对于2020年款的东风日产轩逸,它的底盘离地高度是一个关键参数。这款轿车的满载离地间隙为0.115米,这个数值对于城市道路行驶来说是完全适宜的,能够保证车辆在平坦路面的平稳通过。
然而,值得注意的是,在非铺装路面行驶时,由于路况复杂,可能会影响到车辆底部,因此要特别小心,避免因道路颠簸导致底盘受损。
为了减少行驶过程中的问题,轩逸在底盘头部设计了一块挡泥板,它能有效疏导气流,防止路面异物对动力总成造成冲击。同时,轮拱前方的挡板也起到了减小轮胎扰流的作用,提升了行驶的稳定性。
尽管动力总成采用了扭转力矩支撑,但结构上仅使用了钢制加强件来确保支撑效果。然而,缺乏下方的材质保护意味着它在面对路面异物时较为脆弱,存在潜在的损伤风险。为了降低这种风险,用户可以考虑加装护板,为动力总成提供额外的防护。
在转向系统方面,轩逸配备了电动助力转向,其结构简单且运行噪音低,特别适合日常家用。在悬架配置上,前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的选择,可能是出于成本考虑,尽管没有采用更高级别的多连杆悬架,但仍然提供了足够的舒适性和实用性。
总的来说,虽然2020新轩逸在某些方面可能不那么豪华,但它在保证基本性能的同时,也注重实用性和经济性,满足了日常驾驶的需求。
对于2020款新轩逸,其底盘离地高度是关键信息之一。车辆精心设计的底盘提供了12.5厘米的间隙,这一数据对于车辆的稳定性与通过性至关重要。 为了保护车辆底部免受路面异物的侵害,新轩逸在底盘头部巧妙地装有一块挡泥板。它不仅能有效疏导气流,防止
在2020年推出的全新东风日产轩逸车型中,其底盘设计旨在提供出色的稳定性和适应性。车辆的离地高度达到了0.115米,这一数值在满载状态下确保了城市道路行驶的舒适性。然而,在非铺装路面行驶时,驾驶者需要注意路况,避免可能对底盘造成磕碰。 轩逸
2020新轩逸底盘离地高度为12.5厘米。该车型的底盘头部装备有一块挡泥板,能够通过梳理气流,减少路面异物撞击动力总成的情况,同时还能降低轮胎附近的扰流产生。此外,轮拱前方的挡板也可以减少轮胎附近的气流影响。 该车型采用扭转力矩支撑承接动力