● 拿铁DHT-PHEV(参数|询价)
2022款指导价：22.90-26.30万元（点击进入车系页面）
拿铁DHT-PHEV配备的儿童模式颇具特点，车辆可以提供原厂深度定制的儿童安全座椅，该儿童座椅可以和车机进行互联，从车机内可以看到儿童座椅温度，并可以进行通风加热调节这种结合硬件的方式还是非常不错的，可以说是非常贴心且实用了。车机的儿童模式打开后也可以进行儿童类的音频推荐，根据你事先输入的儿童年轻，车辆会推荐针对该年龄段的音视频内容，同时打开睡眠模式后自动调整空调温度、风量、扬声器音量，电子儿童安全锁、后排生命体征监测等可为孩子提供全方位的安全守护。
● 视频展示
● 车型简介
作为魏牌“咖啡系列”下的车型之一，拿铁DHT-PHEV定位紧凑型SUV，身材和定位都会略低于摩卡DHT-PHEV和家族中的大哥蓝山DHT-PHEV，车辆依然搭载长城汽车柠檬智能DHT系统，新车提供两驱和四驱两种动力配置。
拿铁DHT-PHEV整体比例协调，耐看度很高，整体依然采用了家族化的设计风格，高位刹车灯，菱形尾灯，隐藏式排气都是从咖啡系列车型中继承而来。
车内的设计和材质用料都和拿铁DHT车型如出一辙，三款液晶屏的组合，尺寸分别为9.2英寸、14.6英寸以及9英寸，在内饰材质和配置丰富程度方面确实称得上“卷王”，高通8155的座舱芯片、AI智能面部识别、燕飞利仕12扬声器音响系统、前排座椅加热、通风、按摩、主驾驶位座椅记忆，后排座椅通风都有，不管冬季还是夏季，都能提供适宜的体验。
好评的部分还有座椅的乘坐舒适感，前排椅型能够对乘客身体各部分起到有效的承托，同时座垫填充物较为柔软，能带来一定的豪华感受。美中不足的是后排座椅背角度还是稍偏直立，另外填充物也不算柔软。
拿铁DHT-PHEV从结构来说和本田的i-MMD比较相似，都是串并联的结构，更多的让发动机参与工作，并有发电机从旁协助，从而使发动机始终保持在高效的工作的区间。它最大的创新点在于还匹配有两挡的DHT变速箱，1挡时发动机直接驱动车辆，随着车速提升，车辆进入巡航状态，变速箱会挂入2挡，既保证了强劲的动力又降低了能耗。
底盘素质层面，拿铁DHT-PHEV并没能像动力平顺性那样，给人惊喜。当然了，较高的车辆重心和较重的车重，给它拖了一定的后腿。作为家用代步车，我们对其的要求就是轻松好看，在这一点上它基本符合预期，不过也不能有再多的需求。比如该车底盘的扎实程度和厚重感都有待提升，车辆在较高速行驶时（80km/h以上）会有一些垂向的晃动传递到车内。
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