性价比之选 热门紧凑型纯电动SUV推荐

■ 几何C(参数|询价)（补贴后售价区间12.98-18.28万元）

● 车型版本：甄选续航版 550KM C++ Pro（补贴后售价18.28万元）

● 外观造型：

　　几何品牌的外观设计理念被命名为“多维流动生命体”，抛去理念只看我们面前的实车，它的车身线条柔和流畅，看起来还有些运动感。前包围的两侧配备贯通式导风进气口，能有效降低车身风阻，也有利于前轮刹车散热。

　　悬浮式车顶的设计比较流行，几何C也应用了这样的设计元素。腰线清晰，造型也是模拟了风动的轨迹。荧光绿色的刹车卡钳比较容易吸引路人的目光，色彩个性，也是一种凸显与众不同的有效方式。

　　总的来说，几何C的外观设计还是比较时尚和精致的，家族式的设计元素也让广大消费者更容易记住几何这个品牌。悬浮式车顶、隐藏式门把手、绿色的刹车卡钳等细节想必也会成为销售人员口中的“外观卖点”。

● 内饰设计及配置：

　　内饰的设计同样是应用了家族化的设计元素，整个中控区域的配色显得干净整洁，中控大屏幕、旋钮式换挡机构和细节之处的独特花纹也提升了车内的精致感。

　　E-touch中央超感触控区的设计还是很有科技感的，触控操作时的响应速度也很快。科技感不一定要非得用“硕大”的屏幕来展现，小细节方面的心思其实更有看头。

　　屏幕的尺寸不小，画面显示细腻，触控操作和划动操作时的反应速度也很快，切换程序时也没有出现卡顿现象。车机系统的功能自不必说了，导航、车联网、手机互联、语音控制、智能家居等功能一应俱全，很容易上手操作。

● 空间体验：

　　空间方面，几何C的前排乘坐空间表现中规中矩，而后排的空间表现不错，尤其是后排的腿部空间很宽敞。座垫填充物也比较柔软，乘坐舒适性也能够令人满意。

● 动态体验：

　　全力加速的同时伴随着一定推背感，主观感受来说还是足够迅猛的，车头的上扬趋势也比较明显。ECO+模式下，动力会被最大程度上限制掉，地板油也变得非常温驯，而ECO模式有些类似我们常用的普通模式，输出最为线性的同时也更适合日常驾驶。最后Sport模式在油门响应上会有明显提升，动力输出也是随叫随到，并线超车易如反掌，游刃有余的驾驶感受更为轻松惬意。

　　底盘表现，整体设定以舒适性为主，在高速巡航以及城市道路驾驶，底盘能够给予驾驶员较为贴地的行驶感受，面对较大起伏或者颠簸路段都能很好的化解掉。但是较软的悬架也让车身侧倾变的不再从容，稍微加重刹车力度就能感觉到车头的点头动作，当然我们不能按照性能车角度去要求它，毕竟考虑更多消费者在日常复杂使用环境中的舒适性表现更为重要。

　　转向手感要给个好评，轻盈的手感不会让人觉得烦躁，均匀的阻尼很有高级感，而且转向虚位也被控制在很小的范围内，谈不上有多精准但是能够给你直接的转向反馈，让你清晰感知到车头的动作，增添了驾驶员与底盘的沟通感。静谧性表现，在中高速域续航的噪音表现都比较出色，风噪、路面噪音都被控制在合理的范围内，前后排乘客可以实现轻声细语的交谈方式。

　　此外，L2+智能驾驶辅助系统，能够实现0-150km/h时速区间的跟随前车行驶和车辆起停功能。主动安全配置同样全面，FCW前碰预警+AEB自动紧急制动系统、ICC智能领航系统、LKA+LDW车道辅助系统、BSD盲点监测系统等功能都悉数配备。