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3.5T V6+9AT 全新日产途乐官图解析

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  接下来进入内饰部分,相比上代车型可谓是进行了大刀阔斧的改变,整体设计更加现代化,而黑红颜色搭配也营造了一些运动气息。

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  据悉,新车将会标配双12.3英寸联屏设计,内置NissanConnect 2.0智能座舱系统,而中高配车型则会升级为双14.3英寸联屏以及HUD抬头显示的组合。不得不说,双联屏的使用让途乐(参数|询价)车内终于和科技感沾边儿了。

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  屏幕下方保留了大量的物理按键方便操作娱乐系统、空调系统以及驾驶模式等等,另外这台车还采用了按键换挡形式。

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  按键换挡形式不仅视觉效果更加简洁,也给中控台下方节约了空间,可以做更多的储物槽设计。同时手机无线充电面板也放在了一个方便拿取的位置。

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  座椅菱形格的纹路视觉效果豪华感明显,且前两排座椅都支持通风和加热功能。另外根据官图也可看出新车还提供了前排座椅按摩,配置相当丰富。

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  新车将会继续提供三排座椅,根据车型不同,它的座椅布局分别有2+2+3以及2+3+3两种方式,第二排不仅配备了座椅加热和通风功能,同时还支持选装后排12.8英寸娱乐屏。另外,可开启式全景天窗也首次搭载在途乐上,相比上代车型配置升级明显。

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  根据图片来看,三排座椅都立起时全新途乐的后备厢进深较为紧凑,好在提供了挡板可以对杂物进行围挡,以免打开后备厢时物品散落。

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  值得一提的是,全新途乐后两排座椅放倒后可与后备厢地台保持齐平,这样一来提供了更多的使用场景,例如在户外露营时当个床车的话也完全没问题。

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  根据官图显示,全新途乐的后备厢带有气泵,越野、冲沙、城市驾驶等多种场景都能随时调节轮胎气压。同时由于采用空气悬架,后备厢内有调节底盘高度的按键,搬运较重物品时会更加方便。

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  • 途乐 2012款 5.6L V8旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.50 44.80 --
    测试文章:差点忘了能越野!测试2012款日产途乐
    评测编辑-梁巍:

    途乐在越野圈儿里有着相当不错的口碑,不过如今新款途乐似乎是开始转型了,走起了高端奢华的路线,各种舒适配置、各种高档皮革、各种宽敞的沙发座椅……但让人尴尬的是它的价格,如果是我可能更愿意选择QX56吧,虽然各个方面都有着一流的表现,但我还是怀念那个原汁原味的老途乐。

    评测编辑-胡正暘:

    又是一款更改车型定位的产品,硬派越野也开始装上大沙发一般的座椅,又豪华舒适又能翻山越岭,确实是很多有 钱人的需求,不过他们看到标价以后,会更愿意购买QX56。

    评测编辑-罗浩:

    当前辈们已经把越野性能发挥到极致之后,第六代途乐开始大幅向豪华舒适城市风格方向发展,实际表现来看它确实做得相当出色,只是品牌和价格在国内有些尴尬。当然,强大四驱性能依然保留下来。

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指导价:暂无报价
级别:大型SUV
发动机:0T 0
变速箱:-