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性价比之选 热门紧凑型纯电动SUV推荐

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■ 哪吒U(补贴后售价区间13.98-19.98万元

● 车型版本:2020款 520 U享(补贴后售价19.98万元

 车身参数和续航对比
车型AION V(埃安V) 2020款 70 PLUS 智领版几何C 2020款 甄选续航版 550KM C++ Pro威马EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版哪吒U 2020款 520 U享
长*宽*高(mm)4586*1920*1728mm4432*1833*1560mm4585*1835*1672mm4530*1860*1628mm
轴距(mm)2830mm2700mm2703mm2770mm
工信部综合工况续航里程(km)530550520500
快充充电时间(电量0-80%)-0.63h0.58h0.5h
慢充充电时间-11h11.2h10h

● 外观造型:

  哪吒U带来的全新的家族设计语言,与首款产品哪吒N01有着完全不同的造型理念。前车灯设计是整个前脸的核心主题,除了提供辨识度,也拉伸了前脸的厚度。结合富有科技感的贯穿式的灯带,让车头看起来十分饱满。

合众汽车 哪吒U 2020款 520 U享

合众汽车 哪吒U 2020款 520 U享

合众汽车 哪吒U 2020款 520 U享

合众汽车 哪吒U 2020款 520 U享

  贯穿式尾灯中间狭长、两侧造型凸出,颇具自己的风格。其后包围两侧还配有倒L形线条,这在一定程度上增强了车尾的力量感。对于哪吒U的外观部分,前后灯带贯穿,似乎成为了目前汽车设计的一个典型风格,哪吒U也没有逃离这个怪圈。

● 内饰设计及配置:

  新车车内亮点来自于连屏设计、“透明A柱”和小You实体语音助手,且车内整体氛围简洁。目前很多纯电动车会取消车内的大部分物理按键/旋钮,哪吒U也不例外,但后者还是在空调控制面板区域加入了功能旋钮,便于用户操作,同时这也并没有降低车内档次感。

合众汽车 哪吒U 2020款 520 U享

合众汽车 哪吒U 2020款 520 U享

  对于“透明A柱”,哪吒汽车工程师的设计初衷是解决行车中A柱为驾驶员带来的视野盲区问题。车辆两侧后视镜配备了采集A柱盲区图像的摄像头,车内A柱内侧配备了OLED柔性屏,此外这套系统还加入了“眉心追踪算法”,通过车内摄像头追踪驾驶员双眼以确定显示屏的显示透视角度。目前试驾车仍不是量产状态,所以等量产车带来时,我们会为大家带来更多实际场景的体验。

合众汽车 哪吒U 2020款 520 U享

合众汽车 哪吒U 2020款 520 U享

合众汽车 哪吒U 2020款 520 U享

  和外观一样,内饰设计上哪吒U同样应用了很多主流的设计元素,一体式仪表中控大屏,加上中控台分体式触控屏幕,都似乎在强调着一件事:屏幕越多越大,就越显得智能。哪吒U在仪表台中央也加入了一个语音助手“小U”的物理造型,其希望突出的,也是哪吒U在产品上强调的关键属性:汽车,也可以是有“情感的”。

● 空间体验:

  首先前排座椅不是“软塌塌”的大沙发,其座垫填充物的软硬程度可以为乘员带来足够的支撑性,而且靠背填充物柔软,且与人体的贴合度较高,所以我对前排座椅的第一印象还是很不错的。

合众汽车 哪吒U 2020款 520 U享

合众汽车 哪吒U 2020款 520 U享

合众汽车 哪吒U 2020款 520 U享

  后排腿部空间是哪吒U的优势,身高178cm的体验者也能在后排获得两拳有余的腿部空间,相信这可以满足大部门紧凑型SUV消费者的家用需求。此外,前排座椅上半部分收紧的趋势比较明显,加上其靠背有镂空设计,所以后排乘客不会产生压抑感,视野比较开阔,有利于提升乘坐体验。

● 动态体验:

 
车型AION V(埃安V) 2020款 70 PLUS 智领版几何C 2020款 甄选续航版 550KM C++ Pro威马EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版哪吒U 2020款 520 U享
最大功率(kW)135kW150kW160kW150kW
最大扭矩(N·m)350N·m310N·m315N·m310N·m
电池容量(kWh)73.3kWh70kWh69kWh68kWh

合众汽车 哪吒U 2020款 520 U享

合众汽车 哪吒U 2020款 520 U享

  对于城市代步而言,舒适模式足以满足我们的提速需求;但对于驾驶风格比较激进的驾驶者而言,也不用担心,哪吒U在运动模式下的动力输出表现不会辜负你的期待。不过基于电机扭矩输出特性,在运动模式下我们也应该注意安全驾驶,尤其是在一些道路条件复杂的路面下,例如碎石或者积水,扭矩的爆发容易造成车辆的打滑失控。至于节能模式嘛,哪吒U的提速感就比较柔和了,也适合日常使用。

合众汽车 哪吒U 2020款 520 U享

合众汽车 哪吒U 2020款 520 U享

合众汽车 哪吒U 2020款 520 U享

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  转向手感轻盈,这对于在城市中腾转挪移来说是个好消息,不过如果仔细感受你会发现,转向中还是带着较浓的“电子味儿”,所以对于热爱驾驶的朋友而言,它可能要让你吐槽一下了。

● 实测续航:综合续航里程365km

  哪吒U的400系列车型(NEDC续航400km)配备容量为54kWh的动力电池组,而520系列车型(NEDC续航500km)配备容量为68kWh的动力电池组,我们测试的即为520版本车型。

合众汽车 哪吒U 2020款 520 U享

  从续航测试结果来看,哪吒U实际电耗不算低,这可能与电驱动系统控制逻辑、效率以及风阻系数等因素均有关系。此外,续航测试时室外气温较高,36℃的环境对车辆、对空调系统也是一种考验。总得来说,哪吒U 520 U享版车型365km的综合续航成绩应该符合消费者的预期,对于城市通勤而言,这也达到了够用的水平。

全文总结:

  可以看出,我们推荐的这四款车型,它们入门车型的NEDC续航里程均超过400km,而最低起售价仅不到13万元,其中几何C的高配车型甚至达到了550km,可以大幅度缓解消费者的里程焦虑问题。除此之外,这些车型在外观设计、内饰科技感的营造上同样出色,配合不错的乘坐表现,使得整体产品力更为均衡。对于以上四款车型,你觉得哪款更加具有性价比?不妨在评论区进行讨论。(文/汽车之家 侯明浩)

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