外观设计个有千秋
[汽车之家 车型PK] 做个假设，要是您有15万预算，既想照顾家庭用车的舒适性，又想买个“三厢钢炮”偶尔能够运动运动的话，不知道您首先想到的是哪款车型？在成都车展上，名爵6推出了新款车型，这个有英伦血统加持的品牌发展至今其已经有了不错的产品力了。而来自本田的思域则是自带光环，话题性也是十足。从售价来看，这两款车价位已经有了不小的重叠。今天我们就来看看同样是15万，选谁比较好，希望也能对您的购车选车有所帮助。
目前在售的名爵6有7款车型，此次我们选取的是顶配的2020款 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版（以下简称名爵6），官方指导价13.98万元。思域车型的情况要丰富不少，从三厢到两厢、1.0T到1.5T均有不少车型可选，这里我们选择与名爵6售价相近的2019款 220TURBO CVT燃动版（以下简称思域）进行对比，它的指导价为14.59万元。
● 外观设计个有千秋
名爵6在此次发布的新车上更新了车辆的外观设计，新车尤其是前脸的造型更为运动时尚了。而思域虽然上市已经有段时间了，不过凭借本田设计师老道的设计功底，至今这台车也非常耐看，不知道两款车的外观设计您会选择谁？
参与对比的这台名爵6已经是顶配车型了，虽然这两台车都没有配备前雷达，但名爵6带有前视摄像头并有360全景影像功能。而且它的灯组全部采用LED作为光源，配置相比思域要高不少。不过通过配置对比可以发现思域配备了前雾灯，虽然也是卤素光源，但相比之下灯光配置更为全面一些。
车身尺寸方面，名爵6的车身长度超过了4.7米，并具有2715mm的轴距，在车身尺寸方面与思域相比也略占一些优势。而从车身的设计细节来看，名爵6相对偏向家用，思域的侧面轮廓则更显得运动犀利一些。
接下来我们再看看一些车辆的细节配置，相对来说名爵6在这个环节也有一定的优势。它的后视镜不仅支持电加热、电动调节，而且可以自动折叠，用车便利性更高。同时，名爵6所选用的18英寸轮圈和225/45 R18规格的轮胎也比思域上的17寸轮胎更大，视觉效果更好一些。
最后来到车尾，这两款车的造型差异还是挺明显的。虽然名爵6在这次车型更新上给这台新车增加了诸如尾翼、运动化的车身包围等不少的运动元素，不过相对于造型运动的思域来说前者的造型设计还是更偏向与传统了一些。
配置表现名爵6更好/思域底盘细节更棒
● 内饰设计各有千秋/名爵6配置更丰富
接下来我们进入车内看看，总的来看，这两款车的内饰都主打简洁的风格。不过名爵6外观更新的同时也对内饰做了一些调整，同时配色也更为年轻，相比与思域的内饰设计则因为上市有些时间的关系，新鲜感不是那么的强了。
思域使用了传统指针仪表+中央液晶显示屏的设计方案，整体造型和配色都比较热血，但对一台主攻年轻消费者的车型来说，如名爵6一样的大尺寸全液晶仪表盘明显能更讨人喜欢。
在中控娱乐系统的配置方面，名爵6再次走在了前列，10.1英寸的中控屏比思域的7寸屏要大上一圈。同时它的多媒体系统还内建了导航、智能语音控制等功能。可以通过语音对多媒体系统、空调、天窗等进行控制，操作也相当便捷。但名爵6并不支持手机互联/映射功能。相比之下，虽然思域的中控系统功能不是很全面，但支持CarPlay的它连上手机之后也能实现非常便捷的用车体验。
在舒适性和其它配置方面，名爵6的性价比要更高一些。如带有后排出风口的自动空调、全速域的自适应巡航、车道保持、并线辅助等功能在名爵6身上都能找到，用车的便利性很高。
座椅方面，两车的座椅样式都偏向运动，名爵6的座椅采用皮革面料打造，看上去更有档次感。而思域则使用的常规的织物材质，相对来说档次感要低一些。两台车的后排座椅表现势均力敌，都没有为后排中间位置乘客设计后排头枕。同时，这两款车目前均配备的是常规尺寸的电动天窗。而在后背厢尺寸方面，两台车后背厢空间也是相差无几。不过名爵6采用了掀背式的后背厢开启方式，取放物品时会比思域方便一些。
最后我们看看动力系统和底盘，名爵6和思域都采用了前麦弗逊式/后多连杆式的独立悬架配置。不过如果看得仔细一些的话还可以发现思域在悬架处还使用了一些铝制部件，同时它的转向机支持可变转向比调节功能，可以在日常行车的舒适性和需要激烈驾驶时的运动性之间有更好的平衡。而在动力方面，名爵6和思域均配备了1.5L排量的发动机，名爵6的这台1.5T发动机动力数据甚至超过了思域的同排量发动机。而变速箱方面，前者搭载的是7DCT变速箱，思域为CVT变速箱。
● 总结
15万究竟该选谁？是顶配的名爵6还是中配的思域？通过实际对比来看名爵6相比思域在配置表现方面的优势还是挺明显。虽然两台车的轴距和空间表现颇为相似，但名爵6丰富的配置表现带来了相当大的吸引力。当然了，思域“天生强大”的品牌号召力以及更为运动而来的底盘悬架系统配置也是足以让目标客户动心的理由。因此思域更适合那些对动力/操控有着一定的需求的年轻消费者，而名爵6则更适合对配置有更多需求且兼顾一定运动的客户。（图/文 汽车之家 罗奥雨）
相关车型参数配置表
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | MG6 2020款 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版 | MG6 2020款 1.5T 自动Trophy豪华版 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI | 思域 2019款 220TURBO CVT劲动版 国VI |
| 厂商指导价 | 13.98万 | 12.38万 | 14.59万 | 13.99万 |
| 厂商 | 上汽集团 | 上汽集团 | 东风本田 | 东风本田 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2020.07 | 2020.07 | 2019.05 | 2019.05 |
| 最大功率(kW) | 133 | 133 | 130 | 130 |
| 最大扭矩(N·m) | 285 | 285 | 220 | 220 |
| 发动机 | 1.5T 181马力 L4 | 1.5T 181马力 L4 | 1.5T 177马力 L4 | 1.5T 177马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 4704*1848*1466 | 4704*1848*1466 | 4658*1800*1416 | 4658*1800*1416 |
| 车身结构 | 5门5座掀背车 | 5门5座掀背车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 210 | 210 | 200 | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | 8.6 | 8.5 |
| 实测0-100km/h加速(s) | 7.98 | - | 7.5 | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | 41.8 | - | 38.8 | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.2 | 6.2 | 5.4 | 5.4 |
| 实测油耗(L/100km) | 7.8 | - | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - | - |
| 车身 | MG6 2020款 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版 | MG6 2020款 1.5T 自动Trophy豪华版 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI | 思域 2019款 220TURBO CVT劲动版 国VI |
| 长度(mm) | 4704 | 4704 | 4658 | 4658 |
| 宽度(mm) | 1848 | 1848 | 1800 | 1800 |
| 高度(mm) | 1466 | 1466 | 1416 | 1416 |
| 轴距(mm) | 2715 | 2715 | 2700 | 2700 |
| 前轮距(mm) | 1562 | 1562 | 1547 | 1547 |
| 后轮距(mm) | 1567 | 1567 | 1563 | 1563 |
| 满载最小离地间隙(mm) | - | - | 105 | 105 |
| 接近角(°) | 15 | 15 | - | - |
| 离去角(°) | 20 | 20 | - | - |
| 车身结构 | 掀背车 | 掀背车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | - | - |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 | 50 | 47 | 47 |
| 后备厢容积(L) | 499-1383 | 499-1383 | - | - |
| 整备质量(kg) | 1335 | 1335 | 1320 | 1305 |
| 最大满载质量(kg) | - | - | 1740 | 1740 |
| 发动机 | MG6 2020款 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版 | MG6 2020款 1.5T 自动Trophy豪华版 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI | 思域 2019款 220TURBO CVT劲动版 国VI |
| 发动机型号 | 15C4E | 15C4E | L15B8 | L15B8 |
| 排量(mL) | 1490 | 1490 | 1498 | 1498 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | - | 10.6 | 10.6 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - | 73 | 73 |
| 行程(mm) | - | - | 89.5 | 89.5 |
| 最大马力(Ps) | 181 | 181 | 177 | 177 |
| 最大功率(kW) | 133 | 133 | 130 | 130 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | 5600 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 285 | 285 | 220 | 220 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1700-5500 | 1700-5500 |
| 最大净功率(kW) | 133 | 133 | 130 | 130 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | MG6 2020款 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版 | MG6 2020款 1.5T 自动Trophy豪华版 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI | 思域 2019款 220TURBO CVT劲动版 国VI |
| 挡位个数 | 7 | 7 | 无级变速 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 湿式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) |
| 简称 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
| 底盘转向 | MG6 2020款 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版 | MG6 2020款 1.5T 自动Trophy豪华版 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI | 思域 2019款 220TURBO CVT劲动版 国VI |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | MG6 2020款 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版 | MG6 2020款 1.5T 自动Trophy豪华版 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI | 思域 2019款 220TURBO CVT劲动版 国VI |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 215/50 R17 | 215/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 215/50 R17 | 215/55 R16 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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