● 空间对比:
朗逸(参数|询价)后排头部空间表现有优势,后排中部乘坐空间不太适合成年人乘坐。伊兰特虽然后排头部空间没有朗逸大,但是更斜的靠背角度,乘坐起来会让后排乘客更加舒展一些,后排中部也更适合坐人。乘坐空间方面,两车互有胜负。
在后备厢容积上,朗逸510L后备厢容积要高于伊兰特的474L,实际储物表现也基本能看出这个差距,朗逸的后备厢纵深明显要更深一些,不过两款车后备厢都很的规整,实用性都不错。
朗逸的前排主驾侧多了额外的储物槽,后排车门也能多放下一瓶水。伊兰特的副驾驶侧多了能放手机的储物槽,前后门板也多了放得下手机的储物槽。总体来说,两款车的细节储物空间表现基本处于同一水平。
● 动力对比
动力方面,2021款朗逸取消掉了1.2T车型,只提供1.5L和1.4T两种动力,1.5L动力匹配6MT和6AT两款变速箱,而1.4T则配备7速双离合变速箱。伊兰特配备的也是1.5L和1.4T两种动力,与1.5L动力搭配的是CVT无级变速箱,1.4T搭配7速双离合变速箱,且全系不提供手动车型。
● 全文总结:
从市场定位角度来讲,朗逸和伊兰特针对的都是纯家用紧凑型轿车市场,因此,空间配置两方面往往是消费者更关心的部分,在对比中自然占的权重会多一些。出于价格的原因,我们选择了朗逸1.5L的次顶配来与伊兰特1.5L的顶配车型来对比,不过,即便拉来朗逸1.5L的顶配车型与伊兰特对比,在配置上,伊兰特仍然是配置表现更有诚意的一方,这也是韩系车始终坚持的市场策略。而空间表现在两款车上都得到了重视,也都是同级中上等的水平,互有胜负但并不悬殊,难以评判谁输谁赢。因此总体来看,无疑是作为后来者的伊兰特更具吸引力一些。(文/图 汽车之家 于硕 协助 王晓辰)