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空间变大、加速变慢 体验国产宝马X5

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● 后排腿部空间近三拳

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● 马力变小,加速变慢

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汽车之家

● 全文小结:

  在感叹国产宝马X5强大竞争力的同时,也非常有必要提醒大家进口宝马X5的中期改款车型已经在做相关测试工作了。从目前的资料来看,中期改款的宝马X5外观小改,内饰有望采用宝马最新的双联屏设计风格,加入最新的车载信息系统,xDrive40i搭载的B58 3.0T六缸发动机将会升级为最新版本B58 TU2 (B58B30M2),最大功率有望提升至370马力,整体提升不小。最重要的是它将会在2023年4月于海外投产,届时刚上市一年的国产宝马X5大概率不会马上跟上脚步进行更新,所以成为“老款”在所难免,你对这事介意吗?(图/文 汽车之家 索安国 摄 汽车之家 石博)

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  • 宝马X5 2022款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.27 35.92 10.75
    测试文章:不止于大 全国首测宝马X5 xDrive 30Li
    评测编辑-林琦:

    国产宝马X5在麋鹿测试中,其动态响应并没有因为轴距的加长而变迟钝,从A区进入B区时,车辆所反馈的信息真实,车手能清晰的感知到车辆动态极限的变化,而这种动态变化要比标准轴距的宝马X5更线性。

    评测编辑-梁奇:

    性能方面,它的表现依旧全面,在众多测试项目中都取得了优秀的成绩。综合前面提到的舒适、配置方面的均衡表现,国产宝马X5 30Li车型或许依旧是主力售卖车型,未来如果在价格方面能有一定的下探,那么它的性价比表现,肯定会有着不错的竞争力。

    评测编辑-谢玥:

    国产宝马X5的静态部分表现非常好,除了保留住了进口宝马的优势以外,座椅舒适度、后排空间的提升更是让这台车焕发了第二春,再加上国产之后价格有所降低,这一套组合拳过后势必会让更多的中国消费者所接受。

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宝马X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装

指导价:77.50万
级别:中大型SUV
发动机:3.0T 333马力...
变速箱:8挡手自一体