| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 冠道 2020款 370TURBO 四驱至尊版 | 探岳 2020款 380TSI 四驱豪华智联版Pro | 汉兰达 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座 国VI | 开拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版 |
| 厂商指导价 | 32.98万 | 26.49万 | 30.68万 | 32.99万 |
| 厂商 | 广汽本田 | 一汽-大众 | 广汽丰田 | 上汽通用雪佛兰 |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中大型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2020.03 | 2020.05 | 2019.07 | 2020.04 |
| 最大功率(kW) | 200 | 162 | 162 | 174 |
| 最大扭矩(N·m) | 370 | 350 | 350 | 350 |
| 发动机 | 2.0T 272马力 L4 | 2.0T 220马力 L4 | 2.0T 220马力 L4 | 2.0T 237马力 L4 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 7挡湿式双离合 | 6挡手自一体 | 9挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4858*1942*1675 | 4589*1860*1660 | 4890*1925*1715 | 4999*1953*1736 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门7座SUV | 5门7座SUV |
| 最高车速(km/h) | 208 | 200 | - | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8 | 7.6 | - | 9.4 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | 9.61 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | 38.6 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 8.7 | 7.5 | 8.9 | 7.9 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 9.14 | - | - | - |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | - | 10.6 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - | - |
| 车身 | 冠道 2020款 370TURBO 四驱至尊版 | 探岳 2020款 380TSI 四驱豪华智联版Pro | 汉兰达 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座 国VI | 开拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版 |
| 长度(mm) | 4858 | 4589 | 4890 | 4999 |
| 宽度(mm) | 1942 | 1860 | 1925 | 1953 |
| 高度(mm) | 1675 | 1660 | 1715 | 1736 |
| 轴距(mm) | 2820 | 2731 | 2790 | 2863 |
| 前轮距(mm) | 1652 | 1576 | 1635 | 1676 |
| 后轮距(mm) | 1671 | 1566 | 1630 | 1673 |
| 接近角(°) | 16 | 21 | 17 | 16 |
| 离去角(°) | 20 | 19 | 15 | 19 |
| 最小转弯半径(m) | 5.7 | - | 5.9 | 5.8 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 7 | 7 |
| 油箱容积(L) | - | 63 | 72.5 | 82 |
| 后备厢容积(L) | 510 | 506-1590 | - | 222-1970 |
| 整备质量(kg) | 1878 | 1750 | 2080 | 2000 |
| 最大满载质量(kg) | 2295 | - | - | 2604 |
| 发动机 | 冠道 2020款 370TURBO 四驱至尊版 | 探岳 2020款 380TSI 四驱豪华智联版Pro | 汉兰达 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座 国VI | 开拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版 |
| 发动机型号 | K20C3 | EA888-DKX | 8AR-FTS | LSY |
| 排量(mL) | 1996 | 1984 | 1998 | 1998 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 | - | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 9.8 | - | - | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 86 | - | - | - |
| 行程(mm) | 85.9 | - | - | - |
| 最大马力(Ps) | 272 | 220 | 220 | 237 |
| 最大功率(kW) | 200 | 162 | 162 | 174 |
| 最大功率转速(rpm) | 6500 | 4500-6200 | 5200-5600 | 5000 |
| 最大扭矩(N·m) | 370 | 350 | 350 | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2250-4500 | 1500-4500 | 1800-4000 | 1500-4000 |
| 最大净功率(kW) | 200 | 162 | 162 | 169 |
| 发动机特有技术 | VTEC | - | VVT-iW | 智能变缸 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 混合喷射 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铸铁 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 冠道 2020款 370TURBO 四驱至尊版 | 探岳 2020款 380TSI 四驱豪华智联版Pro | 汉兰达 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座 国VI | 开拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版 |
| 挡位个数 | 9 | 7 | 6 | 9 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 湿式双离合变速箱(DCT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 9挡手自一体 | 7挡湿式双离合 | 6挡手自一体 | 9挡手自一体 |
| 底盘转向 | 冠道 2020款 370TURBO 四驱至尊版 | 探岳 2020款 380TSI 四驱豪华智联版Pro | 汉兰达 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座 国VI | 开拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 | 适时四驱 | 适时四驱 | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | E型多连杆式独立悬架 | 五连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 冠道 2020款 370TURBO 四驱至尊版 | 探岳 2020款 380TSI 四驱豪华智联版Pro | 汉兰达 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座 国VI | 开拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 脚刹 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 245/55 R19 | 235/55 R18 | 245/55 R19 | 265/45 R21 |
| 后轮胎规格 | 245/55 R19 | 235/55 R18 | 245/55 R19 | 265/45 R21 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
空间让你满意 33万内四款合资SUV推荐
收藏
+1
赞
+1
踩
推荐阅读
发表我的评论
最新文章
加载中
相关车型
