当前位置:首页 车闻中心 国产新车 正文

下半年上市 全新长安CS75 PLUS申报图

收藏 (0条) 举报/纠错 向编辑提问

  [汽车之家 国内谍照]  5月11日,我们从最新一期工信部官网获取到了全新一代长安CS75 PLUS(参数|询价)申报信息,该车内部代号为C928,有望在今年下半年上市。同时,2024年,长安汽车产销目标计划超过265万辆;到2030年,力争实现销量500万辆,其中自主板块400万辆,新能源销量300万-350万辆,海外销量120万辆。值得一提的是,长安CS系列目前依然是长安主力车型的销量担当,随着此次换代推新,将进一步增强这方面的实力。

汽车之家

  外观方面,新车采用全新的设计风格,无边界式的大尺寸倒梯形前格栅,内部辅以点阵式结构,并且整体呈现V字形排布顺序,与中央的长安V标形成呼应。同时,该车采用类似7字形大灯组,并在中央设计贯穿式灯带,适当拉宽该车横向视角。

汽车之家

  车身侧面来看,该车采用当下流行的隐藏式车门把手,配合丰富的腰线设计以及前后隆起的轮眉线条,十分时尚。尾部方面,该车采用贯穿式尾灯组,配合上方造型别致的扰流板设计,运动感突出。

汽车之家

  车身尺寸方面,新车长宽高分别为4770/1910/1695(1705)mm,轴距为2800mm。动力方面,新车将搭载由重庆长安汽车股份有限公司所生产型号为JL473ZQ7和JL473ZQD的1.5T发动机,最大功率分别为138千瓦和141千瓦。关于该车更多信息,我们将持续关注。(文/汽车之家 周易)

下半年上市 全新长安CS75 PLUS申报图 汽车之家
查看同类文章:
国内谍照
更多精彩内容:
产销数据
政策法规
技术解读
向编辑周易提问
文章标签: 国内谍照
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.22 43.54 11.70
    测试文章:半壁江山 长安CS75 PLUS对比博越PRO
    评测编辑-郑雷:

    作为家用SUV,CS75拥有许多亮点,配置高、价格低、空间大,玩的就是实用性和性价比,但动态驾驶部分表现不够理想,让我不得不更加推荐它的对手,博越PRO。

    评测编辑-谢玥:

    CS75 PLUS的外观内饰很讨年轻人喜爱,如果您是一位颜值控,我相信它一定会得到您的芳心,相比较而言博越PRO显得有些严肃。

    评测编辑-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空间及空间灵活性上有不错的表现,细节上展示出了设计师的心意。尽管2020年的国内车市并不景气,可整个CS75家族仍在前三个季度卖出了接近18万台。

  • 长安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.71 39.45 9.70
    测试文章:内外兼修 测长安CS75 PLUS 1.5T尊贵型
    评测编辑-周翱:

    长安CS75 PLUS采用了最新的家族式外观,颜值上升到了一个新的高度,内饰做工和用料都表现不错,多媒体系统硬件已经达到了主流标准,但软件还有提升空间,动力非常平顺,但与标榜的运动外观稍微有一定不符。但不可否认的是其均衡的整体实力。

    评测编辑-周楚然:

    长安全新的家族式设计如今已经能和不少合资大厂一较高下,做工用料在同级别中也可圈可点,动力调校的非常老道,开起来非常顺畅,但底盘有些偏舒适,稍微少了点高级感。这也是不少中国品牌还需要追赶的地方。

    评测编辑-罗奥雨:

    中国品牌的产品如今和合资对手之间的差距已经越来越小,许多厂商开始奋力追赶,CS75 PLUS从静态来看几乎已经不输任何合资对手,动力表现也非常不错,只不过油耗表现的差强人意。

最新文章
加载中

长安CS75 PLUS

指导价:11.79-15.49万
级别:紧凑型SUV
询底价
车型推荐
00:00 00:00