● 一汽丰田-奕泽IZOA
官方指导价：14.58-17.68万元
市场行情：现金优惠1.5万元左右。
丰田奕泽IZOA(参数|询价)（下文简称奕泽）是今天推荐的四台车里尺寸最大的，车身长度已经超过4400mm了。事实上，即便放眼整个小型SUV市场，它的尺寸也是名列前茅的。奕泽的外观也极具年轻元素，同样提供上下双色和同色的搭配方案。另一个颇具亮点的细节是其后门采用了隐藏式拉手的设计，结合D柱的溜背式造型，侧面给人双门轿跑的既视感。
与外观相比，内饰设计则收敛许多，仍是典型的丰田家用设计理念。中控台的做工和用料都非常好，软性材质比较多，细节处的接缝也十分均匀。中控设计简洁，有一定层次感，功能区的划分也比较合理，操作很顺手。配置方面，可以看到膝部气囊、主动刹车、倒车影像、后排隐私玻璃等，像全景天窗、CarPlay这些配置都没有，只有顶配和次顶配才有LED大灯。配置表现确实没什么优势，也是丰田品牌的一贯特点。
由于车身造型的原因，奕泽的后排空间表现并不理想，头部和腿部的空间都不算充裕，不太适合大块头乘客乘坐。当然也有优点，奕泽的横向空间还不错，比2008、昂科拉都要宽上不少。储物方面，奕泽的表现可圈可点，前排的储物格比较丰富，表现没有让人失望。
奕泽的后备厢空间比较规整，地板平整，但内部空间并不大，横向宽度、高度和进深都没有优势，在同级别里属于中下游水准。如果对后备厢空间有刚需的话，建议认真考虑。
与同级别的大部分产品不同，奕泽并没有采用小排量涡轮增压发动机，而是选择了2.0L自然吸气发动机搭配CVT变速箱的组合。这款发动机放在同级别中算是大排量了，热效率高达40%，Direct Shift CVT变速箱则是在传统的CVT上加装了一组传动齿轮，以此来提供更好的起步感受。
奕泽的动力表现并不生猛，但胜在顺畅，非常适合日常家用，相比小排量涡轮增压来说感受更好一些。底盘方面，奕泽是比较典型的舒适性调校，滤振能力良好，在处理减速带等颠簸时，悬架比较紧致，并没有出现松散感，令人满意。
作为一台丰田车，奕泽在外观设计上有着不小的突破，动力系统也延续了丰田品牌长久以来的经济、务实的性格。但是，和同价位的其它产品相比，它的配置表现可以说是有些吝啬了。要知道，奕泽的售价并不便宜，入门产品都要接近15万元了，如果是看重配置的消费者，那奕泽恐怕并不适合。相反，如果对配置不太在意，又比较注重品质感和可靠性的话，奕泽会是一个好选择。
加载中
