● 储物空间对比
两车都有着数量较多的储物格，且每个储物格的空间都不小，实用性比较强，在前排门板储物和第三排座椅两侧储物设计的对比上，探险者都是更占优势的。
后备厢空间的对比方面，途昂(参数|询价)占据了全面优势，无论第三排座椅是立起还是放倒的状态，途昂的后备厢空间都比探险者要大。
● 动力系统对比
探险者采用的是2.3T涡轮增压发动机，途昂搭载的是2.0T涡轮增压发动机，在动力参数上，探险者要领先于途昂一大截。变速箱方面，探险者配备的是10挡手自一体变速箱，而途昂使用的则是大家都比较熟悉的7挡双离合变速箱。
● 车主提车价
在终端优惠方面，探险者是刚刚上市的新车，目前还没有什么优惠，但是途昂在市场上（以北京地区为例）已经有了超过3万元的优惠幅度，380TSI 四驱旗舰版 国VI车型的裸车价已经降到了35.63万元，这个价格还是比较具有诱惑力的。
● 全文总结
这两个大块头的对比其实有一点“新老对碰”的味道，探险者作为刚上市的新车，在外观和内饰设计方面更加的年轻化，更具有运动感，虽然个头很大，但并不显得笨重；配置方面，探险者也表现得更为出色，尤其是在车机系统方面，探险者可以说是完胜途昂；空间对比上，途昂的优势明显。这辆车怎么选择还得看您的具体需求，您更想要丰富的配置、智能化程度更高的车机系统、更强的动力还是只注重于空间呢？我相信您心中应该已经有了答案。（文/图/摄 汽车之家 洪冰清 付博）
● 扩展阅读
加载中
