● 稳定之选：WEY VV5
厂商指导价：12.58-14.78万元
2020款WEY VV5(参数|询价)在外观上进行了细微调整，相对于老款在前后保险杠以及头灯灯组样式上都有所变化，整体还保持了WEY家族的那种硬朗的风格，不过前脸线条更加简约，更符合当下一切从简的设计大方向。
内饰方面除了升级到12.3英寸的窄边中控屏幕和电子挡杆以外，整体风格还是保持了之前的家族设计。中控台下部及地台区域分布着大量的实体按钮，虽然乍看起来比较繁杂，但在驾驶过程中盲操便利性还是要胜过触控屏。驾驶员一侧A柱上装有驾驶员监测系统，可以通过面部识别来实现账号登录，以及驾驶员疲劳提醒功能。
WEY VV5从2017款至今车身尺寸及轴距均未发生变化，因此空间方面也始终如一。身高178cm的体验者在前排座椅最低的情况下头部还有1拳空间。受制于车顶下滑的线条设计，体验者坐进后排以后，头部只有3指，而腿部还有2拳余量。第二排座椅可以按照4/6比例放倒，后备厢空间最大可扩充至994升，但是座椅无法完全放平，总体来说空间方面表现中规中矩。
曾几何时油耗是WEY VV5的一大短板，正因为此从2019款开始增加了1.5T车型。目前在售的2020款1.5T车型最大功率和扭矩都有轻微的上调，为171马力和287牛·米（2019款为169马力/285牛·米）。不过这样的成绩在同级别选手里并不出彩，与我们今天文章中比对的星途LX 1.6T和领克02 1.5T相比更是差了一秒有余。不过即便如此，VV5或者说整个WEY家族的市场保有量也还不错，难道消费者都是傻子么？显然不能。论起家底，WEY的母品牌长城汽车在今天这几个选手中应该是最早研发SUV的了，多年积淀下来的品质与口碑或许才是这台车的最大卖点。
推荐车型：1.5T两驱智先锋
前面提到了1.5T的VV5在性能和油耗上与其他选手比都不占优势，有人肯定会说那我索性选2.0T就完了呗？目前2020款VV5 2.0T只有一款车型——2.0T两驱擎先锋，虽然价格上看它只比1.5T高配车型——1.5T两驱智先锋贵了1万元，但实际上在配置方面有缩水，少了前排座椅加热、自动头灯以及带有记忆功能的电动后备厢等功能，因此如果对动力不是有过高要求的话我们还是推荐购买1.5T两驱智先锋车型。其与次顶配——1.5T两驱颜先锋相比，多花8000元可以买到液晶仪表、流媒体后视镜、自动头灯、感应雨刷、电动后备厢、前排座椅加热等诸多功能。不过值得一提的是，A柱上的黑科技——面部识别功能并非标配，需要额外花费3000元选装。不过也好，毕竟不是每个人都愿意花钱尝鲜，这样能给消费者一个自主选择的机会。
加载中
