在2020年推出的全新东风日产轩逸车型中,其底盘设计旨在提供出色的稳定性和适应性。车辆的离地高度达到了0.115米,这一数值在满载状态下确保了城市道路行驶的舒适性。然而,在非铺装路面行驶时,驾驶者需要注意路况,避免可能对底盘造成磕碰。
轩逸的底盘设计采用了一些智能元素。例如,车辆头部的挡泥板不仅有助于梳理气流,减少路面异物对动力总成的影响,还减少了轮胎附近的扰流。同时,它支撑着动力总成,通过钢制加强件提高了支撑效果。但需要提醒的是,动力总成下方并未配备额外的防护,因此对异物撞击的防护相对有限。为了降低潜在损伤,建议考虑加装护板。
在转向系统方面,轩逸配备了电动助力转向,不仅结构简单,维护成本低,而且运行时的噪音控制良好,适合日常家用。在悬架配置上,前采用了独立的麦弗逊式悬架,而后方则是非独立的扭力梁悬架。尽管没有采用更高级的多连杆悬架,这可能是出于成本控制的考量。不过,对于追求舒适性的驾驶者来说,可能需要在实际驾驶中寻找其他方式来提升乘坐体验。
对于2020年款的东风日产轩逸,它的底盘离地高度是一个关键参数。这款轿车的满载离地间隙为0.115米,这个数值对于城市道路行驶来说是完全适宜的,能够保证车辆在平坦路面的平稳通过。然而,值得注意的是,在非铺装路面行驶时,由于路况复杂,可能会影
对于2020款新轩逸,其底盘离地高度是关键信息之一。车辆精心设计的底盘提供了12.5厘米的间隙,这一数据对于车辆的稳定性与通过性至关重要。 为了保护车辆底部免受路面异物的侵害,新轩逸在底盘头部巧妙地装有一块挡泥板。它不仅能有效疏导气流,防止
作为一款备受瞩目的2020款东风日产轩逸,它的底盘设计对于驾驶者和车辆性能来说至关重要。全新轩逸的离地高度为0.115米,这个数据是在满载状态下测量的,城市道路行驶时,这样的高度提供了良好的通过性,无需担忧磕底盘的问题。然而,一旦离开铺装路