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宝马(进口)-宝马X7

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宝马X7新能源

气场与科技再升级实拍新款宝马X7 40i

汽车之家编辑

朱力神

2022年04月13日 09:00 原创来源：汽车之家

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● 内饰造型也作了重新设计，视觉效果更有豪华感。

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文章标签：新车图解高端SUV导购

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4.70秒	38.17米	14.80升
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评测编辑-谢玥：	宝马X7 M50i开起来的感受真的是非常享受，除了拥有不错的豪华感外，这台车在这个重量级中算的上最灵活车型之一，依旧有着宝马的味道。
评测编辑-郑雷：	宝马X7 M50i的加速表现非常优秀，破百仅需4.7秒。日常开起来在各个路况下都属于非常充沛的表现，只要肯踩油门，动力就会源源不断的传到四个车轮上，变速箱的换挡速度以及衔接都没有问题。
评测编辑-王泽石：	虽说这台车在配置部分已经把能拿的都拿出来了，但是如果把它和GLS放在一起，这台宝马X7在豪华感营造方面做的依旧不够好。

宝马X7 2019款 xDrive40i 领先型豪华套装阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.99秒	39.73米	11.70升
测试文章：扛鼎之作全国首测宝马X7 xDrive40i
评测编辑-谢玥：	无论是颜值还是内涵，宝马X7绝对算得上宝马SUV家族中的巅峰之作，5米多的大车驾驶感受很灵活，加速和刹车的测试成绩更是令人惊叹，不愧是扛鼎之作。
评测编辑-张益嘉：	只是看图片，X7的设计确实有些不太协调，但是当它在你身边时，会发现强大的气场与设计元素十分契合。在驾乘感受上X7具有这个级别中少见的运动感，五米多的车身完全没有开船的感觉。不过如果对后排乘坐舒适性要求很高的话，X7可能并不是一个好选择。
评测编辑-：	宝马X7外观足够霸气，内饰做工、用料也都达到了很高的水准，开起来底盘非常舒服，隔音也很出色，它可能是历史上最舒服的宝马之一了，对得起旗舰称号。

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