东南汽车-东南DX7星跃
[汽车之家 初步海选] 众所周知,紧凑型SUV市场是中国品牌的“兵家必争之地”,在这一领域中涌现了实力不凡且对手众多的产品。激烈的竞争促使着车企的进步和产品力的提升。近年,为了在竞争中脱颖而出,一些车企开始推出旗下热销车型的升级版或换代车型。今天我们就列举了关注度较高且售价在10-15万元的4款中国品牌紧凑型SUV,它们是东南DX7星跃、荣威RX5 PLUS、全新传祺GS4和长安CS75 PLUS。
东南汽车-东南DX7星跃
指导价格:11.99-13.99万元
新车特点:造型设计更前卫,全新动力组合
● 车型简介
东南DX7最早于2014年的广州车展上发布,这也是东南汽车首次进军SUV市场。而于2020年8月6日上市的东南DX7星跃,是它的一款升级款车型。
东南DX7星跃的外观在延续现款东南DX7厚重饱满的车身比例外,在前脸和车尾部进行了更细致的雕琢和提升。“星空之翼”的全新家族脸谱搭配矩阵式全LED前大灯,整体风格前卫科技。饱满的车身侧面还换装了时尚运动的18英寸花瓣式轮圈。尾部则采用了高腰线的设计,并搭配全新箭羽式尾灯和全新“SOUEAST”英文标识。
四款车型 车身尺寸对比 | ||||
车型 | 东南DX7星跃 | 荣威RX5 PLUS | 传祺GS4 | 长安CS75 PLUS |
长度(mm) | 4570 | 4571 | 4545 | 4700 |
宽度(mm) | 1905 | 1855 | 1856 | 1865 |
高度(mm) | 1720 | 1719 | 1700 | 1710 |
轴距(mm) | 2700 | 2708 | 2680 | 2710 |
车身尺寸方面,它的长宽高分别为4570/1905/1720mm,轴距为2700mm。在四款车型中,它在宽度和高度方面占有一些优势,从而也能看出它饱满的车身造型。
内饰则在配色方面进行了调整,新增的仿木纹装饰件提升了豪华感,在用料方面也进行了升级。10英寸全液晶仪表+10英寸悬浮屏带来了更强的科技感和日常用车体验。
车内配置提升是东南DX7星跃本次改款的一大亮点,新车还具备4G网络、车载Wi-Fi、百度Carlife互联及双区自动空调等。智能安全配置方面,新车具备L2级驾驶辅助系统,包括APA全自动泊车系统、ADAS驾驶辅助系统、AEB主动刹车等等,它能提供车道偏离预警、前方行人探测和碰撞预警等。
● 乘坐空间及后备厢
四款车型 后备厢数据对比 | ||||
车型 | 东南DX7星跃 | 荣威RX5 PLUS | 传祺GS4 | 长安CS75 PLUS |
进深(mm) | 990-1795 | 800-1740 | 900-1630 | 980-1950 |
宽度(mm) | 960 | 1050-1290 | 1000-1400 | 1075-1400 |
内高(mm) | 785 | 770 | 780 | 770 |
容积(L) | 456-1529 | 595-1639 | 470-1560 | 620-1450 |
后备厢地板是否平整 | 平整 | 平整 | 平整 | 平整 |
乘坐空间方面,身高180cm的体验者进行体验,整体的空间表现还是可以的,没有明显的局促现象。后备厢的常规容积为456L,放倒后排座椅后后备厢的容积可达1529L,并且后备厢地板的平整度表现不错。从四款车型的对比中,我们发现东南DX7星跃在后备厢的常规进深和内高上占有些许优势。
● 动力系统及底盘悬架
动力方面,新车搭载全新一代1.5T 4A95TD发动机,最大功率为197马力,最大扭矩285牛·米。账面数据还是比较漂亮的,并且相比现款1.5T(156马力、215牛·米)在功率和扭矩上均有不小的提升。传动系统方面,采用的是德国格特拉克7DCT湿式双离合变速箱。
四款车型 动力系统及悬架结构 | ||||
车型 | 东南DX7星跃 | 荣威RX5 PLUS | 传祺GS4 | 长安CS75 PLUS |
排量 | 1.5T | 1.5T | 1.5T | 1.5T/2.0T |
最大功率(马力) | 197 | 173 | 169 | 178/233 |
最大扭矩(牛·米) | 285 | 275 | 265 | 265/360 |
变速箱 | 7DCT | 6MT/7DCT | 6MT/6AT | 6MT/6AT/8AT |
悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
发动机的动力储备表现不错,不过从主观感受上看油门的调校也不算积极。变速箱的平顺性表现良好,少了换挡时候的冲击。底盘的整体性较强,也维持了一款家用车应有的舒适性,不过悬架初段的阻尼偏硬一些。值得一提的是,新车配备的L2级别智能驾驶辅助系统,带来了更高级别的驾驶体验。
上汽集团-荣威RX5 PLUS
上汽集团-荣威RX5 PLUS
指导价格:10.38-13.98万元
新车特点:全新狮标LOGO,最新斑马VENUS系统
● 车型简介
荣威RX5 PLUS可以说是荣威RX5的中期改款车型,新车于2020年6月10日正式上市。其在外观方面最大的特点就是采用荣威“参数化设计”理念,并悬挂了全新狮标LOGO。前脸大面积的“参数化”立体悬浮前格栅,横穿前脸的装饰条与“J”形日行灯和矩阵式LED灯组融为一体。尾部的变化则不太明显,尾灯的内部结构更加复杂,主要是增强点亮后的视觉效果。
四款车型 车身尺寸对比 | ||||
车型 | 东南DX7星跃 | 荣威RX5 PLUS | 传祺GS4 | 长安CS75 PLUS |
长度(mm) | 4570 | 4571 | 4545 | 4700 |
宽度(mm) | 1905 | 1855 | 1856 | 1865 |
高度(mm) | 1720 | 1719 | 1700 | 1710 |
轴距(mm) | 2700 | 2708 | 2680 | 2710 |
车身尺寸方面,它的长宽高分别为4571/1855/1719mm,轴距为2700mm。整体身材在四款车型中属于中规中矩的体现。
内饰方面,新车采用了展翼式的设计布局,整体风格十分舒展。环抱式的风格配上皮质面料以及柠檬黄的缝线,能够获得大多数年轻人的喜爱。全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘,中控屏幕为14.1英寸,整体看起来科技感十足。
多媒体系统从此前的斑马升级为阿里最新的VENUS系统,这也是此系统首次搭载在量产车上,具备AI智能语音助手、车家互联、长视频播放、支付宝小程序、儿童智能手环互联等功能。除此之外,其还配备了电子挡把、可开启的全景天窗、LED前大灯、自动驻车,陡坡缓降等功能。
● 乘坐空间及后备厢
四款车型 后备厢数据对比 | ||||
车型 | 东南DX7星跃 | 荣威RX5 PLUS | 传祺GS4 | 长安CS75 PLUS |
进深(mm) | 990-1795 | 800-1740 | 900-1630 | 980-1950 |
宽度(mm) | 960 | 1050-1290 | 1000-1400 | 1075-1400 |
内高(mm) | 785 | 770 | 780 | 770 |
容积(L) | 456-1529 | 595-1639 | 470-1560 | 620-1450 |
后备厢地板是否平整 | 平整 | 平整 | 平整 | 平整 |
乘坐空间方面,身高170cm的体验者进行体验,整体的空间表现尚可,第二排中间地板存在小幅隆起。后备厢的常规容积为595L,放倒后排座椅后后备厢的容积达到1639L,是这四款车型中扩展后容积最大的。
● 动力系统及底盘悬架
动力方面,该车搭载1.5T四缸直喷涡轮增压发动机,最大功率为173马力,最大扭矩275牛·米。传动系统方面,与之匹配的是6MT和7DCT变速箱。
四款车型 动力系统及悬架结构 | ||||
车型 | 东南DX7星跃 | 荣威RX5 PLUS | 传祺GS4 | 长安CS75 PLUS |
排量 | 1.5T | 1.5T | 1.5T | 1.5T/2.0T |
最大功率(马力) | 197 | 173 | 169 | 178/233 |
最大扭矩(牛·米) | 285 | 275 | 265 | 265/360 |
变速箱 | 7DCT | 6MT/7DCT | 6MT/6AT | 6MT/6AT/8AT |
悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
1.5T发动机起初的动力输出还是可以的,日常家用没有问题,后半段会稍微弱一些,发动机的扭矩输出区间比此前更早一些。7DCT变速箱在大部分路况下表现都不错,只有松开油门后立即踩下油门,变速箱会犹豫一下。值得注意的是,该车给人最大的感受就是静谧性确实要比RX5提升不少。
广汽乘用车-传祺GS4
广汽乘用车-传祺GS4
指导价格:8.98-15.18万元
新车特点:基于全新GPMA平台模块化架构打造
● 车型简介
第一代广汽传祺GS4于2015年北美车展首发,同年4月18日在国内正式上市。而在2019年11月15日,全新一代的传祺GS4(即第二代)正式上市。外观方面,新车采用传祺家族凌云翼3.0设计语言,并搭配双星巡航全LED大灯,整体风格更显精致且更加的年轻运动。
四款车型 车身尺寸对比 | ||||
车型 | 东南DX7星跃 | 荣威RX5 PLUS | 传祺GS4 | 长安CS75 PLUS |
长度(mm) | 4570 | 4571 | 4545 | 4700 |
宽度(mm) | 1905 | 1855 | 1856 | 1865 |
高度(mm) | 1720 | 1719 | 1700 | 1710 |
轴距(mm) | 2700 | 2708 | 2680 | 2710 |
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4545/1856/1700mm,轴距为2680mm。相比其它三款车型,传祺GS4要小上一些。
内饰的布局凹凸有致,其采用官方所称的双“X”主题仪表台设计,中控台区域的高亮镀铬饰条在主驾驶及副驾驶区域呈现X形。大面积的软质包覆使其在用料的质感上提升了不少。双12.3英寸屏幕的设计格外抢眼,对内饰的科技感和豪华感进一步提升。
新车搭载广汽与腾讯微信团队合作开发的微信车载版软件,配置方面还具备可开启的全景天窗、GPS导航、语音控制识别、车联网、LED前大灯及双区自动空调系统等。
● 乘坐空间及后备厢
四款车型 后备厢数据对比 | ||||
车型 | 东南DX7星跃 | 荣威RX5 PLUS | 传祺GS4 | 长安CS75 PLUS |
进深(mm) | 990-1795 | 800-1740 | 900-1630 | 980-1950 |
宽度(mm) | 960 | 1050-1290 | 1000-1400 | 1075-1400 |
内高(mm) | 785 | 770 | 780 | 770 |
容积(L) | 456-1529 | 595-1639 | 470-1560 | 620-1450 |
后备厢地板是否平整 | 平整 | 平整 | 平整 | 平整 |
乘坐空间方面,身高172cm的体验者进行体验,头部空间的表现都还是不错的,第二排两拳有余的腿部空间也还可以。后备厢的常规容积为470L,放倒后排座椅后后备厢的容积达到1560L,并且后备厢地板的平整度表现是比较良好的。
● 动力系统及底盘悬架
动力方面,该车搭载型号为4A15J1的1.5TGDI发动机,其最大功率为169马力,峰值扭矩为265牛·米。传动系统方面,与之匹配的是6速手动变速箱和来自爱信的第三代6速自动变速箱。
四款车型 动力系统及悬架结构 | ||||
车型 | 东南DX7星跃 | 荣威RX5 PLUS | 传祺GS4 | 长安CS75 PLUS |
排量 | 1.5T | 1.5T | 1.5T | 1.5T/2.0T |
最大功率(马力) | 197 | 173 | 169 | 178/233 |
最大扭矩(牛·米) | 285 | 275 | 265 | 265/360 |
变速箱 | 7DCT | 6MT/7DCT | 6MT/6AT | 6MT/6AT/8AT |
悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
该车的油门响应比较灵敏,日常驾驶给人的感觉是非常轻快的,6AT变速箱的逻辑合理清晰,整体表现十分平顺。新车的刹车调校比上一代也要更加的细腻,整个底盘的调校属于偏家用风格的,面对坑洼路面的表现也是比较从容的。
长安汽车-长安CS75 PLUS
长安汽车-长安CS75 PLUS
指导价格:10.69-15.49
新车特点:造型动感舒展、动力组合多样
● 车型简介
新车于2019年9月的成都车展上市,其采用了长安汽车最新的家族式设计语言,造型时尚动感,大面积的进气格栅与犀利的前大灯相结合,尾灯的样式也是十分张扬,其下方还搭配了双边共两出的排气布局。
四款车型 车身尺寸对比 | ||||
车型 | 东南DX7星跃 | 荣威RX5 PLUS | 传祺GS4 | 长安CS75 PLUS |
长度(mm) | 4570 | 4571 | 4545 | 4700 |
宽度(mm) | 1905 | 1855 | 1856 | 1865 |
高度(mm) | 1720 | 1719 | 1700 | 1710 |
轴距(mm) | 2700 | 2708 | 2680 | 2710 |
车身尺寸方面,它的长宽高分别为4700/1865/1710mm,轴距为2710mm。在四款车型中,它在长度和轴距方面占有一些优势。
内饰采用红黑双色进行搭配,并且整体的造型布局兼顾了豪华感与科技感,其中最抢眼的地方要数由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏了。同时,该车还配备了类似游艇式电子挡杆,看起来颇为大气。
配置方面,该车具备可开启全景天窗、陡坡缓降、7英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏(GPS导航、手机互联、语音控制及车联网)等,高配车型还配备了12.3英寸全液晶仪表盘、LED前大灯、温度分区控制及PM2.5过滤等。
● 乘坐空间及后备厢
四款车型 后备厢数据对比 | ||||
车型 | 东南DX7星跃 | 荣威RX5 PLUS | 传祺GS4 | 长安CS75 PLUS |
进深(mm) | 990-1795 | 800-1740 | 900-1630 | 980-1950 |
宽度(mm) | 960 | 1050-1290 | 1000-1400 | 1075-1400 |
内高(mm) | 785 | 770 | 780 | 770 |
容积(L) | 456-1529 | 595-1639 | 470-1560 | 620-1450 |
后备厢地板是否平整 | 平整 | 平整 | 平整 | 平整 |
乘坐空间方面,身高180cm的体验者进行体验,乘坐空间整体上表现让人满意。后排中间地板也基本上是纯平状态,对中间乘客的乘坐舒适性起到了一定的照顾作用。后备厢的常规容积为620L,放倒后排座椅后后备厢的容积达到1450L,其在最大进深及宽度等方面的数据上占有优势。
● 动力系统及底盘悬架
动力方面,该车搭载1.5T/2.0T两款发动机,其中1.5T发动机最大功率为178马力,最大扭矩265牛·米,匹配6MT和6AT变速箱;2.0T发动机最大功率233马力,最大扭矩360牛·米,匹配8AT变速箱。在动力组合方面还是比较多样的。
四款车型 动力系统及悬架结构 | ||||
车型 | 东南DX7星跃 | 荣威RX5 PLUS | 传祺GS4 | 长安CS75 PLUS |
排量 | 1.5T | 1.5T | 1.5T | 1.5T/2.0T |
最大功率(马力) | 197 | 173 | 169 | 178/233 |
最大扭矩(牛·米) | 285 | 275 | 265 | 265/360 |
变速箱 | 7DCT | 6MT/7DCT | 6MT/6AT | 6MT/6AT/8AT |
悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
1.5T车型的起步加速过程的整体表现还是比较轻盈的,匹配的爱信6AT变速箱换挡逻辑合理。而对于2.0T车型来讲,它的动力储备更为丰厚,中高速状态下的再加速能力更好,8AT变速箱的平顺性不错,升降挡有着很好的平顺性。底盘悬架方面,风格偏向舒适,不过在整体上缺少一些厚重感。
★ 全文总结:
就编辑今天所选择的这四款中国品牌紧凑型SUV车型,均是目前关注度较高且拥有较强生命力和竞争能力的车型,它们的售价区间基本上在10-15万元。相比之下,东南DX7星跃的全新1.5T+7DCT动力组合的账面数据优势明显,智能安全配置也进一步得到提升。荣威RX5 PLUS采用全新狮标LOGO和最新斑马VENUS系统,带来了更新颖的体验。全新一代的传祺GS4内饰更显豪华与科技,长安CS75 PLUS拥有动感舒展的造型设计,动力组合也相对更丰富。
中国品牌“发迹”于SUV领域已有数年,并且紧凑型SUV领域也一直是它们的必争之地。而今天的这几款换代或升级版产品,也足以彰显中国品牌SUV较强的生命力与竞争力,有一种“长江后浪推前浪”的势头,因此也是非常值得您考虑的。(文/汽车之家 王亮)
相关车型参数配置表
相关车型参数配置表:
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基本参数 | 东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版 | 荣威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版 | 传祺GS4 2020款 270T 自动至尊版 | 长安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自动尊贵型 |
厂商指导价 | 13.99万 | 13.98万 | 15.18万 | 13.19万 |
厂商 | 东南汽车 | 上汽集团 | 广汽乘用车 | 长安汽车 |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
上市时间 | 2020.08 | 2020.06 | 2019.11 | 2019.09 |
最大功率(kW) | 145 | 127 | 124 | 131 |
最大扭矩(N·m) | 285 | 275 | 265 | 265 |
发动机 | 1.5T 197马力 L4 | 1.5T 173马力 L4 | 1.5T 169马力 L4 | 1.5T 178马力 L4 |
变速箱 | 7挡湿式双离合 | 7挡干式双离合 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 4570*1905*1720 | 4571*1855*1719 | 4545*1856*1700 | 4690*1865*1710 |
车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | 185 | 190 | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s) | 10.51 | 10.5 | - | 9.71 |
实测100-0km/h制动(m) | 40.26 | 37.87 | - | 39.45 |
NEDC综合油耗(L/100km) | 6.9 | 6.8 | 6.8 | 6.7 |
实测油耗(L/100km) | 8.8 | 8.5 | - | 9.7 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | 不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准) | - | - |
车身 | 东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版 | 荣威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版 | 传祺GS4 2020款 270T 自动至尊版 | 长安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自动尊贵型 |
长度(mm) | 4570 | 4571 | 4545 | 4690 |
宽度(mm) | 1905 | 1855 | 1856 | 1865 |
高度(mm) | 1720 | 1719 | 1700 | 1710 |
轴距(mm) | 2700 | 2708 | 2680 | 2710 |
前轮距(mm) | 1601 | - | 1584 | 1585 |
后轮距(mm) | 1602 | - | 1570 | 1585 |
满载最小离地间隙(mm) | 200 | - | - | 170 |
空载最小离地间隙(mm) | - | - | - | 190 |
接近角(°) | 24 | - | 18 | 19 |
离去角(°) | 23 | - | 21 | 26 |
车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
车门开启方式 | 平开门 | - | 平开门 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 55 | 55 | 55 | 58 |
后备厢容积(L) | - | 595-1639 | 470-1560 | 620-1450 |
整备质量(kg) | 1545 | 1530 | - | 1625 |
最大满载质量(kg) | 1930 | - | - | - |
发动机 | 东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版 | 荣威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版 | 传祺GS4 2020款 270T 自动至尊版 | 长安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自动尊贵型 |
发动机型号 | 4A95TD | 15C4E | 4A15J1 | JL476ZQCF |
排量(mL) | 1480 | 1490 | 1495 | 1499 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
发动机布局 | 横置 | 横置 | 横置 | 横置 |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 197 | 173 | 169 | 178 |
最大功率(kW) | 145 | 127 | 124 | 131 |
最大功率转速(rpm) | 5600 | 5600 | 5000 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 285 | 275 | 265 | 265 |
最大扭矩转速(rpm) | 1500-4500 | 1750-4000 | 1700-4000 | 1450-4500 |
最大净功率(kW) | 130 | 121 | 117 | 123 |
发动机特有技术 | - | - | DCVVT | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铸铁 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
变速箱 | 东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版 | 荣威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版 | 传祺GS4 2020款 270T 自动至尊版 | 长安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自动尊贵型 |
挡位个数 | 7 | 7 | 6 | 6 |
变速箱类型 | 湿式双离合变速箱(DCT) | 干式双离合变速箱(DCT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
简称 | 7挡湿式双离合 | 7挡干式双离合 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
底盘转向 | 东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版 | 荣威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版 | 传祺GS4 2020款 270T 自动至尊版 | 长安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自动尊贵型 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式 | - | - | - | - |
中央差速器结构 | - | - | - | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版 | 荣威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版 | 传祺GS4 2020款 270T 自动至尊版 | 长安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自动尊贵型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 235/55 R18 | 235/45 R19 | 225/55 R18 | 225/60 R18 |
后轮胎规格 | 235/55 R18 | 235/45 R19 | 225/55 R18 | 225/60 R18 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |