★ 20-30万区间
中国品牌的主战场集中在10-20万这个价位区间，而到了20-30万这个改善型的区间，都以大尺寸的SUV和MPV占比较大，像荣威iMAX8、传祺GS8以及比亚迪唐等车型。不过这里我想在这个价位区间推荐两个不一样的产品。
● 中国钢炮——领克03+
领克03(参数|询价)+是中国品牌在偏性能车领域的一次试水，从销量和所受的关注度来看是非常成功的。如今已经推出了Cyan定制版车型，据说是非常难抢到的一台车，有了WTCR赛车背景，除了可以更好地销售旗下运动车型之外，也激发了国人对赛车的热情。领克03+基础版就有着很好地可玩性，和普通03相比它有着更强的动力体验以及更加有驾驶感的乐趣。外观内饰上也将运动氛围营造的非常到位，这类“原厂改装车”也越来越受追捧。
2.0T发动机+爱信8速自动变速箱的组合可以给你平顺的日常代步体验以及需要时更加激进的动力反馈。领克03+虽然绝对加速能力上没有进入特别突出的表现，但整体氛围的营造以及底盘等运动化的调校会让你更喜欢去驾驶，保留了更多路感让你觉得和车的交流更多。另外随着WTCR赛车文化的渗透和领克03+越来越庞大的车主群体，第三方改装市场也推出了更多适配的产品，让消费者可以体验原厂车之外的乐趣。
● 硬派复古——坦克300
有了玩乐轿车的推荐，那玩乐SUV自然不能少。在坦克300出现之前，类似的产品不是太贵就是太小，亦或是设计太老套。拥有复古造型的硬派SUV坦克300问世后，直击这几个痛点的它也一举成为网红车，甚至出现一车难求的情况。方方正正的造型有着很硬派的感觉，而复古的细节元素以及配色让它游走于城市间也不会觉得另类。在内饰的部分它也将越野和科技融合的不错，硬朗的线条下一点也不粗糙，这也是当代消费者很看重的部分。
全系2.0T+8AT的动力水平可以让你脱离城市去野的时候不会觉得动力捉襟见肘，根据车型的不同它配有分时四驱以及适时四驱，非承载式的车身也是它硬派标识所在。除了这些机械硬件外，坦克300还支持坦克转弯模式、透明底盘视角、蠕行模式以及全地形控制等诸多科技辅助系统，它可以让你越野时玩的更自在。有了这么多标签的坦克300，自然就成为了抢手货了。
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