空间部分两台车的后排都做了加长，这级别消费者很看中的后排舒适空间两台车都没问题，头部空间两台车的后排也不会觉得局促，相比之下XFL(参数|询价)的坐垫更长一些，5系中间座椅软硬程度更友好一些，乘坐4人时舒适度都挺不错的，但后驱车型后排中间地板影响较大，满载的舒适度都会有一定折扣。
动力部分XFL对比车型的2.0T，250马力最大功率，365牛·米峰值扭矩，变速箱是来自ZF的8速自动变速箱，不论是平顺性还是加速时的反馈做的都不错，它的上面还有P300四驱版，下面有P200两驱车型，消费者可以根据自身需求来选择。5系对比车型为2.0T低功率发动机，184马力的最大输出与290牛·米的峰值扭矩更贴近XFL的P200车型动力，它还有2.0T高功率车型，搭配的也是ZF8速自动变速箱，宝马这套动力系统的口碑在同级中也是优势所在。
总结：
豪华中大型轿车的相似度越来越高，类似的尺寸、价格配置以及驾驶乘坐感受，有性格的产品越来越少，捷豹XFL可以算得上一个，它并没有一味地追求舒适，保留了运动车型的特性以及外观风格，对热爱驾驶和以自己用车为主的消费者它是很好地选择。宝马5系进入中国市场这么多年，越来越贴合消费者的喜好，它的表现比较综合，适合对各项都有需求的消费者选择。
加载中
