空间都不赖
两台车的座椅配置都不低，摩卡(参数|询价)和红旗HS5的前排座椅均配有电动调节，主驾驶为12向、副驾驶为8向，并且均配有加热以及通风功能，非常不错。但摩卡的前排座椅配有按摩功能，而红旗HS5的后排座椅支持靠背调节以及加热功能。
两款车的储物空间数量都很好，属于该有的都有，票据盒、前后排杯架均有配备。但红旗HS5的中控扶手箱容积不佳，手套箱也偏小，反之摩卡的前排中控台下方还多出来一个储物槽，并且前排扶手箱的容积要比红旗HS5大了不少，所以它在储物空间方面表现更加优秀。
驱动形式有两驱和四驱供大家选择。据了解，未来摩卡还会推出插电式混动版本车型，将采用2.0T发动机+电动机的组合，纯电动模式下续航里程可达到200km。
全文总结：
WEY摩卡和红旗HS5完全是两种风格的碰撞，摩卡无论是外观还是内饰都更有科技感也更前卫，融合三块屏幕座舱挺酷炫，我相信很多年轻人会更喜欢它；红旗HS5则走的是稳重内敛的风格，它给人的感觉就像是一位已经过了不惑之年的中年人，穿着打扮非常含蓄，如果您的年龄稍大或者说更喜欢这种沉稳居家的风格，那它就是您的不二之选。
虽然两台车的顶配车型售价相差3万元，但低中高配车型的价格重叠度很高，配置上也是各有千秋，谁也没有绝对性的优势。如果您喜欢前卫的内饰造型、超大中控屏，并希望前排拥有更高的配置，那摩卡是当仁不让的首选，但如果您更喜欢豪华稳重的内部样式并希望后排配置更高一些，那红旗HS5则更适合您，当然今天我只是针对这两台车的静态表现进行了一次比拼，未来我们拿到测试车后，会进行对二者进行一次动态的对决，到那时结果会更加清晰，请各位持续关注。（文/图 汽车之家 谢玥）
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