● 广汽乘用车-传祺GS4
2020款传祺GS4共9个配置可选,指导价:8.98万元-15.18万元(点击进入车系页面)。
特点:基于全新GPMA平台模块化架构打造
这里先说明一下,2021款的传祺GS4在本月22号刚刚上市,这里我们还是以目前在售的2020款车型展示。新款车型相比老款没有太大变化,但在前脸设计和配置方面有一定升级,将满足更多消费者的需求。
● 车型简介
第一代广汽传祺GS4于2015年北美车展首发,同年4月18日在国内正式上市。而在2019年11月15日,全新一代的传祺GS4(即第二代)正式上市。外观方面,新车采用传祺家族凌云翼3.0设计语言,并搭配双星巡航全LED大灯,整体风格更显精致且更加的年轻运动。
四款车型 车身尺寸对比 | ||||
车型 | 荣威RX5 MAX | 长安CS75 PLUS | 博越PRO | 传祺GS4 |
长度(mm) | 4647 | 4690 | 4544 | 4545 |
宽度(mm) | 1891 | 1865 | 1831 | 1856 |
高度(mm) | 1725 | 1710 | 1713 | 1700 |
轴距(mm) | 2760 | 2710 | 2670 | 2680 |
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4545/1856/1700mm,轴距为2680mm。相比其它三款车型,传祺GS4要小上一些。
内饰的布局凹凸有致,其采用官方所称的双“X”主题仪表台设计,中控台区域的高亮镀铬饰条在主驾驶及副驾驶区域呈现X形。大面积的软质包覆使其在用料的质感上提升了不少。双12.3英寸屏幕的设计格外抢眼,对内饰的科技感和豪华感进一步提升。
新车搭载广汽与腾讯微信团队合作开发的微信车载版软件,配置方面还具备可开启的全景天窗、GPS导航、语音控制识别、车联网、LED前大灯及双区自动空调系统等。
● 乘坐空间
■ 后备厢、储物空间以及天窗:
四款车型 后备厢数据对比 | ||||
车型 | 荣威RX5 MAX | 长安CS75 PLUS | 博越PRO | 传祺GS4 |
进深(mm) | 900-1810 | 980-1950 | 900-1710 | 900-1630 |
宽度(mm) | 1020-1340 | 1075-1400 | 1090-1380 | 1000-1400 |
内高(mm) | 730 | 770 | 780 | 780 |
后备厢地板是否平整 | 平整 | 平整 | 有一定倾斜角度 | 平整 |
乘坐空间方面,身高172cm的体验者进行体验,头部空间的表现都还是不错的,第二排两拳有余的腿部空间也还可以。后备厢的常规容积为470L,放倒后排座椅后后备厢的容积达到1560L,并且后备厢地板的平整度表现是比较良好的。
● 动力系统及底盘悬架
动力方面,该车搭载型号为4A15J1的1.5TGDI发动机,其最大功率为169马力,峰值扭矩为265牛·米。传动系统方面,与之匹配的是6速手动变速箱和来自爱信的第三代6速自动变速箱。
四款车型 动力系统及悬架结构 | ||||
车型 | 荣威RX5 MAX | 长安CS75 PLUS | 博越PRO | 传祺GS4 |
排量 | 1.5T/2.0T | 1.5T/2.0T | 1.5T/1.8T | 1.5T |
最大功率(马力) | 173/231 | 178/233 | 177/184 | 169 |
最大扭矩(牛·米) | 275/370 | 265/360 | 255/300 | 265 |
变速箱 | 6MT/6AT/6DCT | 6MT/6AT/8AT | 6AT/7DCT | 6MT/6AT/7DCT |
悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
该车的油门响应比较灵敏,日常驾驶给人的感觉是非常轻快的,6AT变速箱的逻辑合理清晰,整体表现十分平顺。新车的刹车调校比上一代也要更加的细腻,整个底盘的调校属于偏家用风格的,面对坑洼路面的表现也是比较从容的。
■ 配置推荐:2020款 270T 自动智联科技版
市场指导价:13.18万元
通过配置表不难看出,传祺对于GS4的配置分配把控的比较细腻,几乎每一个层级都能获得不一样的功能。自动豪华智联版车型算是正式开始进入豪华配置梯队,在全面性方面有着不错的表现。但是面对我们主推的自动智联科技版车型还是有一定的差距,而且仅仅相差5000元。所以我们更加推荐自动智联科技版车型。
★ 全文总结:
就编辑今天所选择的这四款中国品牌紧凑型SUV车型,均是目前关注度较高且拥有较强生命力和竞争能力的车型,它们的售价区间基本上在10-15万元。相比之下,它们各自都有着不俗的整体实力,同时在某些地方有着一定的优势,首先是荣威RX5 MAX,它有着最为突出的车身尺寸,同时多媒体系统也十分亮眼,长安CS75 PLUS有着最为运动的外观,同时搭载的爱信自动变速箱也让它有着不俗的动态表现。吉利博越采用了多种动力总成,同时还搭载了48V轻混系统。而传祺GS4也有着不俗的整体表现。
中国品牌“发迹”于SUV领域已有数年,并且紧凑型SUV领域也一直是它们的必争之地。而今天的这几款产品,不仅尺寸够大,整体的配置表现也能很好的满足家庭需求,值得考虑。(文/汽车之家 周翱)