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档次感都很足 4款纯电中大型车推荐

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比亚迪汉EV

官方指导价:20.98-29.98万元

  比亚迪汉EV是这一级别新能源车中销量最好的车型,已经将不少曾在这一级别非常强势的燃油车型挑落马下了,这也足以可见比亚迪汉EV的强大竞争力,外观内饰设计都相对比较中庸,但中庸之道似乎更受消费者欢迎。

汽车之家

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  外观的设计大家都不陌生,使用的都是比亚迪的家族化设计语言,初看并不惊艳,但越看越觉得好看,相对中庸的设计语言却收到了很多消费者的喜爱,所以在外观的设计上汉EV不可谓不成功。

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  内饰用料上也可以看到比亚迪想让汉EV的档次感能够得到不少提升,旋转式中控屏出现在了诸多比亚迪的车型上,大家都不会陌生,DiLink 4.0智能网联系统的功能也足够使用。

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  在智能硬件上,5颗毫米波雷达、12个超声波雷达和5个摄像头的硬件让汉EV有了L2级别的驾驶辅助功能,和极狐 阿尔法S相比有一定的劣势,不过满足日常使用是没什么问题的。

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  • 汉 2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.74 34.32 --
    测试文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    评测编辑-王子平:

    价格看着挺高,但加速和制动表现确实对得起价格,关键能耗还低,吸引人的亮点太多了。

    评测编辑-苏炜祺:

    加速快,制动强,同价位确实很难找到性能比它更突出的。

    评测编辑-陈海佣:

    相比DM-i,主打性能的DM-p显然开起来更爽。另外,它的纯电续航仅比DM-i少了40km,完全可以接受。不过,在整个车系里,目前DM-p仅有一款,而且价格偏高,要是版本更多,并且价格能往下探一些就更好了。

  • 汉 2020款 EV 超长续航版尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.02 41.78 --
    测试文章:汉EV全网最全测试,四驱版加速3.83秒,前驱版你猜多少秒?
    评测编辑-姜田双:

    比亚迪汉EV在城市低速中表现更优秀,和官方605km的续航里程相比没有相差太多,应付跨城、郊游压力不大,可以进一步延伸大家的活动范围。

    评测编辑-尤冬青:

    汉EV的后排头部空间略微局促,尤其对于家庭用车来说,还说希望后排有哥宽敞的空间,不知道后期换代后排的头部空间能不能得到改善。

    评测编辑-姚嘉:

    比亚迪汉EV综合素质较高,几乎没有短板,空间、配置、能耗、动力都非常符合目标定位,再加上比亚迪多年在电动车市场上的口碑累积,售后服务门店也比较多,是一款各方面实力比较均衡的车型。

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指导价:16.98-29.98万
级别:中大型车
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