● 空间对比：
朗逸(参数|询价)后排头部空间表现有优势，后排中部乘坐空间不太适合成年人乘坐。伊兰特虽然后排头部空间没有朗逸大，但是更斜的靠背角度，乘坐起来会让后排乘客更加舒展一些，后排中部也更适合坐人。乘坐空间方面，两车互有胜负。
在后备厢容积上，朗逸510L后备厢容积要高于伊兰特的474L，实际储物表现也基本能看出这个差距，朗逸的后备厢纵深明显要更深一些，不过两款车后备厢都很的规整，实用性都不错。
朗逸的前排主驾侧多了额外的储物槽，后排车门也能多放下一瓶水。伊兰特的副驾驶侧多了能放手机的储物槽，前后门板也多了放得下手机的储物槽。总体来说，两款车的细节储物空间表现基本处于同一水平。
● 动力对比
动力方面，2021款朗逸取消掉了1.2T车型，只提供1.5L和1.4T两种动力，1.5L动力匹配6MT和6AT两款变速箱，而1.4T则配备7速双离合变速箱。伊兰特配备的也是1.5L和1.4T两种动力，与1.5L动力搭配的是CVT无级变速箱，1.4T搭配7速双离合变速箱，且全系不提供手动车型。
● 全文总结：
从市场定位角度来讲，朗逸和伊兰特针对的都是纯家用紧凑型轿车市场，因此，空间配置两方面往往是消费者更关心的部分，在对比中自然占的权重会多一些。出于价格的原因，我们选择了朗逸1.5L的次顶配来与伊兰特1.5L的顶配车型来对比，不过，即便拉来朗逸1.5L的顶配车型与伊兰特对比，在配置上，伊兰特仍然是配置表现更有诚意的一方，这也是韩系车始终坚持的市场策略。而空间表现在两款车上都得到了重视，也都是同级中上等的水平，互有胜负但并不悬殊，难以评判谁输谁赢。因此总体来看，无疑是作为后来者的伊兰特更具吸引力一些。（文/图 汽车之家 于硕 协助 王晓辰）
加载中
