[汽车之家 初步海选] 在上世纪九十年代，拥有一百万财富足可以被人称之为富翁，而如今，经济的发展早已让百万的价值打了折扣，以至于大城市随便一个拥有房产的土著都是几百万上千万身家起步，一百万已经很难让如今的人们在居住需求层面获得优越感，但若将目光投向出行需求层面，一百万的作用还是可圈可点的。正如一台百万级的车，或多或少还是可以丰满你在别人印象中的社会地位和财富水平。
◆ 路虎-揽胜运动版
厂商指导价：90.48-183.80万元
方正的车身结构，硬朗的车身线条，没错，即便名称追加了“运动版”字样，但外形与揽胜如出一辙。只不过姿态更加低矮，21英寸的轮圈配上红色的刹车卡钳增加了些许的运动感而已。
揽胜运动版(参数|询价)的内饰也跟揽胜基本上是一套模子里出来的，好在车厢的色彩搭配以及Alcantara材质的顶篷给车内带来了该有的运动感。也许你会认为车内的运动感有些不足，但科技氛围的营造上它表现得一点儿也不含糊，三块分辨率很高的大屏幕，同时车窗控制按键和方向盘多功能按键也都显得很高级，运动感和科技感双重的刺激下，对年轻人来说同样具有着足够强的诱惑力。
揽胜运动版具有3.0T和5.0T两种动力配备，3.0T车型配备的是具备48V电子涡轮的英杰力3.0L直列六缸发动机，其中又分高低功率两种版本。低功率版本最大功率360马力，最大扭矩495牛·米，高功率版本最大功率400马力，最大扭矩550牛·米。变速箱都采用的是来自ZF的8速手自一体变速箱。
毕竟脱胎于揽胜系列，在日常驾驶的舒适性方面，揽胜运动版有着极为得体的表现，能带给你庄重典雅的行驶品质，舒适度也能基本跟揽胜看齐。不过，既然是揽胜运动版，那它必然要赋予拥有者足够的激情和快感，虽然车身较高的姿态放慢了重心转移的速度，车头的指向性也没有达到精准的程度，但积极有力的加速依旧能带给你不少简单的快乐，放松身心的去畅快游玩也许才是这台车想给你的东西。
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