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重点推荐陆尊版 荣威iMAX8购车手册

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◆ 车型配置分析

● 400TGI 旗舰版

  虽然是全系的最低配,它的版本名称却是旗舰版,这真的不常见。荣威iMAX8(参数|询价)旗舰版厂商指导价为18.88万元,是全系里唯一进入20万元门槛的车型。就外观而言,它跟中高配版本没有明显的不同,全LED大灯、全景双天窗甚至轮圈规格都看不出差异。

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  再来看MPV车型最重要的座椅配置功能,旗舰版配备了皮质座椅,主驾驶支持电动调节,第二排座椅支持前后、靠背以及腿托调节。另外,它的第二排、第三排都有相当长的前后滑动功能。跟中高配相比,它主要少了舒适性功能,例如加热、通风等。至于在其它功能方面,通过上表列出的主要配置,可以看到旗舰版表现可圈可点。尽管如此,我们还是不要急于选它,看看其它版本的表现再决定也不迟。

● 400TGI Supreme系列陆尊版

  Supreme系列陆尊版的指导价为20.38万,比旗舰版贵了1.5万。它在外观配置方面就换上了米其林轮胎,同时配备了实用的电动感应后备厢。当然,陆尊版最核心的升级还是在车内,它前后排座椅都支持加热功能,副驾的调节由手动升级为电动,扶手和靠背的调节也更为丰富。

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  陆尊版在智能配置上同样做得更好,例如全车的车窗均支持一键式自动升降,车钥匙能够遥控开关车窗和天窗,手机APP就能远程监控/启动等。与此同时,它还配备了更大尺寸的中控屏、360全景影像以及车载冰箱等。综合来看,多花1.5万就能买到这么多配置功能,绝对物超所值。

● Supreme系列尊荣版

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  Supreme系列尊荣版的指导价为22.38万,比陆尊版贵了2万。它的外观配置细节更到位,感应雨刷、双侧带动滑门以及前大灯远近光灯智能切换都能体现。车内方面,尊荣版采用了更高级的S-Nappa材质座椅,并增加了通风(前后排)和按摩(后排)功能,相当棒。与此同时,安全功能(AI-Pilot智能驾驶辅助系统)的升级也是它的重头戏。所以,虽然2万元的幅度不算小,可上面的配置功能还是挺吸引人的,预算充裕的朋友同样可以考虑尊荣版。

● Supreme系列至尊版

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  作为顶配的至尊版指导价来到25.38万,在这个版本上,我们看到对安全配置再次进行了升级,另外行车记录仪、自动泊车以及手机无线充电都是比较实用的配置。当然,例如12.3英寸全液晶仪表、AR-Driving实景导航、主驾座椅/外后视镜记忆功能等都可以看做为它锦上添花。不过,如果说要为此多花费3万元,相信不少人都会好好斟酌一番。

全文总结:

  近年来,MPV车型逐渐受宠,这类车型的实用性自然不用多说。更重要的是,随着设计风格的转变,它们看起来不像以前那么商务,平时代步、开去上班也不会觉得尴尬。就产品本身而言,荣威iMAX8的诚意毋庸置疑,价格比同级别的海外品牌车型低,而空间、配置却毫不逊色于它们,确实值得大家选购考虑。此次荣威iMAX8共推出四个版本,Supreme系列陆尊版价格刚好20万出头,大家更容易接受,刚需的配置功能齐全,因此最为推荐。而旗舰版和尊荣版同样有不错的性价比,大家可根据自己的预算进行选择。(文/汽车之家 陈海佣)


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  • 荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.27 38.71 8.50
    测试文章:家用MPV新选择 测试荣威iMAX8 400TGI
    评测编辑-周翱:

    荣威iMAX8在同价位中还是有着十分不错的整体表现,空间,动力,配置,舒适性各方面都颇为均衡,油耗也不高。很难相信这是荣威品牌推出的首款MPV产品。虽然还有些不足之处,但不影响它成为许多家庭的选择。

    评测编辑-曹昊旻:

    荣威iMAX8最值得称道的除了配置外,就数它的动力系统,发动机和变速箱配合的非常默契,测试成绩也可圈可点。配合它十分完备的驾驶辅助系统,应该会有不少消费者被打动。

    评测编辑-祁子鑫:

    新车有着十分吸引人的外观,内饰配置也比较丰富,魔屏和魔吧都是十分新颖且有趣的创新,车辆的空间在同级别中也算不错,作为荣威品牌推出的首款MPV车型,它的成绩还是非常让人满意的。

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荣威iMAX8

指导价:18.58-25.58万
级别:中大型MPV
询底价
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