■ 动力表现/驾驶感受
这三台车型在动力还是有着明显差异的，ID.3采用后置后驱，最大功率125千瓦，最大扭矩310牛·米，通过我们的实测,0-100km/h加速时间约为8.01秒。精灵#1同样为后置后驱布局，最大功率200千瓦，最大扭矩343牛·米，0-100km/h加速时间约在5.76秒左右。好猫则是采用了前置前驱，电动机最大功率105千瓦，最大扭矩210牛·米，0-100km/h加速时间约为8.87秒。续航方面，ID.3采用宁德时代的三元锂电池，容量57.3度，CLTC续航450km，好猫采用蜂巢能源的三元锂电池，容量59.1度，NEDC续航501km，精灵#1采用的是威睿电动的三元锂电池，容量66度，CLTC续航535km。
三台车在城市道路都有着不错的动力表现，各种动力模式及转向模式也能满足不同消费者的需求，动力方面，精灵#1有着与外观不符的动力储备，很难想象这样一台可爱外形的车子能有这5秒多的0-100km/h的加速水平，底盘方面，ID.3和精灵#1都表现出了应有的水平，而好猫则因后悬架结构原因，面对连续颠簸或者减速带时略显不足。
■ 编辑点评：
通过上文的介绍，相信大家已经对此次特别篇的三款车有一定程度的了解。它们都属于都市代步电动车，那这三款车型究竟应该如何选择，它们分别更适合怎样的消费者呢？
首先，从外观来看，三台车很难说出个一二三来，主要是它们都采用了年轻时尚的风格，各有特点，先说ID.3，它采用了大众最新的电动车风格，接受度高，可以说是男女通吃。好猫则依然保复古时尚设计，一队圆滚滚的头灯非常吸睛。而精灵#1则把时尚和有趣结合在了一起，各种配置和彩蛋让人非常喜欢。来到内饰，ID.3和好猫做工以及用料都符合它们这一价位的正常表现，相比之下，精灵#1则有着大厂的风范，用料设计都非常精致。从性价比上来看，好猫表现无疑更为吸引人，而其余两车的表现也不差。
最后，如何在三者之间进行选择呢？如果你是一个对于品牌有要求，同时预算足够丰富的话，精灵#1会是一个不错的选择，有品牌，有动力，配置也能满足日常使用。而如果预算并不充足则分两步来看：首先，如果你对空间和驾驶质感的需求更强烈，那就选择ID.3，不到20万的价格，驾驶质感和品牌，动力空间各方面表现的都非常均衡。如果只关心造型而对动力等没有太大的需求，则配置丰富的好猫或许更能吸引你。看完文章的你会选择哪一款呢？欢迎在评论区讨论。（文/图/ 汽车之家 周翱 协助：周楚然 朱力神 刘金）
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