2.0T+6AT”的动力表现放在中国品牌中型SUV阵营里面，依然是佼佼者；Dragon Face龙颜设计语言的运用也让新一代唐的外观造型全面升级，全系标配的LED自动大灯让唐低配车看起来一点都不“廉价”，12.8英寸中控大屏超越了绝大多数的同级对手，只是在手机互联/映射方面逊色于传祺GS5以及捷途X95。最后，如果您预算在12-13万元购买一台中型SUV的话，比亚迪唐的低配车其实能够满足大部分家用需求，至于次低配的尊享型要比最低配的尊驭型高出8000元，换来的是可开启全景天窗以及驾驶位电动8向调节的座椅，个人认为性价比并不高，建议您多考虑考虑最低配的五座尊驭型。（文/汽车之家 钟炜祺）
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详细参数配置表
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 唐 2019款 2.0T 自动智联尊驭型 5座 国VI | 唐 2019款 2.0T 自动智联尊享型 5座 国VI | 唐 2019款 2.0T 自动智联尊贵型 5座 国VI | 唐 2019款 2.0T 自动智联尊悦型 7座 国VI |
| 厂商指导价 | 12.99万 | 13.79万 | 14.49万 | 13.99万 |
| 厂商 | 比亚迪 | 比亚迪 | 比亚迪 | 比亚迪 |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2019.07 | 2019.07 | 2019.07 | 2019.07 |
| 最大功率(kW) | 141 | 141 | 141 | 141 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 320 | 320 | 320 |
| 发动机 | 2.0T 192马力 L4 | 2.0T 192马力 L4 | 2.0T 192马力 L4 | 2.0T 192马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4870*1940*1720 | 4870*1940*1720 | 4870*1940*1720 | 4870*1940*1720 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门7座SUV |
| 最高车速(km/h) | - | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 9 | 9 | 9 | 9 |
| 整车质保 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 |
| 车身 | 唐 2019款 2.0T 自动智联尊驭型 5座 国VI | 唐 2019款 2.0T 自动智联尊享型 5座 国VI | 唐 2019款 2.0T 自动智联尊贵型 5座 国VI | 唐 2019款 2.0T 自动智联尊悦型 7座 国VI |
| 长度(mm) | 4870 | 4870 | 4870 | 4870 |
| 宽度(mm) | 1940 | 1940 | 1940 | 1940 |
| 高度(mm) | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 |
| 轴距(mm) | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 |
| 前轮距(mm) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| 后轮距(mm) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 7 |
| 油箱容积(L) | 68 | 68 | 68 | 68 |
| 后备厢容积(L) | - | - | - | - |
| 整备质量(kg) | - | - | - | - |
| 发动机 | 唐 2019款 2.0T 自动智联尊驭型 5座 国VI | 唐 2019款 2.0T 自动智联尊享型 5座 国VI | 唐 2019款 2.0T 自动智联尊贵型 5座 国VI | 唐 2019款 2.0T 自动智联尊悦型 7座 国VI |
| 发动机型号 | BYD487ZQB | BYD487ZQB | BYD487ZQB | BYD487ZQB |
| 排量(mL) | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 192 | 192 | 192 | 192 |
| 最大功率(kW) | 141 | 141 | 141 | 141 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 320 | 320 | 320 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| 最大净功率(kW) | 128 | 128 | 128 | 128 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 唐 2019款 2.0T 自动智联尊驭型 5座 国VI | 唐 2019款 2.0T 自动智联尊享型 5座 国VI | 唐 2019款 2.0T 自动智联尊贵型 5座 国VI | 唐 2019款 2.0T 自动智联尊悦型 7座 国VI |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 底盘转向 | 唐 2019款 2.0T 自动智联尊驭型 5座 国VI | 唐 2019款 2.0T 自动智联尊享型 5座 国VI | 唐 2019款 2.0T 自动智联尊贵型 5座 国VI | 唐 2019款 2.0T 自动智联尊悦型 7座 国VI |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 唐 2019款 2.0T 自动智联尊驭型 5座 国VI | 唐 2019款 2.0T 自动智联尊享型 5座 国VI | 唐 2019款 2.0T 自动智联尊贵型 5座 国VI | 唐 2019款 2.0T 自动智联尊悦型 7座 国VI |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 245/45 R20 | 235/60 R18 |
| 后轮胎规格 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 245/45 R20 | 235/60 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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