● 座椅及空间谁更棒？
通常一款中大型轿车是要担负多人出行需求的，车内乘坐空间尤为重要。阿维塔12的后排横/纵向空间充裕，乘坐3个成年人不会显得特别拥挤，同时头顶还有不少的空间余量，前备厢容积也较为可观。极氪001(参数|询价)的表现也还算不错，达到了主流水准。只是遗憾的是，其前备厢容积不太让人满意，只能放一些零碎的东西。
两款车型的座椅配置大致在相同的水平，都能满足日常需求。阿维塔12的亮点是有前排零重力座椅（限时赠送约等于标配），前排成员在停车休息时有着更舒适的体验，且拥有16向电动调节、3挡加热/通风、8点位按摩等功能。极氪001则是更多地考虑了后排乘客的需求，加入了后排椅背电动调节，调节角度更大，对舒适度提升有一定帮助。
● 动力及智驾比拼
智驾方面，阿维塔12全系标配3颗激光雷达，凭借华为高阶智能驾驶系统，可实现全国范围内高速、城区、泊车三大核心场景的全面覆盖，诸如进出匝道、躲避大车、自动超车、自动切换车道等都不在话下。当然，正是因为如此出色的表现，特别是不依赖高精地图的城区智驾功能，让它相比对手有着巨大的优势。
极氪001全系标配ZEEKR AD 辅助驾驶系统，由12个超声波雷达、一个毫米波雷达和一个激光雷达构成，城区智驾表现相比阿维塔12明显更为逊色。
至于动力方面。阿维塔12分为双电机和单电机两个版本车型，前者搭载华为DriveOne高压电驱动系统（四驱），总功率578马力，CLTC续航里程650km；后者最大功率为313马力，CLTC续航里程700km。另外，其电池采用了宁德时代的三元锂电池，容量为94.5kWh。
极氪001入门的WE版分为2种动力系统，一个是单电机100度电池的版本，续航更长，CLTC续航为750km，但是动力稍弱。另一个版本搭载双电机95度电池，动力更强，但CLTC续航为675km，大家可以根据自己的用车需求来进行选择。此外，ME版和YOU版车型均为双电机四驱车型，0-100km/h加速比其它版本车型更快。
总结：
不难看出，两款车型都挺“卷”，都舍得堆料。从整体设计和配置来看，我们可以很明显地感觉到阿维塔12前卫、科技等标签。特别是在车机系统以及高阶驾驶辅助系统方面，得益于华为的助力，其整体表现出极强的实力，相比对手明显高出一大截。另外，目前购车还可享受27.88万元的权益后售价，性价比无疑是更为突出。当然，相较于对手，它在动力方面有着一定的欠缺（官方0-100km/h加速时间慢了3.4秒）。如果您对动力有着极致的需求，那自然是极氪001更适合您。
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