配置都不错 四款中国品牌紧凑型SUV推荐

　　[汽车之家 初步海选]  SUV，一直都是大多数消费者购车时的首选车型，其中紧凑型SUV以足够大的空间，和比较亲民的价格颇受消费者的欢迎，所以无论中国品牌还是海外品牌，都有能打的紧凑型SUV产品。其中中国品牌紧凑型SUV也一直有着高配置的标签，今天就为大家推荐四款配置不错，价格也不高的车型。

●荣威RX5 MAX

　　荣威RX5 MAX，2019年8月正式上市，定位稍高于同级别的荣威RX5。不到一个月前，新款荣威RX5 MAX正式上市，不过外观和内饰都有堪比换代的变化。外观仍然以律动设计语言作为新造型的基础，荣麟纹理格栅尺寸更大，前大灯采用了时下流行的分体式设计，上方的贯通式日行灯带与刻有“ROEWE”标识的银色饰条融合在一起，整体感很强。

　　车身侧面的重点变化是加入了隐藏式的门把手，紧追时代潮流。相比较之下，车尾的变化很细微，如果不是关注过老款车型的朋友，恐怕很难发现其中的改变，主要集中在尾灯内部细节以及后包围的装饰上。

　　内饰方面的精进也是大刀阔斧，原来竖向放置的中控屏回归了较为传统的横向布局，并且和全液晶屏幕做成了连屏的形式。车内的实体按键聊聊无几，这也是目前大势所趋。方向盘造型也是全新的，握感提升的同时看上去更加精干。多媒体系统不用担心，该有的主流功能像在线导航、语音识别等功能在几年前的RX5上就已经体验很好用了，现在更是手到擒来。

●乘坐空间

　　 新款荣威RX5 MAX全系标配皮革座椅，除最低配车型外前排座椅均可电动调节并带有座椅加热功能，此外全系车型的后排座椅均可调节靠背角度。车内空间一直以来都是荣威RX5 MAX的优势之一，从此前的空间体验来看，身高170cm的体验者在新款荣威RX5 MAX的前后排都能获得充裕的头部空间，后排腿部空间的表现也不错。

●动力及驾驶感受

　　荣威RX5 MAX目前提供1.5T和2.0T两种动力，前者的变速箱为6AT，而后者的变速箱在这次改款之后升级为8AT。但目前我们还没有机会驾驶到1.5T的车型，所以只能先以2.0T的车型和大家来分享。

　　新加入的8AT变速箱和2.0T发动机搭配得很默契，油门踏板给人感觉轻柔且线性。在需要急加速时深踩油门，降挡足够果断，拥堵路况下也没有出现闯挡和顿挫的情况。毫无意外，悬架的舒适性比较强，虽然这样的设定在之前的场地激烈驾驶中显得不太从容，但是日常驾驶带来的舒适性能让你得体地应对颠簸坑洼路面。

●车型推荐：1.5T自动有为尊贵版

　　新款荣威RX5 MAX全系共五款车型，其中1.5T三款，2.0T两款，整体配置水平不错，入门版的1.5T自动有为豪华版就配备了LED大灯、19英寸轮圈、12.3英寸仪表盘以及12.3英寸中控屏。不过1.5T自动有为尊贵版在指导价仅比前者高9000元的情况下，多了主动刹车、车道保持、全景影像、自适应巡航、电动后备厢、前排座椅加热、自动空调、车载互联系统等诸多科技以及舒适配置，可谓是相当超值。另外如果您对动力有需求且预算足够，不妨直接考虑顶配的2.0T自动有为至尊版，配置直接拉满。

●比亚迪宋PLUS

　　作为一款紧凑型SUV，宋PLUS的定位在宋Pro与唐之间，采用了比亚迪家族Dragon Face 3.0龙脸设计，六边形样式的前进气格栅十分大气，中网采用了列阵式布局。富有层次感的尾部的造一点也不低调，运动风格显著，贯穿式的LED尾灯搭配横幅式镀铬饰条，已然成为许多车型惯用的设计手法。

　　内饰方面，对称式的中控布局协调沉稳，整体造型较为立体。副驾驶前方还使用了亮黑色的智能交互式面板，在提升豪华感的同时也具备可玩性。在用料和做工上比较考究，并采用了麂皮包裹，摸上去的手感还是不错的。12.3英寸的液晶仪表+12.8英寸旋转悬浮屏在科技含量上也是较为突出的。

　　多媒体系统搭载第三代DiLink智能车机系统，涵盖GPS导航系统、车载蓝牙、云服务、车载麦克风、手机NFC车钥匙、智能语音控制系统等功能，整体风格也更加的新颖。配置方面，该车还具备并线辅助、车道保持、可开启全景天窗、挡杆式电子换挡机构、手机无线充电、PM2.5高效过滤器（CN95）等。

●乘坐空间

　　新车采用黑棕双色的一体式运动座椅，这是它较有特点的地方，并且在包裹性和柔软度方面表现良好。乘坐空间方面，身高179cm的体验者在前后两排进行体验，空间表现没有问题。

●动力及驾驶感受

　　动力方面，该车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到185马力，最大扭矩为288牛·米，传动系统方面，匹配的是7速湿式双离合变速箱。

　　它的动力输出表现算得上是舒畅，能跟上你脚下油门动作节奏。变速箱的平顺性不错，不过调校方面太过注重舒适性了，因此反应方面不够坚决。对于一台定位于主流家用的紧凑型SUV来说，宋PLUS的底盘调校不算特别软，甚至有点运动风味，感觉挺紧致的，遇上路面的坑洼时，车身弹跳虽然不算快，但传递回车内的动作沉稳厚实，整体感很强。

●车型推荐：1.5T自动尊贵型

　　宋PLUS全系车型的配置表现同样不错，但相比入门的1.5T自动豪华型，1.5T自动尊贵型多了19英寸轮圈、后排隐私玻璃、12.8英寸中控屏等配置，此外还有全速自适应巡航、自动紧急制动、全景影像、全息透明影像等相当实用的驾驶辅助功能。而在价格方面，1.5T自动尊贵型也只比1.5T自动豪华型贵9000元钱，整体来说还是很划算的。

●哈弗H6

　　哈弗H6，一个耳熟能详的车型，也是在中国品牌SUV市场上有着重要意义的车型，如今已进入到了第三代。第三代哈弗H6全系共有8款不同配置的车型，指导价区间为11.59--15.70万元。新车采用柠檬平台架构打造，整体造型更加前卫与犀利，整备质量也有大幅优化。不过相比于前脸，尾部的设计虽然饱满，但相对保守了一些，好在其搭配了高腰线设计及贯穿式的尾灯。

　　第三代哈弗H6的内饰风格以协调简洁为主旋律，清爽的配色鲜亮明快，视觉效果很有设计感。触手可及的软性材质，让触感也比较高级。另外，其还配备了10.25英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控屏，显示效果和界面设计都较为细腻。　　 

　　多媒体系统搭载了腾讯基于安卓平台开发的智能车机系统，并且支持远程OTA升级。可玩性和易用性都没有问题。配置方面，该车还具备全景影像、自动泊车、并线辅助、车道保持、全景天窗、换挡拨片、雨量感应雨刷、双区自动空调及车载空气净化器等功能。

●乘坐空间

　　新车采用了黑白拼色的仿皮材质座椅，座垫的填充物柔软厚实，其中主驾驶位座椅还具备6向电动调节+腰部支撑，前排座椅均带有加热功能。乘坐空间方面，身高182cm的体验者在哈弗H6的前后排都能找到相对宽敞舒适的乘坐空间。

●动力及驾驶感受

　　动力方面，新车提供了2.0T和1.5T两款动力系统，最大功率分别为211马力和169马力，最大扭矩分别为325牛·米和285牛·米。传动系统方面，均匹配的是7速湿式双离合变速箱。　　 

　　油门前段并不会很窜，而且线性程度较之前有很大提升，在整个发力过程中，发动机没有明显的爆发点，Normal模式下整车会保持一种比较淡定的状态，是一种大部分人都能觉得舒服的程度。如果你对一辆1.5T的SUV动力水平心里大概有数的话，那么H6的中后段加速是其中相对比较轻快的。

　　底盘和转向还是完全的舒适取向，但悬架并不会在一开始就表现得软塌塌，相反它对于路面小颠簸的反应相当快，整体回弹的动作也比较利索，能将大部分振感隔离在底盘之下，只不过作为一辆SUV，其传递至车内的路感相对比较丰富，这点可能并不是所有人都会喜欢。

●车型推荐：1.5T自动两驱Max

　　第三代哈弗H6共有五款搭载1.5T发动机的车型，其中配置中等的自动两驱Max算是性价比较高的车型，相比两驱Pro版多了不少驾驶辅助配置，自适应远近光灯、HUD抬头显示、分区空调也都安排上了。价格再高一些的两驱Supreme版，在配置上并没有高出两驱Max版太多，当然如果您想要自动泊车功能的话，两驱Supreme也可以考虑。

●传祺GS4 PLUS

　　传祺GS4 PLUS采用了全新的设计语言，直瀑式的“震天翼”前脸造型十分激进，日间行车灯采用分体式设计，左右两边组合形成“X”样式点亮后具有很高的辨识度。尾部的造型与传祺GS5较为相似，尾灯采用狭长的造型设计，并搭配了熏黑的效果。后包围采用了双色双层设计，并搭配双边共两出的排气布局，运动感十足。

　　传祺GS4 PLUS的车身尺寸为4710×1885×1726mm，轴距为2710mm。内饰部分相对比较眼熟，整体的造型布局与传祺GS5较为相似。不过新车采用了全液晶仪表盘，10.1英寸的中控大屏纵向布局在车内中央，下方还搭配了物理按键，整体上看科技感十足。

　　该车还是首款搭载ADiGO超感交互智能座舱的车型，除了一些第三方应用以及互联功能外，在A柱位置的红外探头和车内摄像头可以时刻关注驾驶者的状态，从面部表情来判断驾驶者的情绪，从而进行点歌、开闭车窗等操作。

● 乘坐空间及后备厢

　　仿皮座椅采用黑红双色进行搭配，包裹性和舒适性表现尚可。顶配车型还具备前排座椅加热/通风、驾驶位的记忆座椅。乘坐空间方面，身高178cm的体验者在前后两排进行体验，整体空间表现也还是令人满意的。该车的后备厢容积为670-1450L，后排座椅支持4/6比例放倒，不过放倒后的后备厢地板会有一个倾斜的角度，这里还有优化的空间。

●动力及驾驶感受

　　动力方面，传祺GS4 PLUS搭载1.5T（传祺第三代270T钜浪动力）与2.0T（传祺第三代390T钜浪动力）两款涡轮增压发动机，最大功率分别为169马力与252马力，最大扭矩分别为265牛·米与390牛·米；传动系统方面，均匹配的是6速自动变速箱。

　　2.0T发动机的动力储备确实更加的充足，虽然中前段的扭力表现并不是很突出，不过随着起步加速时转速的攀升，能够感觉到动力线性的爆发过程。爱信6速手自一体变速箱依然有着不错的均衡表现。悬架属于偏软的设定，减振器能够很好的过滤掉大部分颠簸，行驶舒适性表现良好。

●车型推荐：270T自动星辰版

　　传祺GS4 PLUS全系同样也是有5款车型可选，其中入门的270T自动星耀版，配置就算丰富了，矩阵式LED大灯，19英寸轮圈、12.3英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏这些都能给到你。当然再加5000元，还能获得更全面的驾驶辅助功能，全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等等，此外还有电动尾门和全车车窗一键升降等舒适配置，满足多方面的需求。

总结：

　　这次推荐的四款中国品牌紧凑型SUV，它们的一个共同点，是入门车型的配置水平就比较高，全系均标配LED大灯，轮圈尺寸也都是18英寸往上，此外全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏也都没有缺席。所以看中配置表现的朋友，不妨考虑一下以上车型，能够获得物超所值的购车体验。此外除了这次推荐的燃油版车型，荣威RX5 MAX和比亚迪宋PLUS还有新能源车型可选择，对于部分身处限牌限号城市的消费者来说，再好不过了。（文/汽车之家 周尤）