● 领克09
2021款指导价：25.79-31.29万元（点击进入车系页面）
LYNK OS N是领克智能座舱操作系统LYNK OS的全新一代产品，在今年3月才正式推出，并陆续开始推送到领克09车主的车辆上，采用用户熟悉的、操作无门槛的手机/平板的交互逻辑，实现“超级自定义”、“AI智能语音”、“精品场景套装”三大功能，汽车儿童模式下提供了个性化的语音播报，氛围灯色彩调节，多媒体音量调节等功能。
● 车型简介
作为旗舰车型，领克09似乎是想要表达和其他车型不一样的元素，所以在前脸我们看到了非常大胆的直瀑式进气格栅设计，它与领克家族的分体式大灯相融合，营造出了一种另类但气势十足的效果。
车机方面，领克09应用的是第三代骁龙汽车数字座舱平台，其中它搭载的高通8155车规级芯片拥有12g运行内存和128g存储空间。使用层面新款车机的最大提升在于处理多任务时更加的流畅。
功能方面，常规的车联网功能都有搭载，还可以在线音乐、电台，导航、天气查询等。另外它的车载芯片支持5G网络，想必在信息传输上也有一定优势。而在UI设计上一个创新的点就是使用VR图像代替了系统的子菜单，用户只需要点击对应的位置便可对车辆进行设置。
乘坐空间方面，第一、二排的表现还不错，第二排座椅最靠后时的腿部空间超过2拳。第三排如果想让成年人进入的话必须将第二排座椅向前推，当第二排座椅位于最靠前位置（腿部空间约4指）时，第三排腿部富余量约为1拳。
动力系统
目前领克09拥有两款动力系统，MHEV版本搭载的是带有48V轻混系统的Drive-E系列发动机，最大功率254马力，最大扭矩350牛米。PHEV版本在发动机基础上加入了P1与P4两个位置的电机，综合最大功率达到431马力。所有版本均搭载8AT变速箱，并带有四驱系统。
相比于轻快又轻盈的油门感受，领克09的刹车踏板力度会显得稍有一些大，厂家工程人员表示如此设定是特意而为，他们想营造给驾驶员一种比较安稳和有信心的感觉。当然在i-booster的加持下，刹车踏板力度就像是转向助力一样可以被人为定义。
另外还要表扬的是整辆车在静谧性上所做的努力。整车四面车窗均采用双层玻璃，对于环境噪音隔绝更好。另外就是这台发动机的振动噪声抑制令人十分满意，它搭载了48V轻混系统，可以很好地优化启停时系统工作的平顺性，让自动启停不再成为一项影响驾驶体验的功能。而在急加速时，发动机传入车舱的声音算不上嘈杂，这一点它比起同集团下一些定位更高的SUV或许还要好。
总结：
此次盘点的6款车虽然不是市面上全部带有儿童模式的车型，但也比较具有代表性，目前主流的儿童模式主要分为以下几种，一个是针对多媒体进行筛选，给孩子们选出合适他们年龄的视频或者音频，或者提供一些带有趣味性的互动或者学习栏目，比如成语接龙或者一些趣味小游戏等，并且这一类型大多还带有专门的语音互动模式，可以让多媒体助手采用更适合小孩子的方式进行沟通。还有一种是针对车辆场景或舒适配置等方面做一些调节，比如降低空调温度，降低多媒体音量等，这些功能大多都体现出如今厂家对于车内儿童在安全之外更多的一些考量，同时我们也可以发现，此次盘点的车型均为中国品牌，这也能从侧面反应国内厂家对于车机系统的研发以及竞争已经远超海外品牌。我们也希望未来能看到更多这样儿童模式可以出现在我们的车型上。（文/汽车之家 周翱）
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