◆ 长安福特-EVOS
指导价：19.98-25.98万元
福特EVOS定位为轿跑SUV，是此次海选的四台车里最拉风的一个。上半身采用Coupe造型，车顶弧线较为缓和，没有下坠得太过明显，下半身又有SUV车型的肌肉感，两者的结合塑造了它动感且有张力的观感，更符合年轻消费群体的审美趋势。
内饰的激进程度一点不亚于外观，整个中控屏幕都被一块大连屏占据，其长度达到了惊人的1.1米。全液晶仪表盘为12.3英寸，分辨率可以达到2K，多媒体屏幕尺寸为27英寸，分辨率更是达到了4K。此外还提供了10喇叭的B&O音响系统，影音体验进一步升级。
溜背造型并没有对前/后排的头部空间造成不良影响，这点值得肯定。后排腿部空间也不错，超过2拳的剩余空间满足一般家用不成问题。座椅采用真皮+麂皮的搭配，填充物厚实，腰侧支撑到位。
福特EVOS全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率238马力，最大扭矩376牛·米，匹配8挡自动变速箱。城市道路内加速游刃有余，整个速过程很顺畅。在2500rpm以下涡轮没有完全发力的时候，也不会觉得动力偏弱。充沛的动力储备会让你觉得它不太像一台中型SUV，日常行驶、超车加速都很轻巧，也不用拉太高的转速就能完成加速动作。
车辆的整体调校保持了福特一贯的运动风格，很有欧洲车的感觉，足够的紧绷扎实。车辆的转向助力比较轻柔，同时路面也能给你带来足够多回馈信息，如果转向助力能随着驾驶模式的变化而调节就更好了。
◆ 全文小结：
不同于海外品牌紧凑型SUV市场中的那“老几位”，海外品牌中型SUV市场的新星还是比较多的，除了探岳已经上市了三年多之外，凌放HARRIER、昂科威Plus和EVOS都是今年才刚上市，多属于初下海、小试牛刀的阶段，但也都展现出了各自的实力与特点。凌放HARRIER外观儒雅，内饰质感不低，混动系统的燃油经济性更是一大优势；探岳资格最老，已经有了不错的知名度和口碑，没有明显短板，综合实力很强；昂科威Plus的气势跟昂科旗有一拼，它还有七座车型，可以算刚需之选了；EVOS凭借造型自成一派，想年轻、想潮流它是不二之选。以上哪款车最和你的心意呢？欢迎在评论区聊一聊。（文/图 汽车之家 索安国）
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